Pierre72

ah la vache ! splendide !!! le cuir/alcantara, j'aime... seulement sur les S-Line ? Tu es reparti avec là ?

arf... veinard... profites en bien demain !

Génial ! comment tu peux attendre la nuit ? :jap: vas-y ce soir !!!

ah là là... :lover:

une 987 de 2009, c'est super chouette ! tu vas bien t'amuser avec cette voiture, c'est sûr... oui, c'est tout à fait ça, un gros Kart ! je l'avais pas vu comme ça, mais c'est une très bonne définition. je suis encore hésitant, pour des raisons de place (me manque un garage dans le lot...) et de "combinaison A6 perso et gros joujou à coté". Même ma femme me freîne pas ! :) à voir... elle est de quelle couleur ta Porsche ?

Marrant comme discussion, j'ai la même dans ma tête... mais moi, perso, contrairement à Jeandupont, je pencherais pour le confort et 245 cv, parce que je pense que le joujou du V8, c'est chouette au début, mais après, voilà quoi. pour moi (mais c'est très personnel), ça me fait tripper aussi cette histoire de bruit, mais seule la puissance et la boîte de vitesse me fera aller vers le biTDI, à la condition que j'ai les moyens de me faire une full option. en plus, je ne sais plus qui a trouvé sur le site Audi.fr un accessoire pour générer ce fameux bruit de V8 sur une A4 ou A5. peut-être ça arrivera sur l'A6 ? qui sait...

Salut Amateur A6 !!! bravo, très bel achat ! je comprends tout à fait ce que tu veux dire en parlant de crise de la quarantaine et de "folies automobiles"... :icon_biggrin: la 996, c'est plus vieux, mais c'est sympa quand même... surtout quand on habite au Mans... mais je zieute fort fort fort vers un autre joujou plus rare, "que pour moi"... plus puissant et plus compliqué à conduire :) tu nous donnes le lien vers ta "future belle" ? impatient de la voir... bravo en tous cas, tu as passé le cap, c'est chouette !!!

ah bon ? oups, tu as peut-être un soucis sur la tienne non ? je viens de faire la même opération que toi, et moi, les feux de jour fonctionnent...

ben... oui ! sur "off" : ils sont tout le temps coupés sur "Auto" ou un truc comme ça : ça s'allume quand on met le contact les autres positions sont "manuelles"... du coup, vous me faites douter, car je ne vois pas quelle est la question !

Bonjour, surprenant ! si tu laisses le commutation en première position, position "automatique", ils s'allument dès que tu mets le contact, et s'éteignent lorsque tu le coupes... jettes un oeil à la notice, ta voiture ne doit pas être différente des nôtres !

Perso, je ne pense pas qu'il y ait "juste" à mettre une carte SD... je pense qu'il manque un module de localisation dans votre voiture, et que pour avoir le GPS, et bien, il faut le module GPS ! demandez à votre CC, mais bon...

j'ai eu des assurances (dont CIC/Crédit Mutuel) qui me l'ont demandé, mais j'ai refusé... je suis passé aux MMA, et pas de demandes particulières. perso, je ne voulais pas d'installation d'un tracker, car hors de question pour moi que n'importe qui se pointe et démonte ma voiture...

Salut à tous ! j'ai déjà pas mal posté sur ce sujet, car j'ai exploré pas mal de trucs sur ma voiture, avec cet AMI, mais j'ai une question aux "techniques" du forum. on sait que les voitures fabriquées avant été 2011 ne peuvent pas afficher les pochettes d'album, même avec le bon câble. Par contre, est-ce que quelqu'un sait si c'est une question hard (c'est à dire "la prise") ou une question "soft" et que donc on peut faire mettre à jour ? A vous lire ! Pierre.

Je l'ai eu une fois sur une voiture, et franchement, c'est assez bluffant sur le silence, mais pas au niveau que j'aurais cru : ce sont les bruits des autres véhicules qui disparaissent. Les camions qu'on dépassent, les moteurs des voitures arrêtées au feu, etc... ma prochaine A6 aura cette option !

Le DD est branchable ?!? de mon coté, je te recommande l'IPod, c'est quand même pratique pour faire la liaison, surtout si comme moi tu est full apple, et donc ITunes...

Salut VroumVroum, je ne comprends pas ton problème ? si tu as l'AMI, tu as une prise sous l'accoudoir avant, et ensuite, il te "suffit" d'acheter le câble de connexion AMI/Ipod, suivant la version de ton IPod... perso, je préfère l'IPod, car je synchronise tout avec ITunes, et donc les listes de lecture, alors qu'avec les cartes, faut tout se fader à la main. donc, pour moi, IPod, et câble qui va bien Audi, et roule ! :)

Le CC du Mans a un espace dédié pour Audi Exclusive, avec tout ce qui est possible de faire, impressionnant... mais dans les catalogues dits standards, ils ont tous les échantillons, c'est un basique. Enfin, sur l'ensemble de son parc neuf/occasion, il devrait pouvoir te montrer des exemples...

Moi j'ai du 20" été, et après du 18" hiver, je viens d'acheter des 19" hiver, plus jolies... :) mais dans tous les cas, j'ai acheté des origines, pas des Replica. Si tu habites en Belgique, tu devrais regarder du coté de l'Allemagne, où les "hiver" sont obligatoires, il y a de très belles affaires à faire ! Chez Quattrotec.com ils ont des origines Audi comme tu les cherches... demande leur un devis, mais tu seras dans les 3.500 euros livrées je pense. et pour les Replica, évidemment, c'est autosportwilly.com, à Tournay je crois... mais ça reste des Replica ! Pierre.

ah oui, ben là, c'est l'alu... le meilleur produit du monde et même l'huile de coude associée ne pourra pas y faire grand chose... désolé pour toi !

Bonsoir ! personnellement, aucun produit sur mon tableau de bord... juste un Swiffer pour enlever la poussière. par contre, sur les plastiques de passage de porte et d'habillage de siège, je dois essayer un produit dans les 2 semaines, pour enlever les traces plus profondément incrustée. Pierre.

Bonsoir AmateurA6, j'ai relu tous les posts de ton sujet, et je reviens dessus, car je pense qu'il y a peut-être des solutions... en effet, je suis parti dans l'idée (bêtement) que tu avais des jantes polies, comme les miennes, alors que, comme tu précises que tu es en 18", tu as sûrement des jantes vernies. En fait, à ce que je sais ( :icon6: ), la jante est composée de plusieurs couches : - l'aluminium, forgé puis usiné - une ou plusieurs couches de protection et de teinte (le "gris" qu'on voit n'est pas l'alu par lui même, mais la teinte...) - une ou plusieurs couches de vernis de protection contre les intempéries (moi j'ai une jante qui a un défaut d'application de vernis sur une petite zone) concrètement, le type de traitement correctif dépend je pense de la profondeur de tes rayures, et donc des couches qu'elles ont touchées : - si le vernis seul est éraflé (ça m'est arrivé, au démontage d'une jante, un pied mal placé...), les solutions sont assez simples, elles ne résolvent pas tout, mais atténuent largement pour que ça ne se voit qu'avec le nez planté dessus - si la teinte est touchée, il faut y aller en force, avec un nettoyage profond, une ou plusieurs applications de teintes, du polish, puis le vernis - si l'alu est touché, là, tu es bon pour passer par un pro... je te laisse cogiter cela, mais si tu veux poster quelques images, je pourrais/on pourra te donner une idée ! amicalement, Pierre.

Salut à tous ! moi je sais que vus les prix de mes jantes (20"), j'en ai 2 à faire refaire, même problème que toi, je les donnerai à un préparateur automobile (ben ouais, au Mans, y'a un peu de compétition automobile... :) ) qui fait ça super bien, pour 60 euros par roue (je crois, de mémoire). J'ai fait refaire 4 jantes de Porsche l'an passé (pas pour moi, hélas...) et elles sont comme neuves. Pour info, je ne connais pas de "kits" ou d'outils pour reprendre ça proprement à la maison, sans enlever le pneu, car c'est surtout ça le soucis... bon courage !

très chouette ! elle fait envie !

alors ça ça me fait vraiment rire !!!! exactement la même situation. Départ prévu, ma femme qui me dit depuis 2 jours d'aller faire le plein, moi, pas pressé, et finalement, départ reporté de 48h. Evidemment, commentaire de ma femme sur le rapport prix/emmerdement, et de quelques amis autour de nous. Comme tu le dis, on peu vite passer pour un c__ .. en tous cas, tu vois, expérience tout à fait identique ! :)

Perso, j'ai vu faire le mécanicien avec la tirette rouge, et il a tiré "franchement"... moi je n'aurais pas osé tirer aussi fort. Et de toutes façons, la tirette n'a pas réussi à ouvrir la trappe. en tous cas, le coup du petit tube rotatif/extractible, c'est exactement ce qui ne marchait plus sur la mienne. ils me l'ont cassé pour que je puisse prendre de l'essence, ont eu la pièce en 24heures, et ça a pris 20 minutes à remplacer. je sais que c'est drôlement décevant, c'est ce que j'ai ressenti, mais la trappe, c'est facile à régler, et le bruit, et bien il te faut un mécano bien et correct, et tu verras que tout sera réglé.