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Pierre72

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Tout ce qui a été posté par Pierre72

  1. ah, ça c'est intéressant ! tu n'as pris aucune option ?
  2. ah là, là, c'est compliqué... Speedy, si des fois t'as 2 min... et un appareil photo ! :)
  3. sympa les éclaircissements! j'avoue que je suis aussi un peu perdu avec ça car il y a : - l'option "accoudoirs", même est-ce avant arrière ? 390 euros - l'option "sellerie pack cuir" qui inclut effectivement la partie inférieure de la console à 590 euros (mais incompatible avec option Valcona selon doc) - l'option pack cuir pour option Valcona qui inclut la totale, avec le centre du volant ( ? ) en cuir à 840 euros... du coup, d'après la doc et le configurateur, on ne peut avoir la partie inférieure de la console en cuir que si on prend l'option à 840 euros un peu le chantier ce truc là, je trouve qu'ils se gavent à fond !!! vous avez quoi en partie inférieure de la console centrale vous ? (aujourd'hui, moi j'ai le cuir, et franchement, c'est sympa, mais l'option de l'époque n'existe plus, ils ont un peu remodelé...)
  4. ah ben oui, suis bête, tu as même fait un post pour ta "vitamine"... :)
  5. bon, p'tite erreur... 1500 apparemment mais quand même !!! pour la Porsche, j'en suis pas encore à en acheter une neuve... :)
  6. C'est ce que tu as payé comme taxe ?????
  7. oui, j'y pense, mais pas tout à fait décidé... par contre, je viens de voir que le malus passait à 2000 euros au 1/1/13 et je pense que je suis trop court pour une immat' avant le 31/12/12, faut que je demande. honnètement, payer 2000 euros à l'état au lieu de 2000 euros d'options, ça fait chier, et ça peut remettre en cause le projet, c'est clair !
  8. je viens de regarder : immatriculation à partir du 1/1/13, 2000 euros de malus, oui, vous avez bien lu... ça va faire mal aux CC ça... et aux portefeuilles de ceux qui veulent se décider. tout ça pour équilibrer le budget des bonus pour les véhicules électriques. j'ai rien contre l'écologie, au contraire même, mais faut pas pousser. :madgo:
  9. C'est tout à fait ce qui me conviendrait je pense... tu es meilleur vendeur que dans les CC ! :icon_lol: ça sent l'option qui va trouver sa place ça... :)
  10. ah !!! excellente info ! merci à tous ! Nathan, merci de ton temps et des précisions, c'est tout à fait les infos que je voulais... le 20", je l'ai en ce moment, et je me demandais si avec une suspension pneumatique, c'était plus "gommant" et silencieux. en fait ma GRANDE question du moment : vaut il mieux prendre l'option suspension pneumatique et donc traiter le bruit et les vibrations à leurs sources, ou prendre l'option un peu moins chère double vitrage et isolation accoustique... la suspension pourrait être le meilleur choix... :reflexion:
  11. Super sympa d'avoir pensé aux photos ! on se rend bien compte !!! c'est tout le problème des options, soit on choisit, soit on explose son budget ("pour plus cher, y'a mieux?") Merci à tous en tous cas, ça rend service... :)
  12. vous avez ça vous ou pas ? c'est bien ou..?
  13. arf, impatient !!! ce WE pour moi, c'est circuit du Mans et faire parler les chronos ! :icon_biggrin: enfin bon, si il pleut pas... en tous cas photos, oui, preneurs !!!!
  14. (re) salut à tous, Second sujet, pour ceux qui roulent en Avus… lorsqu’on ne choisit pas d’options spécifiques additionnelles, les contre-portes, accoudoirs et poignées sont comment ? (ceci pour savoir ce que les options à 390 et 890 euros apportent réellement…) si jamais vous avez des photos… :)
  15. Salut à tous ! Il me semblait que le sujet avait été déjà abordé, mais je ne retrouve pas, concernant la hauteur d’une A6 suivant sa configuration, amortissement classique ou pneumatique. Grosso modo, on peut avoir, d’après la doc : Standard Châssis sport : -10mm Chassis S-Line : -20mm Mais quid du pneumatique ? Si vous avez des réponses… suis preneur !
  16. dis donc, c'est pas aujourd'hui ? :icon_biggrin:
  17. Salut AmateurA6 ! demain le grand jour ? :) par contre si la voiture n'est pas neuve et d'origine France, on paye pas le Malus si ? remarque, c'est peut-être ce que tu dis sur l'import...
  18. le projet de 2nde voiture du week-end est bien dans le tuyau ! :) par contre, comme j'utilise couramment du 340cv, je chasse, comme le disait AmateurA6, un gros Kart qui peut rouler sur route ouverte... je la vois tous les soirs sur l'écran de mon IPad... :) un peu de patience encore !
  19. @ Nathan : tu as provoqué la polémique ! :) pour tous les autres, il y a du contenu qui correspond à mes pensées du matin : est-ce que mécaniquement parlant, la voiture sait encaisser 300cv ? oui, aucun doute, d'autant que les données de la boîte de vitesse parlent d'elles-mêmes. Est-ce que 300cv sont utiles ? non, pas vraiment, mais j'avoue que le roule pas mal aussi une A7 de 300cv, et, et, et... pour moi qui aime les voitures, c'est agréable. Par contre, mon inquiétude sur l'assurance et la responsabilité est plus grande. sur un petit crash, je ne crois pas une seule seconde qu'ils iraient regarder si les paramètres moteur sont standards, si elle est plus puissante, etc. Sur une moto, c'est assez visible lorsqu'on est en fullpower. Sur une voiture... par contre en cas de gros crash avec conséquences "humaines", se retrouver avec une voiture "non homologuée", gloups... donc, je ne suis pas encore décidé ! (à part, comme me dit ma femme, conserver cet argent comme apport additionnel pour une BiTDI ! :bien: )
  20. @verbalkint : si tu fais la modification chez Shiftech à Tours, ou un devis, tu me le dis ? pour que je vois ton expérience... je vais aussi poser la question au CC mardi... au cas où !
  21. courage ! c'est rageant, mais ça arrive...
  22. arf... tu vas passer ton week-end à laver ton garage ? :) 3 mois, ça va passer vite... à noël zoom !
  23. même question sur le 245 ! :) quelqu'un a déjà fait sur un 245 ?
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