Pierre72

Bonsoir ! j'ai longuement hésité sur l'option 8W pour ma nouvelle A6, car je ne l'ai pas sur l'actuelle... mais j'ai décidé que ça ne me servirait qu'au début, et surtout la fonction initiale de téléphone est de grande qualité en standard sur la finition Avus que j'ai et que je vais avoir (je ne sais pas pour les autres). De plus, après avoir posé plusieurs fois la question, je n'ai jamais su combien de données étaient échangées, et donc ce que ça consommait sur les forfaits données, donc, tout cela m'a amené à prendre d'autres options !!

C'est vrai que ce serait cool ! :)

su la question IPod Classic, non, tu n'auras pas les pochettes... lis ta doc, tu verras, c'est bien expliqué, sinon, il y a tout un topic là dessus... :)

Très chouette ! par contre, tu as flouté la plaque en vue arrière, mais pas en vue avant ! :)

un module de commande Radio, installé dans la calandre, avec 3 boutons de commande sur le plafonnier qui permettent de piloter les portails automatisés, les portes de garage, etc... ça évite les télécommandes !

Salut à tous ! je suis en train de reconcevoir mon installation portail pour compatibilité avec la fonction homelink de ma future A6... pour ceux qui ont cette fonction : quelle est la portée estimative de la commande intégrée ? dit autrement, à quelle distance estimative votre voiture réussit elle à ouvrir votre installation ? j'ai posé aussi la question sur le site Homelink, mais ici, sur notre forum, on a de fins connaisseurs... merci d'avance ! Pierre.

Salut ! personnellement, j'ai commencé par avoir des roues complètes hiver de chez Audi (17 pouces, pour 1.700 euros), puis j'en ai commandé 4 en allemagne, neuves, en 19", pneus neufs, pour 1550 euros. je préfère avoir les roues complètes, car je fais les changements moi-même... mon CC m'a même "validé" de commander directement en Allemagne. Pierre.

J'ai eu ça ! :) ça ne venait pas de la portière, mais du capot de coté du tableau de bord, celui qui cache les fusibles. j'ai inséré un patin de 1,2mm d'épaisseur, en caoutchouc, entre le capot et le garnissage de pied de portière, et fini ! je ne dis pas que c'est la même chose pour toi, mais pour 20cts, tu peux tenter le coup ! Pierre. PS : perso, les vibrations, sauf majeures, je ne les passe jamais en garantie, pas envie qu'ils démontent toute la voiture... :)

Perso, je viens de conclure la commande de ma seconde A6, et j'ai donc revendu la première au concessionnaire qui me l'a vendue. il me disait qu'ils considéraient une dévaluation de : - 30% la première année - 25% la seconde année finalement, il me l'a reprise à 38% en deça de la valeur du neuf, ce qui m'allait. je pense que si je l'avais revendu moi-même, j'aurais gagné environ 5%. de toutes façons, plus la voiture est chère au départ, plus on perd, c'est comme ça... voilà ! A+

arf ! elle me dit quelque chose cette A6 ! :) moi je le fais moi-même, mais un professionnel, c'est évidemment mieux... alors la Porsche est au chaud ? :) une housse, un bon garage, le bonheur... si je puis me permettre avec ce genre de joujou... attention aux méplats des pneu si tu la laisses un moment à l'arrêt pendant l'hiver (soit la faire rouler de temps en temps, ou investir dans des coussins à pneu. Cà paraît idiot, mais bon...), quant à la batterie, les modèles Porsche récents doivent être moins exigeants, mais un contrôle de charge de temps en temps, c'est pas du luxe ! je t'envie en tous cas d'avoir ton jouet sous sa housse ! :)

eh eh eh... chez Happymotors... il connaît son affaire ce Monsieur ! je suis (suivre) avec attention son travail et celui quelques autres detailers... excellente initiative en tous cas de l'avoir "pris avec toi" à ce que j'ai lu pour expertiser la carrosserie et voir ce qu'il pouvait en faire. suis toujours très admiratif de son travail, et là, ça ne rate pas, à la vue des photos tu as sans doute une voiture mieux que neuve ! Bref, superbe voiture, elle est vraiment magnifique, super joujou, le plaisir au toucher de volant !!! tu arrives à ne pas aller la voir tous les soirs dans ton garage ? :) moi suis toujours sur mon "Kart", mais j'ai du mal à trouver ce que je veux... je désespère pas ! pis bon, je viens de signer un gros chèque chez audi... :)

Nathan est un expert ! :) il m'a convaincu : 1./ pour la suspension pneu (en plus de mon essai et d'un prêt d'A8 somptueuse...) 2./ les feux à Leds (aujourd'hui...)

ben oui... j'ai aucune volonté... surtout quand on parle de ma future audi ! :icon_biggrin: plus qu'à attendre, mais je profite drôlement de la mienne, du coup, je savoure l'attente ! :icon6: PS : merci de vos conseils en tous cas !!!

Salut à tous ! Merci pour le conseil Icare 92 ! Et super interessant to utilisation... Mais là, honnètement je vais m’arrêter… mais la prochaine… :) par contre, super intéressant de voir que tout le monde choisit « ses » options et les apprécie, tout l’intérêt du forum d’ailleurs. Pour les Leds… bravo, vous avez réussi à me faire craquer… je viens d’appeler le CC et il modifie la commande ! :) là, vous pourrez me dire ce que vous voudrez, je ne change plus ! c’est celle là, point ! Allez, bonne journée à tous, Pierre.

j'avais pas vu : chouette config' !!

yes ! j'ai trouvé ! de retour d'essai, non, pas de doutes, ils font bien "l'adaptatif", ils suffit de croiser des voitures... :) l'article date de 2011 : http://recherche.autoplus.fr/adaptive-light.html et quand je reprends la doc de 2011, ils ne disent rien... sur la doc de 2012, ils disent "...PX2 contient déjà les spécificités de l'adaptive light sauf les feux de virages dynamique" donc, on a bien l'extension des feux, mais pas le dynamique. par contre Nathan, tu as raison, le faisceau est plus large, et les feux de bifurcation, ça marche bien... :drive: bon, bon, bon... Amateur Audi A6 n'a pas tort... et Nathan m'aide bien à basculer... la nuit va porter conseil définitivement, mais je sens bien qu'il y aura un petit appel au CC demain. Pas une paille quand même 900 euros de plus, ça va se négocier, mais comme j'avais décidé d'avoir la voiture idéale pour moi, après tout... :eldiablo: ça va pas aider le délai tout ça !!! Merci Nathan de ton aide et des tes infos en tous cas, ça m'a aidé de pouvoir échanger là dessus... Bonne soirée à tous !!! Pierre.

Je viens de lire un article sur AutoPlus qui dit qu'en France, les full leds ne sont pas compatibles et ne sont pas équipées avec les feux adaptatifs, qui ajustent la longueur du faisceau en fonction des véhicules qui sont devant ou qui arrivent en face ? c'est mon feeling en essai, mais quel est le vôtre ???

Merci Nathan de ces explications et de ton expérience ! quand tu dis "Pour ce qui est de l'éclairage de virage, la brochure Audi parle de " phares pivotants et feux de croisement: de 3 à 9 modules " où est-ce que tu as lu ça ? moi j'ai vu "feux de bifurcation" ? Pierre.

je viens de voir une vidéo sur le Web où on voit les Leds faire un mouvement haut/bas au moment de l'allumage, qui veut dire évidemment qu'elles ont un correcteur d'assiette... par contre, du coup, je me demande pourquoi elles ne font pas "aussi" droite/gauche, comme des vrais directionnels ? quelqu'un a l'info ? Pierre.

et oh ! ça va ! lol oui, oui, oui, je suis pas loin de craquer ! mais... franchement, c'est pas une question d'argent, mais sur mes petites routes locales, j'ai vraiment le doute. Oui, c'est clair, c'est plus "impressionnant" et ça fait techno, et chouette, mais j'ai les 2 ce WE, et même si les feux d'intersection sont vraiment efficaces (Nathan, on est d'accord, c'est bien ça que tu appelles "feux directionnels" ?), j'ai l'habitude de rouler "assez vite" sur les enchainements que je connais, et les feux vraiment directionnels (ceux qui tournent, les Xénons) apportent quand même un plus en visibilité, même si les Leds donnent des contrastes impressionnants ! j'ai encore quelques jours pour modifier ou non ma commande... galère... :icon_confused: Pierre. PS : Merci Jordan ! :icon_biggrin:

oups, oui, Amateur Audi A6 et moi ne disons pas la même chose... preuve si il en est que la situation est loin d'être claire. que te dit ton concessionnaire ?

bienvenue dans le monde merveilleux d'Audi ! fais attention à ton portefeuille, on est vite "addict"... En tous cas, chouette config' ! très orientée confort intérieur, c'est franchement bien... Pour le téléphone 8W, le blackberry a un mode "sim access profile", du coup, ça devrait marcher !

Merci Frdy ! @Ged : ma voiture est fréquemment dehors, mais je n'ai pas franchi le pas... je l'aurais prise sans hésiter si je trimballais en permanence mon fils la matin, mais pour moi tout seul, bon... par contre, je comprends et j'imagine tout à fait que tu ne puisses plus du tout t'en passer ! :) comme toutes les autres options, ou presque ! lol

Ah le chauffage stationnaire... Pas franchi le pas ! Pourtant, je l'ai longtemps considere ! La prochaine ! :). En attendant, tu as raison, je profite de la mienne, qui me manquera surement comme toutes mes anciennes voitures... @antipassion : l'ACC est inclus dans le presense plus, je ne pouvais pas m'en passer...pour les feux a led, c'est un choix vraiment techno et pas economique. J'ai essaye les leds sur "mes" routes et j'ai trouve que les adaptatifs, surtout leurs fonctions directionnelles m'allaient mieux et etaient plus securisantes. Par contre sur autoroute (que je pratique moins) c'est que ca marche bien... Juste pour info, j'ai eu lundi une "pointe de doute" du coup par acquis de conscience, je reessaye ce WE car je ne veux pas avoir de regrets... Quant au look, c'est sur que c'est beau une fois allume...

J'ai rajouté aujourd'hui l'option VC1 Homelink... :icon_biggrin: Allez, ce coup ci, je clos la liste des options...