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coucou

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Tout ce qui a été posté par coucou

  1. Merci ! vraiment très sympa de ta part . Vu comme ça c'est vrai que ça à l'air homogène, et quand il y a du soleil tu ne vois pas trop de différence entre l'avant et l'arrière ? j'ai RDV le 9 juin, je suis très embêtant je sais .... mais tellement peur d'être déçu, si tu avais le temps de glisser une ou deux photos supp d'ici la ce serait super sinon pas grave ...
  2. Je ne souhaite pas faire l'arrière, simplement uniformiser l ensemble en ne touchant que l'avant . J'ai vraiment de gros doutes avec le 35% j'ai peur qu'il soit trop clair .
  3. Georges, j'ai retrouvé ton post mais tes photos imagshack ne s'affichent pas sur le forum !
  4. Encore une aberration Audi, le Q3 FL est pré equipé attelage de série ( 2 prises en attente dans le compartiment a droite ) mais ne possède ni ouverture ni trappe amovible sous le parechoc ! Le Q5 en était pourtant équipé ...
  5. Merci, c'est vrai que je pense de plus en plus au 35 en plus il y a une réglementation en cours qui risque d'interdire tout les films inférieurs a 35 % à l avant . Mais jai peur que ça fasse trop clair , il faut que je retrouve tes photos ...
  6. Bonjour J'ai pris rendez vous semaine prochaine pour faire teinter les vitres avants de mon Q3 FL . Je trouve choquant cette différence de teinte entre l'avant et l'arrière ... je n'arrive pas à me décider entre la pose d'un film 35 % ou 20 % . C'est une pose que je fais faire chez mon concessionnaire, Glastint étant trop éloigné de chez moi. Quels sont vos avis sur la teinte la plus adaptée de manière à rester cohérent avec le 3/4 arrière ?
  7. coucou

    Vitres a teinter

    C'est beaucoup mieux comme ça , par contre quelle teinte as tu choisis pour les vitres avants ( 35% ? ) ça me parait plutôt clair
  8. Je viens d'essayer .... Plus de jantes 20 pouces pour le Q3 et seul modèle en 19 , les offroad ..... Il faut configurer un RSQ3 pour trouver du 19 pouces 5 branches triples ou des rotors 20 pouces , bizarre
  9. Ton controle technique de 2015 devrait t aider dans le diagnostique
  10. TCAB ton capteur de pression différentiel semble HS au vu de ton diag VagCom. Avec un capteur HS = impossible de lancer un cycle de regeneration !
  11. C est vrai que je ne vois plus les rotor sur le configurateur ... J'ai l'impression que ce sont les modèles que tu as choisi qui les remplace ... Je ne comprend pas non plus la remarque de Dan ....
  12. Oui, il y a des cycles de régénérations automatiques à partir d'un certain % d encrassement du FAP . Si le cycle démarre il continue jusqu'à la fin d'où parfois des bruits de ventilo dans les garages et des fortes montée en température . TCAB a partir d'un certain pourcentage il n'est plus possible de lancer de cycle de regeneration car risque d'incendie , c'est la que MR Audi t'annonce avec un grand sourire le remplacement du FAP!
  13. Sympa comme config, le plus long va etre l'attente ! Je souhaite egalement faire évoluer le mien du 19 au 20 pouces , je pensais aux rotor mais les tiennes m'interpellent egalement ...
  14. Je pense qu'il faut également moteur en service ..
  15. Cest une prise 9 broches ou 12 broches ? Car sur la 9 broches il n'est pas prévu de 12v permanent de mémoire
  16. Pas plus de précisions desole, certainement deuxième semestre 2016 .
  17. Confirmé par le collaborateur qui m'a vendu son Q3 , le new Q5 sortira en 2016, se posera alors la question de racheter un facelift 2013 - 2014 qui risquent d'arriver en nombre sur le marché de l'occasion .
  18. T'es tu de toi même couché sous la voiture pour essayer de trouver un éventuel problème ?
  19. Je pense a un fusible cramé sur l'alimentation de ce 12v ...
  20. Si pas de 12v a la prise tu gagneras ton temps à retirer un câble directement de la batterie a la prise en protégeant avec un fusible
  21. Effectivement, j ai egalement adapté des barres de Q5 au Q3 , pas du tout de marques vu les protections prévues a cet effet .
  22. VagCom reçu, modifs effectuées, -- Pliage automatique des rétros a la fermeture ( je ne comprend pas pourquoi ce n'est pas de série comme sur le Q5 ! ) --Allumage des xenons plutot que les antibrouillards a la fermeture/ouverture ( coming leaving home ) -- Modif clignotants conforts nombre impulsions de 3 à 5 -- Balayage des aiguilles a la mise en route Par contre , pas reussi a shunter le start and stop ( pas de module adaptation 10 dans le calculateur CanGateway et donc pas de menu défilant pour acceder a la modif tension de 7 à 12 volts ) Pas reussi à trouver le codage pour mettre une caméra de recul , jai pourtant écrémé tout internet ! Et enfin pas d'accès au calculateur 53 pour rajouter le bouton A hold assist , la je ne comprend pas jai un doute sur mon cable ( 12.12.1) peut être trop "vieux" dans sa version pour ce calculateur
  23. Une chose est sûre elle ne corrige pas ce probleme ! J ai vraiment ete surpris la premiere fois que je l ai entendue me dire ça ! Et en plus elle a recommencé plusieurs fois sur le trajet alors que je roulais tout droit sans avoir à prendre la moindre sortie!! Pour info mon Q3 est du 12 mars 2015 ... Donc en version 2015 certainement
  24. Bonjour Je déterre ce post pour rebondir a mon tour sur le GPS du Q3 . Figurez vous que le bug " puis tourner à droite " sur autoroute est parfaitement reconduit par Audi sur la version 2015 ! Bravo pour leur réactivité depuis 2011!
  25. Origine = 255-40-19
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