kiss_cool

Et oui... a Marseille dans le 8eme une PIZZA fabriquée par des gaulois coutent 9€, a Belsunce quartier a forte population arabe elle fait 4€ et elle est 2 fois plus grosses et 2 fois plus garnis.... C'est pas made in china... c'est le même produit dans la même pizza sauf que certains ont les yeux plus gros que le ventre... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

j'ai commandé ma barre, le mec m'a dit chez Audi Odicée a Marseille que ça se montait que sur des S3 parait il avec chassis sport.... et là mon sang ne fit qu'un tour "Pourquoi, une S3 sans chassis sport ça existe ?" "ah oui monsieur, toutes les audi sont démunies de chassis sport c'est une option chez nous" "ah bon, c'est une option d'aprés vous de gerez 225cv quattro avec un couple de presque 450 Nm ????" aucunes réponses du magasinnier... vraiment ici a Marseille Audi sont aussi aimable que des prisonniers

j'ai fais un tuto détaillé sur le changement du carlostat... si besoin est... http://forums.audipassion.com/topic/113396-tuto-changement-thermosta-calorsat/

ah oué quand même...

Certes... mais a quel prix ?! parcontre je pense que certains kits sont tout de même mieux que d'autres, car la turquie et la roumanie fabriquent aussi ce genre de composants... donc peut-être qu'une serie made in romania sera meilleur ou moins bonne que made in china... En attendant je vais commander sur le site de cyril00

Il s'est fait braquer la voiture et il est en garde a vu pour complicité et association de malfaiteurs... :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja:

Sujer a fermer, j'ai trouvé mon probléme j'ai mal branché le cable derriére le compteur... :gueux: :evilboulet: :ck1: :champion: :bouletrepere: :out1: :boulettour: :thanks:

As tu demonté ton compteur afin de verifier les branchements ? Si oui, as tu 3 emplacements derriere le compteur ? Les 3 sontvils occupés???

Bonjour, Je viens dans cette section qui me semble la plus appropriée... Ce matin je suis parti en voiture et je n'ai pas prété attention et au bout de X kilometres parcourus, je me suis apperçu que je n'avais plus la T°c exterieur d'afficher au compteur... Le bouton qui permet de voir le "SERVICE IN XXXX km" fonctionne idem pour faire le check-up qui affiche OK et de même pour le capteur de portes ouvertures... Mais lorsque je ferme la porte et que la température doit s'afficher là petite surprise, il semble que l'écran "s'eteigne" comme il est possible d'éteindre un écran standart que ça soit télé ou autre... j'ai cherché mais en vain de problémes ressemblant au mien... Si jamais je dois changer mon compteur, le nouveau compteur doit il avoir un kilométrage rapproché du mien ou alors il affichera d'office le kilométrage que le calculateur a en sa conaissance, c'est a dire 133 000 et des cacahuétes ? Merci !

héhéhéhé ma fois ils profitent tout ces centres auto...

Tu crois que ça vient de là que depuis ce matin j'ai l'affichage de ma température exterieur qui a disparu ? tout marche, l'ordi peu faire le "check up" j'ai le "service in XXXX" qui fonctionne, l'ouverture des portes aussi mais l'affichage de T°c a disparu :/

:bleble: :bleble: :bleble: Je suis allé chez feu vert acheter le cache qui permet de combler le jour sur les côtés... 11€

... t'es serieux Mind ? tu me trou le luc là... :s

Raconte quand tu rentre !!!

ton suppresseur EGR, il est muni d'une sortie au milieu pour brancher une durite dessus afin de controler le débit d'air qui y passe ? ou il est "plein" merci ;) ta TDI est vaiment belle

Merci French... oui pour le micro j'ai galéré mais j'ai trouvé aprés 1 petite demi heure de reflexion, mais franchement le test est convaicant de le metre a cette place, il est d'une qualité d'écoute enorme, j'ai tesé hier soir a 150 sur autoroute et franchement ma femme m'a dit "jtentend mieux que si tu avais le combiné a la main"

:ange:

Merci. Non c'est un systéme d'origine qui d'ailleur je pense và dégager d'ici quelques mois pour laisser place a de l'infinity ou du Focal... a voir suivant les modifs a faire je veux pas trop non plus jouer le kéké, je veux juste un son limpide et clair sans avoir a forcer pour ecouter

wouf !!! quelle beauté !

je vais aller l'acheter demain matin chez audi cette piéce elle me turlupine LoL ! et je vais prendre aussi mes joints EGR au passage que je n'ai pas pour les changer car ça pisse partout l'huile

Merci :bien:

Bonsoir, Ce soir je vais vous pondre un tuto sur l'installation de mon cadeau d'anniversaire (qui sera dans 12jours) avant toutes choses, merci a ma charmante dame, la femme de ma vie de m'avoir offert un tel cadeau. Le poste radio est un Alpine CDE 125 BTi, il est couplé a un kit BT Parot avec micro et il dispose d'une entrée/sortie Apple spéciale pour les ipod, iphone et ipad, de ce fait il est possible de brancher son telephonne ou son baladeur apple directement sur la "apple prise" et ça permet de charger le telephonne en même temps que d'écouter ses tubes favoris, je le dis une fois de plus, apple c'est l'avenir et cela n'engage que moi... je me suis converti au Macbook pro suite a l'achat de mon iphone 2G y'a bientôt 4ans... Bref, ma vie on s'en branle ! Alors j'ai choisi ce poste pour son design agréable (comme tous les alpines) pour ça facilité d'emploi, pour sa fiaibilité et pour son ergonomie... Il vous reviendra 199€ avec tout le nécéssaire d'installation ainsi que les cables, pas comme certainnes marques qui vous laissent la mauvaise surprise d'acheter le cable secondaire pour brancher un appareil et qui vous coutera une somme de plus... Pour la réalisation de ce montage, il vous faudra des doigts de fées, eviter d'être comme moi et d'avoir des pattes pas trés délicates ni douces j'ai fais ce montage au plus détaillé possible.... Présentation de l'animal... Retrait du Poste Si vous avez la chance d'être muni du set Facom pour dépose rapide d'auto radio toutes marques, vous n'avez qu'a choisir votre arme vite fais a moins que vous disposiez des outils vendus avec le véhicule neuf. Comme-ci dessus, inserez le kit dans les fentes sous le poste, appuyez délicatement et vous verrez que ce dernier fera un mouvement vers vous de 3cm environ vous n'aurez plus qu'a tirer délicatement dessus afin de le sortir de son emplacement. Une fois le poste radio retiré, vous n'avez qu'a débrocher les cables et les voici Le rond de droit permet la reception FM, il est le cable d'antenne Le maron a gauche est le cable qui permet d'alimanter les enceintes si je dis pas de bêtises et le noir est le cable d'alimentation. Les autres on s'en fout dans mon cas c'est le chargeur CD et l'autre n'etait pas branché... Mise en Place du Micro Bluetooth Le micro doit être placé a moins de 60cm de l'utilisateur principal pour une repercution du son au plus claire pour le recepteur de la communication. Pour ma part j'ai décidé de placer ce dernier sur la poignet de maintient... On déshabille le montant de parebrise avant gauche en retirant délicatement le joint de porte afin d'éviter de craqueler ce dernier de le sectionner si il est abimé. Une fois cette tâche accomplie, il faut retirer le montant de parebrise (dans mon cas j'ai une alarme donc le micro que vous voyez est un capteur volumétrique il permet de renseigner l'alarme sur les mouvements de flux d'air effectuer dans l'habitacle lorsque cette derniere est en fonction) Ci-dessus le cable tout entortillé est l'alimetantion des differentes lampes du plafonnier ainsi que l'antenne radio. A gauche le cable qui pendouil est mon cable de capteur volumétrique d'alarme. Si vous souhaitez faire comme moi, et placez votre micro sur le parsoleil ou bien sur la poignet plafonnier, devissez votre pare soleil, cependant faite trés attention lorsque vous devez sortir ce dernier, il vous faut effectuer une bascule vers le bas comme si vous vouliez ouvrir votre parsoleil, d'autant plus qu'il y'a un cable electrique qui permet l'alimentation du mirroir... Voilà les 2 possibilités de placement du micro, discretes et efficaces, j'ai essayé les 2 en conversations... Pour ma part j'ai opté pour la 2nd, car étant grand la 1ere m'occasionne une gêne de visibilité de la route... Pour faire glisser le micro jusqu'a cet endroit rien de plus simple que de tirer LEGEREMENT sur le ciel de toit et de glisser ce dernier a l'interieur jusqu'au trou du parsoleil, par la suite vous pouvez vissez le parsoleil sans craintes de sectionner le cable, le ciel de toit est assez mou pour offrir une protection au cable. Ensuite vous ajustez au mieu votre micro sans laissez 3 metres de cable et vous placez des coliers rislan un peu partout afin de rendre votre travail aussi bien que l'origine (j'ai eu l'occasion ainsi de joindre mes fils d'alarme qui était placé dans le montant de parebrise par un sagoin y'a des mecs qui bossent franchement ils en ont rien a faire de leur job !!! Demontage du compteur kilométrique Vous devez baissez et sortir votre volan au MAXIMUM afin de vous donnez le maximum d'espace, si j'avais eu plus de temps j'aurai même retiré ce dernier qui est ENCOMBRANT au milieu de ce bordel ! Un cache bleu tout simple sous le compteur vous masque l'accés a 2 visses, faites faire une bascule a ce cache vers vous et tirez délicatement afin de vous laissez vu sur les 2 visses cruciformes. Verifiez bien que l'agraffe est dessus ou pas loin sinon vous êtes bon pour tomber toute le plastique du volant et bon courage... Si ce n'est pas fait, faite coulisser le petit cache plastique qui a la forme d'un rideau métalique au plus bas possible afin de vous dégagez la visibilité et l'accés aux visses: Une fois ces 2 cruci levées, vous avez donc un accés qui ressemble a cela: a partir de là, vous devez faire faire une bascule du compteur, je m'explique vous le tirez legerement et vous faites glissez le côté gauche vers vous afin de vous donnez ça: IL EST PRIMORDIAL DE NE PAS TIRER DESSUS COMME UN BOURIN SINON A PLUS CONNECTION AU COMPTEUR ET LA BANCO BANCO !!! Vous passez "derriére le compteur et là surprise, branchements, assez chiant a lever mais trés simple a remettre une fois le "truc" compris... Pour les retirer, trés simple... prenez vos doigts delicats ou appelez votre femme et vous soulevez la partie qui est dessus et qui forme comme un "levier" cela permet de decoller la connection de son slot, ensuite vous faites des petits mouvements et ça devrait sortir comme un rien. Vous arrivez a ça par la suite: (BERK) et là, vous prenez votre main droite et vous l'envoyez au fond a gauche en esquivant un peu les cables qui jonchent ici et là afin de récupérer le branchemet "jack" du micro ! Pour le faire passer, vous le faite glisser vous y tomberez presque immediatement dessus lorsque vous irez a tâtons du bout des doigts, attention a ne rien débrancher ou a ne pas perdre la bague de mariage... la partie montant de parebrise est donc terminée, vous pouvez placez la garniture proprement et tout refermer et là ni vu ni connu: A présent, il a encore un peu de route a parcourir notre petit "jack" avant de rentrer dans la femelle hein Alpine ? c'est 2 qui la tiennent et un qui la p... A présent, vous allez faire glisser le "jack" délicatement avec votre main gauche jusqu'a trouver votre main droite que vous allez fourer glisser dans l'emplacement du poste que vous avez enlevé plus haut ! et là vous allez enfin pouvoir vous dire "oh ça y'est j'ai reussi a cabler mon micro" et oui, félicitation, vous avez fait un peu moins de la moitié du travail... Mise en Place du Cable Iphone / Ipod / Ipad / Ipine / Ifuck... Erreur de scenario ! :bigsmile: On và commencer par sortir la commande de climatisation de son emplacement pour cela, munissez vous d'un tournevis plat et prenez appuis sur le flanc droit ou gauche de cette derniére afin de la sortir un peu puis dégonguez là délicatement Puis débranchez les cables qui sont derriére elle (la coquine !) Ensuite il và falloir faire tomber le vide poche avec l'ouvertur frontal, pour se faire vous l'ouvrez et vous avez 2 ergots sur la partie transversale INTERIEUR HAUTE, vous prenez 2 tournevises plat et vous appuyez dedans avec les deux en même temps et le vide poche và sortir, pas de photos car pas assez de mains Ensuite vous retirez la garniture du pomeau de vitesse en serrant les côtés délicatement, et en tirant un peu vers le haut, ça và venir seul: Puis vous levez la plaque de décoration en prenant l'interieur du haut et en soulevant délicatement, ATTENTION A NE PAS CASSER LES 2 TETONS QUI SONT EN BAS EN PLASTIQUE TRES FIN !!! Retirez la mousse qui est visible sur la photo sinon elle và vous gener pour la suite... Retirez le plastique adhérent granuleux, si il est crade profitez pour le laver avec une petite éponge et un peu de mir puis devissez les 2 cruciformes qui vous donnez un accés un peu meilleur... Une fois cette plaque plastique retirez, si vous souhaitez faire sortir votre cable de iphone comme moi: Percez-y un trou, me concernant ce trou etait déjà là car l'ancien proprio avait déjà un systéme PAROT BT... voilà votre console dénudée: Vous n'avez qu'a faire glisser le cable du iphone afin de le faire sortir par le trou que vous avez fait dans la plaque plastique... autres solutions, faire sortir le cable par la Boite a gant mais nécéssite tout le démontage de la boite a gant ou alors de le faire sortir dans l'accoudoir mais je n'ai pas eu a souhait de metre mon iPhone caché... Ensuite vous remontez tout mais avant je vous conseil vivement de nettoyez la vieille graisse qu'il y'a sur les charniéres du cendrier et du vide poche a ouverture frontal et metre de la graisse neuve car celle dessus les articulations etait séchez chez moi... Remontage de la climatronic, oubliez pas les cables a reconnecter... :coucou: A Présent, on và s'interesser a la partie la plus jolie de tout cela, le poste :-) Retirez TRES TRES DELICATEMENT l'encadrement du poste car les tétons se cassent TRES TRES TRES facilement !!! Ensuite liberez le poste de sa cage d'aluminium, pour cela rien de trés dur, vous avez 2 tétons de chaque côté, vous les montez et la cage en alu sortira seule pratiquement... Ensuite, prenez le poste posez le sur vos genoux et attaquez vous aux cables qui sortent de la console de bord... Vous prenez le cablage ISO fourni avec le poste et vous trouvez qui rentre dans quoi et le tour est joué... Ensuite, il est bon de savoir qu'Alpine nécéssite un branchement supplementaire qui doit être le suivant: le cable rouge qui dispose de 2 femelles doivent être connectées avec le cable rouge Male et le cable Jaune femelle, le cable Orange sur le cable orange et les autres on y touche pas !!! Ensuite vous branchez le poste ce dernier và faire une espéce de bruit de mise sous tension, n'ayez craintes... Ici a droite vous avez la sortie pour branchez le cable Apple et a gauche l'antenne RADIO FM: C'est ici que và se brancher le MICRO, sur le trou écrit "MIC": Appuyez sur "SOURCE" et HOP ça s'allume !!! Placez le rack en aluminium que nous avons retiré plus haut DANS l'emplacement prévu a son effet c'est a dire, a la place de l'ancien poste vous arriverez a le faire rentrer en jouant dessus délicatement, attention ça se plie facilement... Je vous invite a remontez proprement dans le calme et dans la bonne humeur le compteur kilométrique ainsi que tout le reste que j'aurai omis... Et vous pouvez admirer mon travail de boulet inachevé car j'ai oublié d'acheter les caches qui permettent de combler le jour sur les côtés du poste... Ce tuto a était créee a titre d'informations et de possibilités, je vous invite a faire faire ce genre d'installation par un professionnel agrée si vous n'êtes pas certain de là ou vous mettez les pieds... Je ne serai en aucuns cas responsable de quoi qu'il puisse vous arrivez que ça soit materiel (dégradation du véhicule ou des éléments hi-fi) ou bien physique (choc electrique ou autres) restez prudent et vigilant lorsque vous faites des installations dans vos véhicules. A bon entendeur, je reste a votre écoute...

Je sais pas si ça vaut le coup que tu la fabrique, parait il que ça coute moins de 40€...

oui, je n'y manquerai pas :-)

des interférences avec les leds ? sans rire, là j'y crois pas du tout... la led est un systeme produisant de la lumiére par photosensibilisation... un poste radio passe par des ondes hertziennes, les leds par un courant electrique... je vois pas comment des leds peuvent jouer sur la reception d'un poste radio... par cotre vous pouvez essayer de demontez votre antenne une fois en passant pour y faire du WD40 et virer l'humidité et le debut de vert de gris qui s'y instal Pour les xenons chez qui vous vous servez comme revendeurs "chinois" ?