krisnetr

Ca vaut dire que ça tient une 996 biturbal en accel , j'en doute quand meme

Ca c'est du post, tu es venus nous montrer des photos que tu peux pas nous montrer ?

C'est bien le couple mais moi je veux un truc qui arrache le slip des que l'on met pied dedans, c'est le cas ?

Bon déja le choix du modele est bon, l'entretien est un peu plus cher que la concurrence et les révisions plus rapprochés (3000 kms) mais on y gagne tellement a la revente que ça vaut le coup. Diriges toi plutot vers un modele neuf avec remise, y aura pas beaucoup d'écart a l'achat et prend surtout un truc garantit, meme si ça a tendance a déconner souvent dans les premieres semaines d'utilisations, on sait jamais. Ne pas prendre le majesty, une daube qui se revend très mal et gros soucis de fiabilité, le panthéon est vieillot et moche, le burgman lui est une super affaire a 2990 euros en promo mais moins bien finis que le piaggio. voili,voilou

Sympa la photo en bas a gauche

Pour une prépa à 420ch MTM / Origine Max. Leistung kW/Umin 309/7000 280/6100-7000 Max. Drehmoment Nm/Umin 550/4300 440/2500-6000 V-max 298 km/h 250 km/h 0-100 km/h 4,1 4,9 s 0-200 km/h 16,1 17,8 Verbrauch 12,2 l 12,0 l ----------------------- Là c'est carrément optimiste, 0 a 100 en 4.1 seconde pour une auto de 1700 kg faudrait plus de 500 cv je pense

sympa les tofs

jusqua 420 cv ça va, après le moindre gaint de 10 cv c'est x 2 niveau prix ! 0 a 100 en 4.5 s si c'est réel c'est très bon

On voit que c'est la saison des barbec' , les merguez arrivent de partout

Ca a l'air de marcher correct la prépa mtm, et niveau accel pure, ça donne quoi au 0 a 100 et 1000 D.A ?

Y a 15000 euros de prépa la non ?

J'attend d'éssayer une version mtm pour me convaincre que ça a des watts un RS4, de ce que j'ai vu hier avec l'abt je pense que ma sub est devant jusqua 180.

Ouais 1000 euros ça va

A moins de 40 000 je prend RS4 mais si c'est pour taper du 45000 roros je préfere me diriger sur une 996 3.6, et encore elle sera plus réçente et moins de kms

"pas assez chere mon fils "

En plus c'est pas si loin clermont ferrand

Je suis là, oukélé cette merveille, elle est chéros non et méga révision tueuse de portefeuille dans 9000 kms. dis m'en plus stp et ou elle se trouve ?

J'attend avec impatience, slurp !

il est beau ce gris avus quand meme

Je suis pas difficile pourtant je veux un rs4 bleu nogaro avec intérieur bleu/noir alcantara , gps et le moins de kms possible

Grise clair, j'ai jamais réussit a voir une nogaro en vrai

Elle avait 70 000 kms, 10/2001. Prépa abt au niveau des suspates et du moteur.39900 € Ca se voyait que le mec la traitait comme une vulgaire kangoo

En plus étant de provenance allemande faut racheter le disque gps français

Et c'est quoi ce gps de daube qui n'a pas d'écran ?

Cet aprem j'avais rendez vous pour éssayer une RS4 ABT dans une concession. On regarde la voiture avec ma cops et le gars nous dit d'entrée ce qui ne va pas sur l'auto, le chien de l'ancien proprio a craquer les garnitures des portes arriere, le pare brise est félé, les jantes rayés et je m'apperçoit que c'est le petit g.p.s. En ouvrant l'emplacement ou normalement il y a la roue de secour je vous deux plaques allemandes, le gars me dit qu'elle sort directement des usines abt et qu'il n'y a pas marqué audi sur la carte grise mais quattro Ensuite il me reclame les clefs de ma voiture en garantie et me dit que ma copine ne peu pas venir avec nous pour une question de sécurité suite aux agressions Là je lui dit que de ma copine ou moi c'est pas elle la plus dangereuse le mec prend le volant et la nouvelle surprise , c'est a se demander si il a le permis tellement il conduit mal, il passe super mal les vitesse, et donne des accoups a chaque rapport, une catastrophe. Grosse décéption conçernant la prépa, il y a un trou énorme vers 3500 tr que je n'avais pas du tout remarqué dans l'auto d'origine, l'auto semble stagner une seconde pour se réélancer plus tard, et c'est pas entre deux caisses a 140 en ville que j'ai pu voir le potentiel du moulin. Très déçuy par tout ça