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Bipbip91200

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Tout ce qui a été posté par Bipbip91200

  1. Bipbip91200
    Merci
  2. Bipbip91200
    Bonjour, justement non, c'est bien pour ça que je la pose...
  3. Bipbip91200
    Bonjour à tous... Ma question est simple, mes disques actuels sont en 312x25 (1LT) et je souhaite savoir si on peut passer en 320x30 (1LA-1LC), sans modifs... Si l'un de vous l'a déjà fait... Merci d'avance
  4. Bipbip91200
    TDI 170 de 2007, comme la mienne, je suis en 312X25. Numero PR 1LT/1LF Oscaro a revu son site et c'est devenu de la merde, pour nos 170 il ne trouve que des 288! Si tu veux sur oscaro les disques 312, choisis dans le menu défilant des voitures, l'A4 (8ec) 2,7l TDI 180, et il te donnera les 312. Sinon pour les bonnes marques, tu as Zimmermann ref 100.1242.50 en percés et brembo max ref 09.8690.75 en rainurés, que tu peux trouver sur aluformproducts.fr ou hhk-international ou pourchier.com. Plaquettes de frein brembo HP 2000 ref 07.B314.54 sur i-s-a.fr
  5. Bipbip91200
    Bonjour, Je reviens vers vous pour savoir les tarifs concernant le changement de joint du culasse. Je m'explique, depuis quelques temps, j'ai une baisse constante de LDR, ce qui m'oblige à faire des appoints. Jusque là rien de bien grave, sauf que je me suis aperçu d'un léger dépôt légèrement gélatineux, sur mon bouchon d'huile... Je n'ai pour l'instant pas de mayo ni de remontée d'huile dans le vase de ldr... Le dépôt sur le bouchon d'huile est de couleur noir (huile). La voiture ne monte pas en température, et je n'ai pas de fumées apparentes. Merci d'avance!!! :marcelpoire:
  6. Bipbip91200
    Oui stef'auto est au top!!! C'est là que je vais habituellement!!! Super sympa lui et sa femme, super boulot rien à dire.
  7. Bipbip91200
    Je vais la chercher demain matin, donc je vais voir pour les excuses et les compensations. Et surtout une garantie pour d'éventuels soucis à venir... 10 kms fait sans huile, on sait jamais...
  8. Bipbip91200
    Véhicule remorqué hier soir, et aujourd'hui la concess m'annonce qu'ils avaient mal replacé un joint moteur. Voiture prête en fin de journée!!! :nanana:
  9. Bipbip91200
    Je viens de laisser mon A4 tdi 170 a l atelier de juvisy, pour un rappel concernant les injecteurs. Ils me les ont changé sans soucis. Mis a part que une fois mon véhicule stationné dans mon garage, situé a 4 kms, j'ai vu qu'il pissait de l'huile. J'ouvre le capot, et constate de l'huile partout, l'huile a giclé par le haut. J'attends une prise en charge, et espère qu'ils vont être honnêtes. Sinon, pour l'accueil, très bien. Pour le reste :mur:
  10. Bipbip91200
    J'ai tout pris en photo!!!! Moteur, facture avec kilométrage et kilométrage compteur. Je suis écoeuré
  11. Bipbip91200
    Moi aussi, 4 injecteurs changés!!! La concess a gardé la voiture deux jours. Je la récupère, fait 4 kms pour rentrer chez moi, et la gare dans mon box... Le soir je la récupère pour aller au travail, et là... La voiture a vidangé sur place, une marre d'huile sous la voiture, je coupe vite le contact, ouvre le capot, et là spectacle de désolation, de l huile partout... Sur le cache culbu, l'arrivée d'air, les courroies, le turbo, la boite... Et plus une goute d'huile dans les cylindres!!! Je passe voir sur le parking de la concess, et constate une marre d'huile à l'endroit ou elle était stationnée à mon retour. Je suis fou, je les appelle ce matin : "Ah... Nous sommes désolés, mais nous ne touchons pas à toutes ces pièces, nous ne comprenons pas, appellé l'assistance audi". Assistance qui refuse de remorquer la voiture, car "Vous faites vos vidanges vous-même monsieur!!!"
  12. Bipbip91200
    Merci les gars pour ce post! A peine commencé à le lire, que j'ai appelé Audi juvisy... Ils m'ont demandé le numéro de châssis, et hop "Oui monsieur, votre véhicule est concerné". RDV pris le 13 Mai. Moteur TDI 170 BRD Et pour l'instant je croise les doigts jamais de soucis avec les injecteurs
  13. Bipbip91200
    Bonjour, j'ai eu à plusieurs reprises ce voyant allumé, et c'était un capteur à 50€ au niveau de l'échappement. Capteur changé, et se rallume de temps en temps mais rien de grave!
  14. Bipbip91200
    Merci seb, J'espère que ce soit juste ça ! Chez audi il me parle d'une culasse poreuse... :reflexion:
  15. Bipbip91200
    Bonjour, à tous. Par ma part, je ne me plains pas trop de mon tdi 170, mis à part ce FAP de m****. Par contre j'ai un problème depuis un an, c'est la conso de ldr. Un vase d'expansion entier tous les 6 mois. Certains ont-ils déjà eu ce problème? Y a t'il des culasses poreuses sur le TDI 170 de 2007? La voiture ne chauffe pas, pas de mayo dans le vase, et la voiture marche bien. Merci d'avance les copains :-)
  16. Bipbip91200
    Ok, merci pour ta réponse, la voiture ne chauffe pas du tout, donc je ne pense pas au joint de culasse. Enfin j espère
  17. Bipbip91200
    Bonjour à tous, Je viens de constater que mon niveau de liquide de refroidissemnt était encore en dessous du mini. J'en avais déjà rajouté au mois d'aout jusqu'au max, car il était aussi en dessous du mini. Certains ont-ils le même problème, ou dois-je m'inquiéter!!! Merci
  18. Bipbip91200
    Bonjour, sur les sites comme oscaro ou autre il y a selon les dimensions des disques, les numéro PR "1LT/1LF/1BA" etc Ce numéro qui correspond à la dimension de ton disque, est dans ton carnet audi sur une étiquette collée, ou sur une étiquette collée dans ton coffre dans l espace de roue de secours... Voila, a+
  19. Bipbip91200
    Salut à toi, moi je l ai fait installer par mon garagiste y a environ 6 mois, et nickel, aucun soucis tu peux y aller... Le véhicule ne broute plus a bas régime, et aucun défaut à l'ODB. Prochaine étape, le décatalysage a plus
  20. Bipbip91200
    Ok et merci de vos réponses, c'est cool!
  21. Bipbip91200

    Salut nicolas!

    Une question stp, je suis du 91, et aimerais savoir combien t'as couté ta reprog chez KSF?

  22. Bipbip91200
    merci de ta réponse, et de ton lien, je vais aller voir ça en espérant trouver mon bonheur.
  23. Bipbip91200
    Bonjour à tous, Je recherche des embouts ovales en remplacement des coudes horribles d'origine, pour les sorties d'échappement. De préférence, je suis plus intéressé par des systèmes vissables, que serrer par colliers. Si un de vous à déjà procéder à ce type de changement, je suis preneur de toute info utile. Merci d'avance
  24. Bipbip91200
    Bonjour à tous Je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déjà effectué cette manip... Mon numero PR pour les freins avants est 1LT donc du 312X25, et j'aimerais les passer en 1LA 320X30. Est ce que ca rentre avec les étriers d'origine ou faut il les changer également ? Merci pour vos réponses
  25. Bipbip91200
    Salut, Je souhaiterais connaitre vos avis sur cette marque de frein ! apparemment c'est une marque OEM chez porsche mercedes et BM... Si certains en ont deja eu , j aimerais connaitre leur ressenti au niveau endurance et performance ! Merci d'avance :bigthumbup:
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