tidi

Merci Wireliner pour ta recherche et argumentation. Je la trouve très belle, pour l'extérieur cela ne me dérange pas, pour l'intérieur beaucoup plus. J'ai peut être pas été assez clair sur mon projet. En fait la RS6 est mon premier choix et mon rêve, mais pas réalisable avant 2 ans, surtout à cause de la taxe carbone ( d'ailleurs de combien est elle exactement pour une RS6 d'occase ?) alors on va parler d'une voiture "étape". En gros actuellement budget de 40 000 à 50 000 € et dans ces prix là, la RS6 + taxe carbone ce n'est pas réalisable avec un kilométrage en dessous des 100 000. Du coup la réflexion diesel VS essence, et BMW VS Audi me pourri la vie surtout depuis que mon frère s'est acheté cette M550D avec ce superbe comportement et que je n'ai que des annonces et photos de S6 que je n'ai pu essayé. On parle de grosses sommes, et tous ces paramètres me prennent bien la tête. J'aime bien celle là dans mon budget, mais pas les jantes, les phares arrières à changer également par les derniers: https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100757598.html En extérieur (je préfère les sièges tout cuir entre autre), je préfère nettement celle-ci, mais hors budget: https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69104416251.html

J'étais parti quelques jours en congés. Ouai ça calme direct Bat51 Du coup je regarde celle-là: https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100757598.html Ou rien à voir une M550D, mon frère venant d'en acheter une je trouve que ça tire fort et sur zeperf quand on fait un duel des deux elle s'en sort bien comparé à la S6: http://www.zeperfs.com/duel4404-4161.htm https://www.leboncoin.fr/voitures/1489627281.htm/ https://www.leboncoin.fr/voitures/1608224566.htm/ J'ai vraiment été bluffé par le comportement routier de la M550 D mais je préfère l'intérieur et la ligne de la S6. Il faut vraiment que j'en essaye une.

Oups, non j'avais oublié ça, je vais le calculer sur le site service-public de ce pas, merci EDIT: Effectivement facture très salée 8502 €

Vous m'avez convaincu, du coup je me lance dans les recherches. Que pensez vous de celle là ? https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-S6-Avant-4.0-TFSI-quattro-Matrix-LED/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:1900_21_,frn:2013,prx:50000,mlx:80000,dmg:false/pg:vipcar/275750144.html

Merci encore y0an, tu m'as convaincu. Je vais aller en essayer une à 350 bornes de chez moi. Pour le "son" t'as trouvé une solution ?

Merci y0an pour ta contribution. Ils m'ont inquiété pour rien ces journalistes.

Merci Guillaume, Thierry et Aubert, vos réponses sont très intéressantes. Vu que je n'ai pas de S6 proche de chez moi, je crois que je vais déjà essayer une A6 313 à suspension pneumatique et en quattro sport pour me faire une idée de son comportement. C'est un projet que j'envisage d'ici 3-4 mois, je viendrai vous faire un retour.

Merci, c'est exactement ce que je me disais avant de lire ces deux articles qui m'ont fait douter du comportement de cette Audi badgé "S".

Merci pour ta réponse. Alors oui route de montagne très sérrées OK, mais est ce qu'elle se comporte bien dans les courbes rapides ? Même si ce sont des pros, effectivement une direction étrange se ressent. Mon frère vient de s'acheter une M550D et je suis bluffé de sa tenue de route et précision en courbes et de son comportement sain. Il est sûr que si je pouvais en essayer une, je vous embêterai pas avec cette question.

Salut callawayone, je viens de lire les 14 pages, que de boulot sur ton S6 !! Je comptes en acheter une mais aucune prêt de chez moi des essais trouvés sur le net me font hésiter. Pourrais tu stp me donner ton avis sur ce topic ?

Bonjour Y0an, Pour ne pas polluer tous les posts des propriétaires, j'ai crée celui-ci, pourrais tu me donner ton avis stp, ils m'ont fait hésiter et je n'ai pas de S6 à essayer près de chez moi:

Bonjour à tous. Je compte remplacer mon A4 avant 3.0 TDI par une S6 C7 V8 420 ou 450 cv suivant ce que je trouverai. J'ai regardé des essais et à deux reprises il parlent d'une direction floue et molle, d'une pédale de frein spongieuse, d'une boite de vitesse qui même en manuel ne l'est pas vraiment ... On dirait presque qu'il s'agit plus d'une berline puissante que d'une sportive idéale pour l'autoroute. Exemples: https://www.turbo.fr/audi/a6/essai-auto/audi-a6-et-s6-restylees-2015-1740 https://www.speedfans.fr/2014/10/30/essai-audi-s6-2015-s-comme-surprenante/ Alors moi perso rouler à 300 Km/H sur l'autoroute, je trouve ça pas fun, par contre je préfère m'amuser de temps en temps sur des routes de montagne ou dans de jolies courbes, et c'est pas d'après leurs dires son domaine de prédilection. C'est pourquoi je vous demande à vous heureux actuels ou anciens propriétaires de cette magnifique voiture de me donner votre avis. Merci d'avance pour vos réponses.

On se sent moins seul ...

Clair ils prennent les gens pour des jambons, c'est pour ça que j'ai pas marché. Non la garantie est finie depuis septembre. Mais au delà de ça sur une voiture à ce prix c'est quand même hallucinant.

Pour ma part, et mon a4 3.0 tdi: - Disques à 45 000 km (ok des fois j'envoie un peu mais quand même) - comme d'autres le joint passager avant qui se décolle en bas (68 000 km). Sur ce point après les avoirs vus ils ne veulent rien entendre. Pire pour la réparation il y en a pour 3h de main d'oeuvre. Même le gars de l'atelier me dit que c'est juste collé avec du double face, et qu'il faut enlever tout le joint, la colle sur la portière, nettoyer puis recoller un nouveau joint. Je trouve ça une fois de plus comme d'autres scandaleux ce niveau de finition et pire le SAV qui me dit que ce n'est pas à la charge d'audi. Certains ont indiqué ce problème mais pas comment cela avait été traité par audi. Quelqu'un aurait un retour s'il vous plait ? Merci.

Ce qui est plus gênant si cela se confirme c'est que l'avant et phares ressemblent à la nouvelle A6. Et si toutes les séries doivent reprendre cet ensemble calandre + phares je trouve ça dommage. Je préfère de loin le virage de 2008 que celui de 2011. En même temps difficile de faire mieux.

Pas cool effectivement j'ai eu un coup comme ça sur la mienne 550 € TTC. Désolé pour toi surtout sur une bagnole neuve.

Salut à tous je suis du 34 (Cournonterral)

Ah bein voilà une jolie RS 143 cv. Faut pas oublier d'y mettre du bon gazole. Félicitation.

Si ça peut en aider certains j'ai monté les continental 5P et j'en suis ravi surtout en sortant des dunlop. Je suis en 255/35/19 et franchement ils collent sur sec et mouillé sans bruit. D'après mes recherches il n'y a que les michelin ps3 qui peuvent être meilleur mais bien plus chers.

Effectivement ils devraient pas trop se fouler. Par contre elle risque même d'être plus lourde que la RS5. Bon on va pas se pleindre on aura 4 portes. B)

Hier j'étais chez audi pour changer mes disques (qui sont donc d'une qualité très moyenne, m'enfin c'est pas le sujet). Justement je leur demandait si la RS4 était prévue. Un m'a dit je pense que oui mais effectivement ils axent surtout sur l'A6, le Q3 et la sortie du moteur hybride. Ensuite il m'a indiqué qu'en plus de ces raisons, audi essaye de garder le plus longtemps possible les voitures futures et dates de sortie, ce qui se comprend. Je leur ai bien dit que leur gamme "RS familiale" s’appauvrissait. En effet pas de RS quatre portes pour les papa sportifs ( pas de rs5 sportback, pas de RS4 avant). (aie pas taper :) ) Autre chose il a reconnu aussi qu'ils avaient du retard sur BMW et leur M3. J'attends cette RS4 avant avec impatience en espérant qu'ils proposeront mieux que la RS5 s'ils veulent aller chercher la M3.

Alors après vérifications: Tu fais "car" puis "setup". Là tu cliques sur le bouton en haut a droite de la molette. Tu valides et tu choisis ta langue. Bon courage.

Elle te parle en Allemand tout le temps ? Sinon c est dans "car" voire en mélangeant car et "setup" que tu as ces réglages. Je regarderai tout à l'heure je dois prendre la mienne je pourrai te dire où la langue se trouve exactement. Concernant ma question banc de puissance l'as tu vu ?

Salut tsepfell Suite à ce post j'ai fait préparer ma voiture par MTM (audi a4 avant 3.0l tdi 240 cv). Un de leur préparateur est venu directement à mon domicile ce que j'ai apprécié. Par contre je voulais savoir où tu avais fait passer ta voiture au banc. En Allemagne, en France ? Car après un banc chez un préparateur extérieur les courbes ne correspondent pas aux chiffres annoncés donc je me pose des questions. Vu la concurrence féroce entre eux je doute des résultats obtenus. Si tu as plus d'infos je serai preneur. Merci à toi. ps: Je tarderai pas à faire un post sur mon A4 break blanche dès que je pourrai faire des photos sympas.