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Greg House

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Tout ce qui a été posté par Greg House

  1. Greg House
    Si la purge avait été mal faite je pense que j'aurais un problème tout de suite? La après la purge la pédale de frein était plus réactive jusqu'a jeudi ou le problème c'est déclaré. En cherchant des infos je suis tombé sur ça: http://20v.org/brakprob.htm#bomb Autre chose, je me suis rendu chez Audi pour acheté du liquide de direction assisté, ils m'ont donné du G 004 (nouvelle norme du G 002). Les deux sont bien compatible avec le coupé?
  2. Greg House
    Je veux bien mais cela fait 2 mois que j'ai fais la purge chez Audi et jusqu’à jeudi la voiture se comportais très bien. Pour le diag, moi je n'ai que le système a Led, je pense pas pouvoir lire les infos des capteurs ABS. Par contre j'ai le bouton sur la console centrale pour désactiver l'ABS. Je vais voir si cela change quelques chose.
  3. Greg House
    Jolie config pour ta nouvelle G7. Bonne continuation et beaucoup de plaisir au volant de la nouvelle ;) En espérant te croiser de temps en temps ici et dans la section Q1 :)
  4. Greg House
    Je vais passer un coup de diag voir ce qu'il ressort. Bonne idée ;)
  5. Greg House
    Non les soufflets de cardans n'ont pas été touché sur ma voiture. Pour le capteur ABS possible, il faudrait que je regarde leur tête voir. Mais le voyant de l'ABS ne sait pas allumé pour le moment. Seulement le voyant rouge des freins quand je pompe sur le pédale rapidement a 3 ou 4 reprises. Pour les tuyaux c'est sur qu'ils sont sale et que que il y'a un suintement. Je vais les nettoyer et voir si il sont de nouveau sale rapidement ou non. Pour le niveau, dans le carnet de la voiture il dise de regarder sur les repère que je n'ai pas :/ Sinon il y'a effectivement un espèce de filtre sur un support en plastique dans le bocal qui possède une rainure qui ne monte pas jusqu'en haut. sa pourrait indiquer le niveau. Edit: Le voyant rouge clignote aussi pendant 10 secondes après le démarrage.
  6. Greg House
    Bon pas de jauge, j'ai le petit flotteur ou est censé être inscrit le min/max mais ils ont du disparaitre avec le temps. y'a rien d'écrit...
  7. Greg House
    Je vais aller voir ça ;)
  8. Greg House
    Je crois que j'ai trouvé le tuyaux qui se divise en 3. Il suinte effectivement mais j'ai pas l'impression que sa "fuis". Petite photo (désolé c'est pas facile a photographier le bordel, le tuyaux est tout en haut de la photo au centre on aperçoit les deux raccord): Petite précision, je viens de prendre la voiture, les 3 ou 4 premier kilomètre nickel! La pédale de frein répond au car de tour. Puis au bout de 5 minutes retour des symptômes, pédale qui s'enfonce quand j’appuie dessus, sa freine au début pendant 2 secondes puis plus rien, obligé de continuer d'enfoncer la pédale pour récupérer du freinage. Autre petite questions, comment on mesure le niveau du liquide de DA? Car il y'en a sur après impossible de voir le niveau.
  9. Greg House
    Ok ça marche je vais regarder ça. Tu pense que l'accu n'a rien et c'est seulement le tuyau?
  10. Greg House
    Ah d'accord. Dans ce cas oui tu peux demander la câble avec la bague rouge a la place ça ne posera pas de problème.
  11. Greg House
    @kev: Tu a quoi comme iPhone?
  12. Greg House
    :rolleyes:
  13. Greg House
    Oui enfin un faisceau mal branché ça peut arriver sur n'importe quel moteur. Essence ou Diesel :P
  14. Greg House
    Ok c'est bon a savoir ;)
  15. Greg House
    Il en faut combien pour remplir le circuit? Bon, pour l'accumulateur je pense l'avoir trouvé, j'ai fais quelques photos: Vue de dessous Vu de dessus:
  16. Greg House
    En liquide de frein c'est du DOT 4. Après j'en sais pas plus, c'est Audi qui a fait la purge en Janvier de cette année. Niveau humidité je pense qu'il doit être bon, il a à peine 2 mois. Pour l'accumulateur je vais allez voir ça, idem pour derrière le tapis et je vous tiens au jus. Merci a vous deux :marcelpoire:
  17. Greg House
    :lol:
  18. Greg House
    Ok je vais attendre que phoenix passe par la ;)
  19. Greg House
    Boule de réserve? ça se trouve ou? En regardant mon niveau tout a l'heure j'ai juste remarqué qu'au niveau du bocal sa suintais légèrement. Je ne sais pas si je le joint du bocal pas tout a fait étanche pourrait expliquer mon soucis? En tout cas c'est très faible, le dessus du bocal est un peu gras seulement
  20. Greg House
    En prenant le coupé ce matin j'ai remarqué que ma pédale de frein était molle. En fait, quand j’appuie sur la pédale, la voiture freine un peu puis la pédale s'enfonce et j'ai l'impression que ça ne freine plus du tout. C'est seulement si j’appuie plus fort ensuite que sa se remet a freiner. J'ai aussi remarqué qu'a l'arrêt si je pompe sur la pédale, au bout d'une ou deux fois le voyant frein s'allume et se met a clignoter pendant une période assez variable (2 à 10s). J'ai regardé mon niveau il est bon, et le liquide a été changé en Janvier donc il est bon. Une idée ou regarder?
  21. Greg House
    :lol:
  22. Greg House
    Si il y'en a qui se demande encore pourquoi ce jaune sur cette S1 malgré l'indice que j'ai donnée avant :P :
  23. Greg House
    :lol: Lecler alias le Kéké des iles :lol:
  24. Greg House
    :D
  25. Greg House
    La MAJ téléchargeable ne concerne que la partie bluetooth oui. Le numéro de version donnée plus haut (4160) est la dernière version du software bluetooth. Pas du MMI.
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