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blasterworm

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Tout ce qui a été posté par blasterworm

  1. blasterworm
    D’origine c’est un Bosch, te prend pas la tête a aller chez audi, sauf si tu veut le payer 2 fois plus cher.
  2. blasterworm
    Oui aussi, sinon c’est 250€ le neuf et encore il auront quelques années de stock
  3. blasterworm
    Depuis des années que je suis inscrit sur le forum, je me demandai pourquoi c’était pas fait. Je pensai que sa passerai comme une lettre à la poste, mais visiblement.... Surtout que plein de sujet son en doublon, et que la parti B6 est plus fourni. Enfin bon
  4. blasterworm
    Bas oui sa calme, je voulais changer la mienne aussi ( depuis le tps). Changer les batteries c’était pas possible, le circuit imprimé était hs. en occasion tu en trouve, mais faut faire la modif aussitôt pour être tranquille
  5. blasterworm
    Oui il est plat, c’est marrant j’ai fais ça ce week end. J’en ai profité pour graisser tous les servomoteurs et les bras articulés
  6. blasterworm
    Huile
  7. blasterworm
    Il y a un volet dedans qui s’ouvre ou ce ferme pour laisser circuler librement ou pas l’huile dedans. Sa durci ou assouplie le support en fonction de ta conduite
  8. blasterworm
    Ah oui boîte auto toi! non je connais pas cette marque
  9. blasterworm
    257€ livré les 2 en skf sur carpardoo
  10. blasterworm
    Tu as peut être raison en plus, mais je suis partagé. J’ai chercher partout dans Elsawin, rien là dessus
  11. blasterworm
    J’ai le doute avec ton schéma, chez vag la numérotation part de la distri. Pour moi c’est 1 5 2 6 3 7 4 8 J’ai voulu regarder avec les couleurs de fil au niveau des injecteurs, comme sa plus de doute possible, mais c’est trop galère à ouvrir, j’ai pas voulu cassé la gaine plastique
  12. blasterworm
    Oui , mais prix afficher voulu et prix vendu.....
  13. blasterworm
    En faite, c’était le moment de prendre une décision, soit la vende comme ça, ou la refaire et la garder. Et j’aime bien cette voiture. Clairement l’un ou l’autre se revient à peu prêt au même. 7000€ comme sa et pas de gros chantier ou 12.000€ refaite ( a peu prêt).
  14. blasterworm
    Oui les commande je l’ai avaient pas payer cher. Dans une fosse sa doit se faire, certains le font au sol alors bon.... Mais a mon avis sa risques d’être chiant
  15. blasterworm
    Oui j’ai un pont à dispo et franchement sans, je sais pas comment ils font les mecs, sa doit être une belle galère. Je mettai donné un objectif de 3 semaines, j’ai mis 19 jours ( en travaillant à côté). Pour faire toi aussi cette inter, clairement faut avoir le bon matos ( un pont surtout), avoir toutes les pièces avant ( moi j’ai recommander que quelques trucs après démontage car j’ai jugé utile de les remplacer) et être organiser ( sachets plastiques pour toutes les vis accrocher à la pièces de ou elles vont, photos pour certaines choses au cas ou,,,,,) Pour les valeurs, je vais faire sa rapidement, mais comme c’est pas mon daily..... Alors oui le prix je le connais ( faudrait juste que je finisse de remplir mon tableau Excel) Dans les grandes lignes VM et embrayage compris Chaines, glissières, tendeurs, déphaseurs et commande hydraulique. Pompe à eau, calorstat, Plus tous les joint et durites ( vu l’accès de certaines je change) Visseries,........ 4200€ de pièces ( a affiner)
  16. blasterworm
    La mécanique je m’y intéresse pas mal, c’est pas mon boulot à la base, mais quand tu aime ça, tu fais plus facilement les choses Après quand ton moteur est caler avec les piges, ya pas vraiment de risque, tu suit la procédure, tu fait tourner à la main et puis sa le fait. Sa reste un grand mecano 🤣🤣. Non pas pris les valeurs encore. Je vais voir sa
  17. blasterworm
    Démarrer sans broncher 😁😁😁😁😁
  18. blasterworm
    Pas encore, demain. Il me reste arbre de transmission, ligne d’échappement à remettre et le plein d’huile. 🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞
  19. blasterworm
  20. blasterworm
    Demain on est pas là.... Donc dans la semaine c’est bon normalement, à moins d’une petite merde. J’ai refait le joint de carter d’huile cette après midi, il aura le temps de bien séché d’ici là.
  21. blasterworm
  22. blasterworm
    La boîte est remonté, le moteur est prêt à être remis dedans. Normalement samedi c’est fait. La semaine prochaine je fini de tous remonté et on croise les doigts pour le premier tour de clé
  23. blasterworm
  24. blasterworm
    C’est sa, support moteur hs, ou fil coupé. l’accès n’est pas trop galère avec un pont, mais sans, c’est plus compliqué.Il te faudrait au moins des rampes pour lever l’avant
  25. blasterworm
    Dans le caisson d’eau ,près de la batterie ( entre la batterie et le mastervac) il y a une évacuation ou 2 ( je sais plus)d’eau. Sa doit être boucher et l’eau à fini par passer dans l’habitacle et noyer ton boîtier confort
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