Jomont

C'est exacte c'est une autre voiture. Elle est calme lorsqu'on la sollicite peu et ça devient une furie lorsqu'on tape dedans :hot: Br-Performance ne voulait pas dépasser les 310Nm mais comme je leur est demandé plus de chevaux ils ont du mettre un chouilla plus de couple. Par contre je pense que l'ont peu obtenir plus de gain mais c'est la boîte qui pose problème. :( Ils ont fait trois modifs de carto pour arriver à ce résultat. Franchement ça suffit déjà. avec un rapport poids/puissance équivalent à de nombreuses berline de 1t500 et de 300ch. J'ai demandé pour l'échangeur et en faite il n'y a pas vraiment de gain cela permet surtout en été de pas avoir de perte de chevaux. Après j'espère pouvoir également mettre un échangeur et avoir l'espoir de récupérer quelques chevaux au passage. :P J'ai déjà vu le résultat face à une Golf R. Comme dire gentillement, que ça lui à fait très mal :) Ajouté au bruit c'est énorme :)

Et voilà les courbes: <script src='http://img23.imageshack.us/shareable/?i=reprostage2audia1r2.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Hello A1 sport J'ai été faire le stage 2 chez BR-PERFORMANCE fin février et c'est trop fort. :hot: Ligne Milltek avec Cata sport + repro = 228ch et 312Nm Je suis trop content du résultat. Les courbes sont super propres. Voici les courbes: Le bruit est super envoutant. :malelovies:

Alors HCI tu t'ai décidé? :rolleyes: L'avantage du 185ch c'est que lorsque tu as besoin de dépasser tu peux le faire très rapidement. Cela ajoute à l'agrément de conduite :bigsmile: Tiens nous au courant. :jap:

Avant Reprogrammation : Ville uniquement -> 13.7L/100km (40% pied de dans, 60% molo). Après Reprogrammation Stage 1 : Ville uniquement -> 13L/100km (50% pied de dans, 50% molo). Après Reprogrammation Stage 2 (ligne complète MillTEK avec Décata Sport) : Ville uniquement -> 11.1L/100km (90% pied de dans, 10% molo, c'est aussi parce que le bruit du pot d'échappement ça envoute :P , je vous dirais combien ça sera en conduite cool ;-) )

Hello, Voici des nouvelles D'Ella qui vient de faire une cure de vitamine. Je suis donc allez chez le Préparateur BR-PERFORMANCE le 29 février pour un stage 2. Stage 2 -> Ligne complète Milltek avec décata sport. Le résultat : 228ch et 312NM. (j'essai de mettre les courbes) Le bruit est envoutant. Il faut le vivre :hot: Voilà pour les nouvelles :jap:

Je te dirais ça fin février début mars :bien:

C'est clair que sans DSG c'est Bof :unsure: D'ailleurs si elle était couplée à une Boîte DSG les chronos s'affolerais. Je pense de toute les manières qu'après cette série limitée on aura droit à une version S1 Quattro S-Tronic :bleble: . Donc pour moi pas de regret pour le moment :bigsmile: . ça me donne le temps de profiter encore un peu de ma tuture d'autant qu'avec cette ligne elle sera au niveau perf proche de la quattro. :P Par contre, si la quattro est reprogrammé alors là ça change tout!! ça va être un missile :hot: A1 Sport j'ai demandé à BR-PERFORMANCE si un échangeur plus gros existait et il m'à dit que non pour l'instant :( . Dès que cela se fait j'en mettrait un. J'ai hâte de voir la vidéo de l'A1 vs RS4 :bigthumbup:

A1 Sport j'ai commandé la ligne avec le cata c'est ce que BR-PERFORMANCE m'a suggeré. Je lui ai demandé s'il y aurait un impacte sur le gain de puissance et il m'a dit que non et même que le couple serait plus plein à bas régime donc voilà :rolleyes: De toute façon, je te ferais un retour dès que ce sera posé :bien: J'ai analysé les chronos que tu as donnés et ils sont excellent!!! :bigthumbup: Dès qu'il fera meilleur (avec des pneus été) ce sera intéressant que tu refasse les chronos. :)

Je n'y manquerai pas Antho :bien:

Hello Je viens donner quelque nouvelle d'Ella :bigsmile: Elle va très bien surtout après ça cure de vitamine prise faite en août chez BR-PERFORMANCE :P => 211ch et 298Nm. Vous la verrez ici: Sinon elle se porte bien :hot: je me suis déjà frotté à une Golf V R32 (250ch) et Ella lui a fait voir rouge :bleble: je l'ai semé gentillement mais surement :) pas étonnent vue mon rapport poids puissance comparé à la sienne. Prochaine étape Stage 2 chez BR-PERFORMANCE :malelovies: Donc pose d'une ligne complète MILLTEK. Je pense que ce sera fait fin février, début mars au plus tard. J'ai vraiment trop hâte :hot: J'ai vue et entendu ce que cela faisait à l'Audi de A1 Sport donc ça me tarde d'essayer. D'autant que le bruit du moteur est super valorisant et j'en suis super content, alors que le bruit à l'échappement est pas top :( en tout cas, pas comme mon ancienne Mini Cooper S 1.6T avec ces fameux Poc Poc poc et ses pétarades :bigsmile: Voilà pour les nouvelles :jap:

En tout cas Merci beaucoup A1 sport pour tous ces comptes rendu et retour d'expérience :bigthumbup: . Grace à toi je me suis décidé à mettre une ligne complète d'échappement. :jap: Après demande auprès du préparateur (BR-PERFORMANCE) ou j'ai fait mon stage 1, pour savoir quelle ligne acheter, il m'a proposé Milltek pour le même prix que la ligne Supersprint. Donc je l'ai commandé le 19 janvier 2012 et dès qu'il reçoit le matos il m'apelle et il me monte le tout. Normalement ça devrait arriver fin février approximativement. J'ai hâte :hot: Par contre, je lui ai montré tes courbes en lui disant que je voulais le même couple que Toi :bigsmile: et il m'a répondu ça: "J'en ait parlé avec Bruno (l'ingénieur motoriste), et voici ce qu'il en dit: Alors jamais de la vie que je lui proposerai de dépasser 310Nm, 340Nm c’est beaucoup beaucoup trop pour cette boite, maintenant ca m’étonnerai pas que la voiture ait été mal mesuré au banc à ce moment là , d’ou le couple élevé que l'on vois sur la courbe à bas régime entre 2400 et 2700tr/min car après le couple chute ! Donc on est sur et certains que 340Nm, la boite ne tiens pas ! Crois moi si c'était fiable on te mettrai ça sans soucis ! La voiture a surement été mal mesuré à bas régime, on le vois sur la courbe elle a patiné, ce qui occasionne le surplus de couple sur le papier, mais en réalité les 340Nm il ne les a pas crois moi !" J'ai été super déçu quand il m'a dit ça :( Mais effectivement ça met déjà arrivé avec mon ancienne la Mini Cooper S (175ch) de patiner sur le banc du coup j'ai eu beaucoup de couple sur la papier et après avoir vue que ce n'était pas possible ils l'ont repassés sur le banc et le couple est redescendu. Donc j'aurai certainement maximum 310Nm. En plus, j'ai vraiment confiance en eux car Bruno est super calé. D'ailleurs, c'était anciennement l'ingénieur motoriste de Shiftech. En tout cas les chrono que tu as donné son vraiment impressionnant :bigthumbup: Si seulement je pouvais un peu me rapprocher de la puissance et des performance de ma Mégane 3 RS de 305ch. :bigsmile: C'est vraiment le pied d'avoir un petit véhicule surprendre de plus grande motorisation :eldiablo: Commme quoi ce n'est pas tout d'avoir des chevaux il faut surtout avoir un meilleur rapport poids puissance. Rien vaut, pour les perf, un véhicule plus légé. :bigsmile:

Top comme nouvelle. Le quattro ça c'est le Top :malelovies: , mais dommage qu'il n'y ait pas le S-Tronic couplé au moteur :( Par contre, ils auraient put mettre un 1.6 pour la conso. Bon c'est sur, qu'il n'aurait peut-être pas put tirer autant de chevaux que sur le 2L. Reste à voir le poid de la bête :blink: . La 185ch pèse déjà 1190Kg pour un petit moteur légé (1,4) et pas de S-Tronic, mais alors là un moteur un peu plus lourd et le système quattro en plus <_< A mon avis elle pesera au Minimum 1300Kg si ce n'est plus et là le rapport pas puissance sera pas top :unsure: Sinon c'est clair que le Quattro c'est le plus incontestable et c'est ça qui me donne plus envie :P

Hello J'ai fait ma reprog il y a environ 1 mois chez Shiftech à Paris et le résultat est net :bigsmile: . 211ch et un peu moins de 300nm. :malelovies: J'ai également l'intention en fin d'année de mettre la ligne complète Supersprint toujours par l'intermédiaire de Shiftech. :P Je suis donc impatient de voir le résultat de ta reprog + la ligne complète. Je pense que tu sera aux alentours de 220ch. :hot: Le bruit du moteur est envoutant mais le bruit à l'échappement c'est ce qui manque vraiment par rapport à ma Cooper S. :( Merci en tout cas pour ton retour d'expérience. :bien:

tipounastre j'ai eu la même impression que Toi lors de mes essais en concession à propos du train avant. :( Maintenant je l'ai depuis environ 3 mois et avec les jantes 18, le chassis sport et surtout les Bridgestone le train avant supporte pas mal même avec la reprog à 211ch et 295nm. :jap: Maintenant, effectivement tu n'auras pas la tenue de ta RS4, comme moi de ma Mégane 3 RS mais dans la catégorie des citadines sportive elle est très bien placé. Un 4 roues motrices aurait été parfait mais bon je pense qu'il faudra attendre les versions S1 et RS1. :hot:

Félicitation les gars pour vos achats et bon courage pour l'attente :bien:

Elle à l'air super chouette. :bien: Bon courage pour l'attente, mais ça vaut le coup :malelovies:

Félicitation elle vraiment trop jolie. :bien: Ptit bémol pour les jantes 17" mais je comprend pour le confort c'est mieux que les 18" :jap: Patience pour le rodage ;)

Bienvenue à Toi. Bon courage pour le choix de ta voiture. :jap:

Bienvenue sur le forum. :coucou: Félicitation pour ton achat, elle va être super sympa. :bigsmile: Bon courage pour l'attente :jap:

Hello julien2211, Bienvenue à Toi sur le forum. :bien: Bon courage pour les quelques jours d'attente qu'il te reste. :jap:

Hello, Bienvenue à Toi sur le forum. :bigsmile: Bon courage pour l'attente. ;) Elle arrive quand ta belle?

Hello Vince, Trop sympa les photos. La dernière donne envie de partir en vacance :malelovies: Bonne reprise :jap:

Oui cela fonctionne bien. Le 2 ème lien à une image bien meilleur que le premier. Je te remercie ;)

Voici un site dans lequel tu peux poster des images gratuitement. Tu va sur ce lien: http://imageshack.us/?no_multi=1 ;)