j'ai reçu ma belle vendredi aprm...c'est un pure bonheur cette S3.
l'exterieur.
déjà la ligne est tres belle, j'avais peur en voyant les photos que le 18 fassent trop petit..mais ils sont très bien et je veux rester d'origine. la ligne fait classe et sport. j'adore.
puis je voulais le pack black en remplacement des éléments chromés, encore une fois je trouvais sa kéké...mais en faites c'est ce qui lui confère un esprit tres classe surtout les beaux retros chromés!
l'interieur
j'ai un intérieur siege cuir avec la partie intérieur avec un espèce de cuir perforé on ne comprend pas si c'est du cuir du caoutchouc..je ferais des photos. trouver sa place dans les excellents recaro n'est pas difficile. le maintien est correct et le confort appréciable.
j'avais une berline mais l'intérieur est légèrement plus petit surtout aux places arrières, l'accès aux jambes est suffisant mais c'est au niveau du plafonnier que c'est plus bas.
le coffre par contre bien plus petit mais je savais a quoi m'attendre. je ne parle meme pas des aspect pratique et du rangement!
le moteur.
quel bonheur. il est discret aux allures modérées et rageur dans les tours..c'est du pure bonheur!! je le trouve simplement creux a bas régimes surtout que je viens du diesel. par contre en mode D la boite s-tronic passe 4 rapport en 50 mètres ce qui ne favorise pas les relances a part faire un bon kick down..mais suis en rodage, sa me fait mal.
en 2 jours j'ai fais 650 kilomètres et la mardi soir j'ai 910 kilomètres, vivement c'est fameux 2000km de rodage terminé.
je suis en conso moyenne a 12,3litres. je la trouve gloutonne. pourtant je fais 60% autoroute a 110 régulateur et 40% de ville. peut etre que j'ai encore des vieux réflexes de diésélistes!
la suspension :
c'est pour moi le gros point noir, c'est dur en compression et molle en détente. donc sur des bosses sur autoroutes l'arrière sur des phases d'appui se dandine. ce n'est pas agréable pas confortable et encore moins sécurisant. cela m'a beaucoup surpris, car j'ai lu beaucoup d'éloge sur son châssis. cela va être un de mes premier changement.
en conclusion je prends énormément de plaisir a son volant. j'aime la boite ultra rapide et surtout le "paff" a chaque a passage de rapport, sa fait tres rallye; viril et surtout sa flatte l'oreil! j'adore. de plus on entend bien la transmission qui fait aussi très racing. sur petites route sinueuses, c'est la quel s'exprime le mieux c'est un plaisir d'entendre le moteur, surtout que les 3 premiers rapport je les trouve très court c'est jouissif de rétrograder et passer les vitesses...
pour l'instant je suis en rodage je passe tout les rapports a 4500 trs / min beaucoup de régulateur sur autoroute.. et quelques monter en régime progressive pour bien entendre le "paff " a partir de 4000 trs. mais c'est quoi ce "paff" quelqu'un peut m expliquer.
je vous post les photos dés que j'ai un temps.