a1ex

Salut lejoey, dis moi, pour ton pack 15'', c'est quoi comme jantes que t'as reçu ? merci ;)

Aucune idée pour la A1, mais sur un TT on arrive facilement à une conso instantanée de 30-40l au démarrage en 1ere. Sur ma TDI 1.6, le temps de sortir du garage (manoeuvre & co..) avec une petite montée à la fin, j'arrive à 13l de moyenne en 1minute :(

Hmm autoroute entre Lausanne / contournement Genève, je croise relativement souvent des A1 =)

Hello, Arzul, j'arrive facilement à du 6-7l aussi à ces vitesses si l'autoroute grimpe un peu. Par contre voilà un petit compte rendu mesuré de 0 à 1577km. 60% autoroute 10% ville 30% route normales/villages 5.08l /100 pour 748km 4.75l /100 pour 829km RAS pour l'huile à 1000km ça va dans le bon sens.

Salut, Très jolie en gris Daytona. Pour les suspensions, je n'ai pas cette impression et ai le même chassis sport "normal" que toi. L'accoudoir pas très utile mais pas de vibrations pour l'instant. Pour le son, je me suis fait la même réflexion que toi (j'utilise l'iphone branché sur cable) et j'ai réglé le volume de sortie de téléphone dans le MMI ce qui permet de bien booster le volume sonore.

Salut, Je ne pense pas que la boite aie une influence sur le type de rodage à effectuer ? Après je pense que pour le moteur, tirer un peu dessus une fois chaud est pas trop grave... Surtout quand on voit comment les moteurs sont traités à la sortie des usines ^^. Par contre je conduirait un peu plus doucement pour que les autres pièces que le moteur de la voitures se rodent. J'ai aussi entendu que le rodage est plus important sur une essence qu'un diesel... Mais les "ont dit que..."... D'autres avis ? :)

Oui c'est vrai que pour la clim, la différence est notable, mais disons que c'est une option dont on pourrait facilement se passer (à mon sens). Après j'avais oublié, mais je suis gaucher et l'accoudoir central me dérange quand il est en position "accoudoir" ^^ Ok pour le S&S, j'avais été surpris par le redémarrage de la voiture. Je me demande aussi si sur une route en pente (typiquement dans un bouchon) On peut mettre le s&s et avancer au frein? Si l'aide au freinage est désactivée.... ça peut surprendre! quelqu'un a déjà essayé ? edit: je dois encore prendre des photos, je les mets dès que je les ai !

Dans les accélérations t'as un petit creu de puissance de temps en temps ou c'est linéaire? en conduite S, elle reste dans les 2000-4000 tours ?

Hello! Ah on risque de se croiser sur Genève un de ces 4 C'était toi dans les bouchons ? ^^ A++

J'avoue, des retours sur ce 90cv en boite auto serrait :bigthumbup: :D Jolie voiture en tout cas! haha lejoey :hot:

Salut jeje75! Eh bien! que des problèmes... c'est pas très rassurant ! :o Je crois que le bruit de claquement avec la boite de vitesse est de série sur les TDI =) perso j'ai une sorte de vrrrrrt très légé quand j'embraye et que je suis à 2500-3000tr/min. Je ne sais pas encore d'ou ça vient. Mais ça m'inquiète pas plus que ça. Tu l'utilises tous les jours ? et pour quel type de trajets ? Sinon pour la perte de puissance, peut être un soucis au niveau du débimètre ? Ai vu ça sur un autre diesel avec des trous de puissance. Après pour un diesel c'est normal dans une certaine mesure.

Salut tout le monde ! Je reviens vers vous pour vous annoncer la réception, en début de semaine, de la voiture :D j'aurai donc eu 2mois et demi d'attente en tout. Premières impressions, TDI fait plus de bruit à l'arrêt que mon ancienne essence... Par contre, une fois lancé... silence et petit bruit sourd sympas mais pas trop présent lors des phases d'accélération. Ce moteur a une bonne pêche en 2, 3 ème. L'effet coup de pied au cul déstabilise un peu au début, puis on finit par en demander de plus en plus. Niveau finition bah... rien à redire, pas ou peu de vibrations etc. L'habitacle noir (intérieur) rend une sensation d'être enfermé un peu comme une 2 place décapotable capotée ^^. Consommation : Je suis impressionné par la faible conso de la voiture. Depuis que je l'ai... sur 1200km j'ai consommé en moyenne 4.7 en tirant un peu dessus de temps à autre et ai déjà une autonomie annoncée de plus de 800km avec un plein. Pour me rendre au travail je tombe à 3.7 de conso en moyenne sur le trajet de 50km en roulant peinard (90-110) car beaucoup de circulation sur l'autoroute. Dire que la conso devrait baisser au fur et à mesure des km.. :bigthumbup: Système start&stop pas mal... Même si j'ai pas tout compris. (Se rallume toute seule après quelques minutes d'arrêt ?). Le son avec le radio concert (80w si je ne me trompe pas) est bon sauf en bluetooth depuis l'iPhone ou la qualité en prend un coup mais c'est normal. C'est mieux de le brancher. Sinon au niveau du rodage... j'ai entendu de tout. Tirer dessus comme un cochon dès le début (à chaud évidemment) et l'autre extrème qui consiste à le roder par pallier sur 5000km... Perso, je roule comme j'ai envie, sans trop tirer dessus mais en accelerant comme il faut de temps en temps =). Si je devais avoir un regret... ce serait de ne pas avoir pris les sièges chauffants. N'étant pas fan du cuir, je les ai pris en tissus wunderbar sans chauffage. En en parlant de truc chauffant, la différence entre la clim manuelle et automatique est minime.. je ne l'utilise qu'en mode manuelle. Voilà ! au plaisir de vous lire! :)

Hello Jomont, Merci pour la bienvenue et le courage... je vais en avoir besoin ! Je n'ai pas encore de date précise mais elle arrivera fin octobre... encore quelques longues semaines d'attente. A++

Hello, Je pense que les 16p sont un bon compromis, tu tiens beaucoup mieux sur la route avec des pneus fins. Et entre le look et la sécurité, c'est vite vu.. Je dirai même que les 15p acier + cache de base pour l'hiver sont nickel. a+

=) Merci, l'attente va être longue !!! ça fait déjà quelque temps que je rodais sur le forum ^^ au vu de ta conso, je pense que le diesel est le bon choix =) A ciao! edit: Me demandait, la reprog, ça fait pas sauter la garantie constructeur ?