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JPhilippe

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Tout ce qui a été posté par JPhilippe

  1. Mais ... je vois mal ou Audi a fait l'impasse sur les verrins de capot ? (Vers 1m50)
  2. Je préfèrerai le tfsi, mais ce post me fait réfléchir. Surement le tfsi, mais j'ai encore 1 bonne semaine pour réfléchir
  3. Le test d'autoplus rejoint ce que est dit dans ce post : source : https://www.autoplus.fr/audi/q3/actualite/Audi-Q3-35-TFSI-Design-1531393.html Au vu de la différence de prix malus compris avec le 190cv - je vais surement malgré tout rester sur ce moteur en attendant peut-être une version hybride dans quelques années. Après tout, pour rouler à 80 sur nos routes ...
  4. Normalement, la valeur de CO2 retenue devrait être la plus basse jusqu'en septembre 2019. Voir le lien vers un article Autoplus quelques posts plus haut.
  5. Le pack brillance - de série sur design luxe - c'est les baguettes alu autour des vitres + les montants de pavillon en noir brillant.
  6. C'est surtout qu'elle est magnifique comme ça Et pour la revente ... on verra. On l'achète déjà pour nous, pas pour son prochain propriétaire. Elle n'aura pas par contre le bouclier S-Line, sauf erreur, l'option n'est pas dispo en design luxe. Edit : (Et c'est super pratique pour retrouver sa voiture sur un parking ! )
  7. Non jamais. D'ailleurs quelqu'un a déjà vu un mk2 en vrai ? Ma femme et moi sommes décidés pour un orange pulse, ça y est. On va donc oser Au cas ou quelqu'un soit au courant, savez-vous s'il y a un limiteur de vitesse en plus du régulateur (adaptatif ou non) ?
  8. Pas de soucis en ce qui me concerne, belle voiture et belle négo quelqu'en soit la raison Pour ma part, je table plutot sur du 5-6% max. On verra. J'ai rendez-vous dans une semaine chez mon concessionnaire. Je n'arrive pas à distinguer sur la photo : tu l'as prise en bleu cosmos ou gris daytona (ou autre chose ...) ? J'hésite entre ces deux couleurs et l'orange pulse.
  9. Bravo pour ton achat ! Et bravo pour ta remise (16% ) Ça va pour le delai de livraison. Je m'attendais à bcp plus là aussi
  10. Effectivement, je me suis un peu pressé à écrire ce message sans vérifier ... On va mettre ça sur le compte de l'impatience Mais ça ne devrait plus tarder. Concernant les prix de base, l'ancien Q3 1.4 TFSI STronic en ambition Luxe était affiché à 42530€ contre 43870€ maintenant pour le 35 TFSI Stronic. Je trouve l'augmentation contenue quand même (surtout en tenant compte de l'ajout en série de pas mal d'options.) Je ne dis pas que c'est donné, mais je m'attendais à plus franchement.
  11. Configurateur France en ligne !!!!
  12. J'avais bien raté quelque chose. je n'avais pas vu cette précision. Je pense que tu as raison - et ça pourrait changer un peu la donne effectivement. Reste à aller voir la concession pour avoir une vraie simulation. Vivement que ce configurateur Français sorte enfin ! Edit : Et s'ils pouvaient ajouter au configurateur une version avec des jantes de 12 pouces à 135g de co2 (que personne ne prendrait) pour 2019, ce serait parfait Ca dépends. J'ai un TT Quattro - et j'en ai eu plusieurs avant dont un non quattro - et question stabilité en courbe, c'est quand même le jour et la nuit sans forcément aller en montagne. Mais je t'accorde qu'on ne roule pas pareil en TT et en Q3 - ce ne sont pas les mêmes voitures.
  13. Normalement si. Ou alors, c'est moi qui est raté quelque chose : https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-ecologique-2019-le-nouveau-bareme-a-partir-du-1er-janvier-2019-9395400.html A titre de comparaison, sur le q3 2018 en 180cv quattro stronic, 155g de co2 donnait une taxe de 3113€.
  14. Je me suis fait la même reflexion. Si c'est confirmé en France et à 5300€ de malus ecologique, je vais rester sur le 35 tfsi je pense
  15. Pour la clim, j'ose espérer que sur le configurateur français, la version automatique sera de série quand même ! Idem pour les feux LED simples ... Autre chose qui m'a frappé, c'est que je n'ai pas réussi à activer l'option "keyless" sans être obligé de prendre l'alarme (mais mon allemand se limitant à google traduction, j'ai peut-être mal compris ...) Et pour finir, savez-vous ce qu'est - et ce que ça vaut en terme de qualité - le "cuir synthétique mono.pur 550" ? J'espère que le cuir Nappa va rejoindre le configurateur, mais pour le moment il n'a pas l'air d'être dispo.
  16. Perso, c'est la voiture sous la housse que j'acheterais volontiers ^^
  17. Ils m'ont fait exactement la même chose deux fois de suite : J'y suis retourné et ils ont toujours pompé le surplus d'huile. A croire que, quand la voiture contient 4.5 litres, ils mettent 4.5 litres sans vérifier les niveaux ...
  18. J'en ai vu une en vente il y a deux ans du coté de Langon(33), les jantes avus étaient laquées noir. J'ai trouvé ça ... Comment dire... Désolé, mais j'avais pas mon appareil photo sur moi.
  19. Désole, j'avais raté ce message ... Donc c'est peut être pas utile d'aller chez Audi ...
  20. Je crois qu'il faut aller chez Audi car il faut re-synchroniser la télécommande avec la voiture. Si quelqu'un peut confirmer...
  21. Ca existe chez TTShop : http://www.ttshop.co.uk/interior.asp?cat=2...product=101001#
  22. Le PI a peut être juste besoin d'un CTRL+ALT+SUPR ... D'où le fait d'enlever le fusible et de le remettre.
  23. Ca me l'avais fait sur mon ancien TT. J'avais simplement enlevé son fusible 15 secondes (pour le vérifier) et lorsque je l'ai remis, tout est reparti. Ca coute pas grand chose d'essayer ....
  24. Pour répondre à ta question, je consommais à peut près 10.5-11L avec mon TTC 225 et je suis à 8.5-9L avec mon 180 Road. J'ai donc, comme dis dans une réponse un peu plus haut, 1.5 à 2L d'ecart pour le même style de conduite. En même temps, je pense qu'il faut vraiment rouler beaucoup pour que le portefeuille sente la différence ... La plus grosse différence que j'ai vu, c'est au niveau assurance.
  25. En cherchant un peu, j'ai trouvé ça .. (j'ai pas cherché loin, c'était sur mon disque ) [attachmentid=12435] [attachmentid=12436] [attachmentid=12437] [attachmentid=12438]
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