Marcoombre

Je ne peux rien te refuser :roi:

Reçu mon premier accessoire AMG en attendant la voiture. Un porte cle cuir façon carbone de toute beauté. J'ai limpression que c un cran au-dessus des produits dérivés RS.

yes sir !

non c super classe tout le monde me demande où j'ai pu le trouver. Par contre mon modele n'est pas dans le lien ci dessus: la tige est rouge et la poignée est en forme de pneu sport. Badgé audi sport sur le tissu noir.

+ jolie blonde cheveux aux vent :icon_biggrin: HS: a propos, le parapluie Audi rouge et noir est juste magnifique. Meme en changeant de voiture/marque, je vais le garder

:ripeer: te connaissant je peux tout a fait croire que tu es susceptible d'acheter un tel accessoire OEM :icon_biggrin:

Le chauffe nuque est essentiel si l'on veut profiter d'une cab surtout dans les pays plutot froids. je ne suis pas au courant d'une option sieges ventilés sur cette generation A5. Chez mercedes c'est une option tres commune (sieges ventilés ou chauffants).

Vu ce matin dans un showroom VO !! je l'aurais un jour... je l'aurais :race:

cabriolet diesel ?? bref, j'ai testé le quattro sur neige notamment en Fevrier dernier dans les routes sinueuses de montagne à la frontiere italienne... Avec pneux ETE et sans chaines, aucun souci !

Merci bien !

Magnifique. C'est quoi le filon pour y participer ?

Hello Marco777 C'est certain que je garderai une plume dans ce forum car crois moi y a peu de forums de cette qualité ! Je viendrai donner des impressions mais pour le moment c'est le stade de l'attente insupportable ;-)

Heat !!! ça fait un bail. Très content de te lire. J'ai eu envie de changer de marque après 5 intenses années audi. Je vois de ta signature que toi aussi probablement... Je suivrai avec interet la nouvelle A5 qu'on peut deja deviner de la nouvelle A4 J'aime moyennement le coté commercial Audi pour te dire vrai, maius je pense que la marque va redresser cela, en tout cas elle a interet a mon humble avis Bien sur je ferai un saut à Velizy (tu parles des sorties AUdi?), si vous m'acceptez en Merco :race:

Merci, avec plaisir.

oui ils doivent l'améliorer pour la prochaine gen en prenant pour exemple la S3 par ex avec du materiau plus serieux/robuste...

oui- sans aller jusqu'a dire chinoise et 10$, je partage ton avis ce truc est mal fichu sur la nouvelle generation des Merc Le reste à mon humble avis fais pas mal oublier cette intrusion esthétique

Hello, oui je confirme. En effet les volants sont a tomber, jamais vu aussi beau. j'ai pris le volant amg optionnel en plus

TU me manquera aussi Gaby, mais je passerai regulierement et comme on dit je sais que je te laisse entre de bonnes mains. En effet la nouvelle C est moins belle de l'exterieur que l'A5 mais par contre, a part le moteur super grisant, l'intérieur est magnifique. Bien sur histoire de gouts mais je le trouve le mieux qui existe aujourdhui dans la gamme. Je me suis dit qu'il etait temps de me gater plutot que les autres qui regardent de l'extérieur... :race: petit tof pour illustrer:

Tout à fait Ram !! Tres dur de remplacer un chef doeuvre comme l'A5... auditif prends ton temps comme moi pour choisir et fais toi plaisir. Tu sais que je pense a toi a chaque fois que je vois un option ouverture parking dans une voiture ;-)) La marque aux hélices est très bien et faisais partie de ma sélection. Seulement, je trouve leur intérieurs un peu trop austères mais c une affaire de goût car au-delà de ça c tres bien et meilleur rapport qualité prix que les autres premiums.

Merci Tom. Oui j'ai une reprise a un prix compétitif. Pas envie de me prendre la tête a vendre à un particulier...

Merci à vous tous. Ça me fait plaisir vos commentaires. Comme je disais je reviendrais souvent vois retrouver ici. @woof: si, j'aurais bien le mode Quattro ou 4matic avec de surcroît une programmation orientée propulsion pour le,plaisir : 67% arrière Ce n'est pas la coupée helas mais la berline qui est la seule proposée a ce jour (à part la GLE) avec cette motorisation AMG SPORT. on parle ici de plus de 360 cv et 520 nm de couple ;-))

Eh oui il est temps aussi pour moi de passer à autre chose... Ces 4,5 années passées à son volant etaient pleines de plaisir auto est c'est un peu ce que je recherchait dans un telle motorisation et un tel modèle. J'ai un pincement au coeur rien qu'a en parler tellement j'ai aimé ce modèle et cette marque. Pour moi c'est encore aujourdhui le plus beau look de berline coupé/coupé 4p du marché en dessous de sommes à 6 chiffres. Vous me direz: what's next ?? Et bien comme certains ici le savent dejà ça fait un moment que je regarde ici et là et j'ai fait pas mal d'essais pour passer un cran au dessus. J'ai pré-selectionnée plusieurs modeles mais finalement j'ai choisi la nouvelle gamme intermédiaire Classe C AMG chez Mercedes (une sorte d'equivalent de la gamme S ou M Sport). Pour faire court ce modèle allie à mon sens tout ce que je recherche: confort, bel interieur, sonorité envoutante, superbe toit pano, technologie à jour, et un petit badge qui indique que la voiture est passée chez les sorciers AMG. Pour les amateurs du genre vous pouvez allez voir mon sujet 'audi de reve', où avec quelques potes passionés du forum , nous rêvons un peu et faisons rêver les amateurs... Je ne serai jamais loin de ce mangifique forum A5. A bientot et bonne route, :race: Marco_Ombre

Comme la C450 AMG Sport est peu connue encore en France (aucune emission TV ou video ni essai a ma connaissance en France), voici un petit passage qui résume bien la bete: A quote from Automobile Magazine on the C450 AMG 4Matic tested same day as C63, C63S: "The C63's Amg designed front suspension, crafted largely of aluminum, essentially carries over into the C450, but goes a step further via the addition of 4matic all-wheel drive. Torque is split 33 percent front, 67 percent rear, delivering the lively handling dynamics of a rear-drive car with a measure of useful added traction up front. Driven in the twisting moutain roads above the seaside town of Quinta do Lago, Portugal, the C450 feels like no kind of compromise at all. It seems lighter and nimbler than the V8 cars, the nose points with delightful quickness. The electromechanical speed sensitive sport steering offers the same sublime response as the C63, and thanks to the C450's reduced torque and 4Matic, it powers out of turns with absolutely no drama or threat of tail wagging. It's a blast to drive hard." :race: :race:

On devrait s'associer tous les 3 et créér une émission "Passion Auto". Avec toutes nos experiences, l'émission serait bien plus excitante que Turbo ou automoto...

Merci marco 777 de nous faire rêver. J'aime bien la UP qui va faire le circuit !