iPa1

Rien sur leur site pour le 184cv TDI... pour l'instant.

Superbe et beau braquage du catalogue des options... Il y des amateurs et des infos pour la reprog de la 184cv TDI ? ou c'est trop tôt ???

Je crois que j'ai enfin compris... un peu long à la détente. :race: A non toujours des timbres poste...

Merci Stefaudi pour le site de retraitement des photos. :smoke: Reste le problème de la taille...

Je n'arrive plus à afficher les photos (les coller) avec l'ATTACH Files: Je choisis le fichier puis J'attach this File et là...ERREUR Pourtant c'est du 800x600 maxi !?! :mur:

Désolé ... Sudiste entre 83 et 06. Donc loin du CH'NORD. :ripeer:

J'ai pas d'autres photos de l'intérieur.

Pour illustrer le test en Corse.... Y'avait du lourd sur le parking... S3, S3 sbk, RS7

Désolé les Formistes Audistes... je fais pas la fine bouche mais j'ai des voitures allemandes depuis... 20 ans presque. Alors restons objectifs L'A3 est une excellentes voitures. J'aurais été surement plus enthousiaste si je l'avais eu, comme prévu, initialement aprés l'A1. Sans vous raconter ma vie, j'adorais l'A1 185 cv surtout qu'elle marchait bien (à par le manque de traction du train avant au démarrage) mais je roulais trop (30 000kms/an pour une essence). Alors, au bout d'un an, il était temps de changer. Je souhaitais prendre la nouvelle A3 qui venait de sortir et me permettre de plus avoir une voiture de "nana" (oui, mes potes me chambraient à cause de la taille), donc un peu plus d'espace... Mais pas possible qu"en 150cv (trop léger à mon goût). Alors mon concessionnaire préféré ma proposé l'A4 avant en 204 cv. Je pouvais l'avoir en 10 jours si je prenais une de celle dispo. Je suis donc reparti pour une nouvelle année en A4 sans trop de conviction... mais elle avait de la gueule (ROTOR + blanches + vitres noires + toit panoramique + Sline + toit panoramique...). Et finalement quelle voiture... Super bien équilibré, bonne tenue de route, bon gabarit, moteur V6 très agréable, performant et économique... Après 3 stages de pilotage Audi Sline, je peux vous dire que pour moi la meilleur voiture du moment est surement la RS4 avant :malelovies: Donc pour en revenir à l'A3, c'est vrai qu'après l'A4, c'est un peu moins bien... mais ça fait enfant gâté de dire ça. L'explication se devait d'être faite. Pour tout dire enfin, après avoir participé aux essais A3 Berline en Corse, il y a15 jours et après avoir essayé 140 cv 4/2 cylindre + TDI 150cv + 180 cv TFSI... je suis définitivement essence.

Avec 15 jours de retard sur la date prévue, voila, c'est fait... L'A1 Tfsi 185cv, puis l'A4 Avant (3,0 Tdi 204 cv Sline Multitronic) laissent la place à la nouvelle A3 (S line 2.0 TDI quattro S tronic 184ch) avec les options suivantes. Voila mes premières impressions à froid: MOTEUR C'est pas l'onctuosité du V6, ça c'est sur... et ça manque un peu de nervosité. Mais avec 200 kms aujourd'hui, je peux pas encore trop en parler... le tout c'est quelle marche aussi bien que le 180cv essence, testé en Corse, version berline (grâce à MYAUDI), qui est un pure régal. CONFORT / SIEGES C'est pas non plus une A4. J'ai plus l'impression de revenir à l'A1... C'est plus moderne comme planche de bord (surtout au niveau design, GPS...) mais globalement c'est moins "cossu". De même, les sièges Sline sont plus beau (meilleur tissus) sur l'A4 et mieux finis. Côté confort c'est pareil. On est mieux dans l'A4... Elle était top cette voiture. D'ailleurs je pense que la RS4 est surement ce qui se fait de mieux comme break sur le marché. Bref, la hiérarchie de la gamme est respectée, c'est moi qui ne l'ai pas suivi... PEINTURE Argent glacier métallisé : Enfin... raz le bol du blanc, trop salissant pour un maniaque comme moi. Et puis y'en a trop du blanc, du blanc, du blanc... bref overdose de voiture commerciales ou hybride (toujours présentées dans les pubs en blanc). Ce métal argent fait un peu vintage, mais il a des reflets superbes et n'est pas très salissant. EQUIPEMENTS Adaptive cruise control avec Audi pre sense Front: trés utile en ville, dans les bouchons. Un peu gadget mais sympa à l'usage. Pour l'autoroute, je ne sais pas encore comment régler la distance mais globalement c'est bien. Assistant de feux de route: Je l'avais sur mon A1, pas sur l'A4 et je l'ai re-commandé sur l'A3 mais ça n'a pas l'air de marcher (si quelqu'un sait comment le brancher...). Audi park assist: summum du gadget mais pour la Sline, c'est l'option qui permet d'avoir les radars AV AR et le gadget en plus pour quasi le même prix ... donc je l'ai pris. Audi sound System: J'aime la musique, surtout dans la voiture. Mais le BO me paraissait un peu cher, alors j'ai fait plus soft. C'est déjà assez puissant Jantes en aluminium coulé Audi exclusive style 5 branches en hélice noires, polies brillant, dimensions 7,5 J x 18 avec pneus 225/40 R 18: A vendre si quelqu'un les veut... je n'aime pas du tout ce noir. Mes deux précédentes étaient en ROTOR grise et j'adoré mais là... grosse déception. J'espérais faire un échange avec une nouvelle S3 mais au dernier moment ça ne s'est pas fait... MMI GPS Advanced: pour l'instant j'attends ma carte SIM MULTISURF de SFR, car sur iPhone 5. Par contre écran trés agréable, 3D sympa ... à suivre. Téléphone de voiture 8 W Pack aluminium intérieur: pour donner un peu de vie à l'intérieur, indispensable. Pack Éclairage :idem Sièges chauffants à l'avant: pour cet hiver, déjà testé, très efficace. Je préfère ça au chauffage en hiver. Pack extérieur S line: beau, mais limite du too much, surtout avec les jantes noires... Tapis de coffre réversible: pour les maniaques comme moi. Toit ouvrant panoramique: assez sympa même s'il n'est pas panoramique comme dans l'Avant. Volant cuir sport multifonction à palettes aplati en bas (3 branches): indispensable même si un diamètre plus épais du volant m'aurait mieux convenu (type RS) En accessoires : GLASTINT + Dédalier Alu + Tapis plastique avant (en attente). Cadeaux du garage: en plus de leur service toujours au top, invitations tout au long de l'année... Champagne + prise iPhone5 (en attente) à la place du porte carte Montblanc (que j'avais déjà eu il y a 2 ans avec l'A1).

CABLE COMMANDE EN ATTENTE;;;;;

A VOTE.

Voiture arrivée avec 3 semaines de retard (prévu initialement 15 Septembre). Mais c'est pas très grave. En préparation... avant livraison fin de semaine.

Retard de 15 jours pour moi ... fin septembre donc.

Elle va faire un carton pour un cab... (petit volume de vente, mais qud même).

Superbe tes photos ....merci Steph. Mon ancienne A1 185cv (identique sauf les arceaux gris clair) et ma prochaine A3 184cv (mais en gris clair) qui doit arriver fin du mois. Y'a quand même un air de famille. J'espère que je serai aussi comptant de l'A3 que je l'ai été de l'A1. A vous lire tous on dirait que oui...

Retard de 15 jours... fin septembre donc

Précision ou modification pour ma commande: A3 184cv TDI Sline (et non Ambi Luxe) Stronic Quattro + optSSSSS 3 portes / Gris alu Livraison Semaine 38 - 2013

Bonjour à tous, Édit modération: Les annonces doivent être mise uniquement dans la section adéquate ;) Merci Cyril

Moi aussi je part sur la 184cv TDI... Mais pas de GPS advanced, d'Audi Connect ... ???

MY AUDI

NON dans le catalogue avril 2013

Maintenant dispo pour 600€ mais pas avant septembre 2013

Mettre le régulateur à 220km/h même en Allemagne, c'est pas un peu...risqué les gars !?!. Je fais pas la chochotte mais pour avoir roulé à des vitesses équivalentes et supérieures en Allemagne (bien sur !!!) je pense que le régulateur n'est pas vraiment conseillé. L'attention se relâche inévitablement et à ces vitesses, c'est pas le moment de manquer de réflexes...

Commande effective semaine 22 / livraison Septembre 2013... normalement.