stiggy83

merci :)

Les dimensions standard sur les Jantes Audi, donc 255/35 R19

voilà les premières images, c'est vraiment top avec le chassis sport la prestence de la voiture est presque parfaite, à mon gout en tout cas!! bon ceux sont quelques photos vite fait, je ferai mieux ce week-end, avec à ses cotés peut-être le joujou du weekend: voilou, j'attends vos commentaires ! :bien:

ce n'est pas impossible, selon l'autoradio que tu as (Concert par exembple), l'AMI se branche sur la prise du Changeur CD, et donc celui-ci devient inutile, en meme temps est ce que c'est vraiment important pour toi d'avoir le changeur CD quand tu as probablement des dizianes d'heure d'écoute dans ton Ipod/Iphone ?

petit Up, les pneus et jantes sont montés ce matin sur ma belle aujourd'hui même, j'espère pouvoir faire quelques petites photos rapidement ce soir, ensuite j'en ferai d'autres ce week-end.

ma voiture n'est plus sous garantie, et le Thule est garanti un an. mais en même temps je tracte un jetski, donc je ne mets pas trop de contrainte sur le crochet non plus.

perso j'ai fait poser le mien par un professionnel des remorques et des Attelages, je ne sais pas si ma voiture avait le pré-équipement ou pas, quoiqu'il en soit j'ai fait installer un crochet de chez Thule, et tout compris cela m'a couté 450€. et tout fonctionne parfaitement.

Perso je ne dirait pas que le Kit Parrot est affreux, j'ai pris le Mki 9100 car l'écran était discret, justement, et que ça ne gene pas trop le tableau de bord, le mien a était installé en bas à droite de l'écran sur le cache au dessus des ventilos. Et puis tu as aussi l'avantage pour le meme prix d'avoir la prise Ipod/Iphone dans la boite à gant pour écouter ta musique, ce qui t'aurais encore couté 500€ si tu avais voulu installer le module Audi...

félicitation pour le 3.0L c'est vraiment un régal :bien: . La mienne une Ambiente avec Chassis Sport en option est vraiment un régal, pour l'instant je suis en jantes 16p avec pneus neige, donc je roule vraiment souple, mais sur les petites routes je suis vraiment content du chassis sport. Je vais bientot passer en 19p avec la perte de confort que cela implique, mais donc tout ça pour dire que le bénéfice d'un chassis sport serait vraiment pas mal pour toi, après il faut effectivement tenir compte du prix de l'installation...

pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir le module bluetooth, reste le montage d'un kit Parrot qui inclue également la prise Ipod/Iphone, pour la musique. le Mki 9100 pour moi, avec installation et faisceau 240€.

choix des pneus fait; je vais tester les Toyo Proxes T1 sport: http://www.allopneus.com/Profil-5633-proxes-t1-sport.html ils seront montés le weekend prochain j'espère, donc on fera des photos, avec le jet pour Manu :bien:

Je n'ai pas encore réellement présenté ma voiture jusqu'à maintenant, alors voilà c'est une 3.0l TDI quattro Ambiante, boite méca, de 2008, 1ere main qui vient d'Italie, je l'ai achetée avec 113000kms, elle en a aujourd'hui 116500. Elle est gris météorite nacrée avec l'intérieur en tissu clair, elle n'a pas beaucoup d'options mais juste ce qu'il fallait pour mon bohneur, c'est à dire le chassis sport, le toit ouvrant panoramique et c'est tout !! Depuis que je l'ai eue j'ai fait installer l'Attelage chez un professionnel (Mil remorques, à Auriol, 450€ pose comprise et reprog au VAG com),indispensable pour tracter mon jetski, et un Kit Parrot Mki 9100 pour le bluetooth et la connexion musique Iphone (240€, pose+faisceau additionnel), installé par mon agent VAG. Pour le moment elle roule sur les gallettes d'origine en 16p avec des pneus neiges (c'est pour ça que je n'ai pas encore mis de photos), mais hier j'ai reçu mes nouvelles jantes, qui viennent bien entendu de chez LD Prestige, il ne me reste plus qu'à commander les pneus et faire installer tout ça, et je ferai chauffer mon reflex pour faire quelques belles images ! les jantes sont des répliques R8V10 en 19p, on en voit pas beaucoup donc je pense que ce sera sympa. le dernier investissement sera sans doute une petite reprog chez Digiservice (plan de campagne), et là je crois qu'elle sera parfaite ! en attendant c'est déjà un réel plaisir de rouler avec (pour l'instant aucun soucis moteur ou autre...) et je ne pourrai plus me passer du V6 !! Voilà donc dès que possible je mets les photos de la belle en ligne.

j'avais aussi ce genre de bruit sur ma B6 quand je mettai le contact, ça ne le fait pas sur ma B8.

je n'ai pas remarqué ce genre de bruit sur la mienne (2008, 116000kms), après qu'en dit le vendeur? il est vrai qu'on peut etre habitué à certains bruits de nos voitures, et qu'un acheteur potentiel qui est attentif à tout bruit suspect peut se trouver dans cette situation.

je ne pense pas que le bluetooth puisse transferer les fichiers Audio, pour ça il faut le A.M.I.

sur ma B6 je me suis retrouvé à 125000 kms avec impossibilité d'enclencher la marche arrière, après passage au garage pour débloquer la boite et vidange de la boite, tout est rentré dans l'ordre, je compte faire une vidange préventive sur ma nouvelle B8 qui a déjà 116000kms, je pense qu'effectivement ça ne peut pas faire de mal, ce sera donc fait à la prochaine révision.

c'est peut-être un Parrot, c'est le prix que j'ai payé moi, installation comprise, en garage VAG.

Pero j'ai fait installer le Kit Parrot 9100, je pense que c'est le rapport prix/Qualité le mieux que tu puisses trouver avec un Concert.

Ma voiture vient d'Italie et je ne parle malheureusement pas cette belle langue... donc je viens demandé à mes gentils collègues du fofo :bien:

Ok Nico, je ferais bien attention aux fonctions disponibles aux 4 coins. Et il est vrai que les boutons et les fonctions sont sans doute les memes entre les concerts et les GPS avec commandes sur la console. Voilà réglage trouvé, et donc pour les ''Concert'' pas d'horloge pilotée, on fait à l'ancienne !!

ok merci pour les infos, ce que je n'ai pas un mmi mais un autoradio Concert, et j'ai déjà regardé dans Car set-up et Set-up et rien pour l'heure...

le chassis sport est je pense indispensable avec une 3.0 quattro, beaucoup de plaisir sur la mienne, j'attend de pouvoir trouver un bon jeu de jantes 18 ou 19 pour passer en pneus été performants, pour le moment je suis en 16p pneus neige...

Salut tout le monde, petite question à 2 balles, mais j'ai farfouiller dans le menu de la voiture, impossible de trouver comment changer l'heure, si une âme charitable pouvait m'expliquer, Merci d'avance.

perso je viens d'acheter la mienne avec 115000 kms, c'était une première main Italienne, suivie en concession, pour l'instant je n'ai aucun problème, j'ai fait faire un petit diagnostic au VAG com chez mon garagiste, il n'a rien vu de particulier, à la prochaine révision je ferai vérifier si il y a eu des rappels sur cette version. Sinon pour t'aider tu as un sujet qui traite de tous les problèmes rencontrés sur nos B8, cela peut te donner un aperçu, mais attention ça peut faire peur, en même temps c'est un sujet qui ne traite que des problèmes, donc forcement uniquement ceux qui en ont, en parlent.

Salut, j'étais dans la meme situation que toi il y a quelques jours, tout d'abord juste trouvé un installateur ce n'est pas le plus compliqué. le choix du matériel est surtout fonction de ton autoradio. Si tu as un Chorus, Concert ou Symphony, tu peux oublier les boitiers type Dension ou Xcarlink ceux-ci se branchant sur la prise dédiée au changeur CD, qui n'est pas dispo sur ces modèles. Il te reste le choix de faire monter un A.M.I. en seconde monte, assez compliqué à trouvé pour ces Autoradios (chez Audi ils ne veulent pas vendre pour ces Autoradios car l'emplacement dans la boite à gant n'est pas là), néamoins cela existe mais coute dans les 500€ sans compter l'installation, et les monteurs qui font ça ne courrent pas les rues, j'en ai trouvé un pret de Grenoble... Perso je viens donc de faire installer un kit Parrot Mki 9100 (ou 9200 avec ecran plus grand), qui inclut donc le buetooth pour télephonie, et la prise Ipod/Iphone dans la boite à gants. Tu n'utilises pas les commandes au volant, mais tu as un petit joystick que tu peux installer ou tu veux. cela m'a couter avec installation 250€, et ça marche très bien, et j'ai donc aussi économiser l'installation du boitier bluetooth audi qui va avec les commandes au volant de la voiture (580€ installé en concession) si tu as un autoradio type MMI, il est plus facile de faire installer un Dension ou Xcarlink au quel cas il te suffit de trouver un distributeur ou installateur sur ce site : http://www.carnlink.com/index.cfm et donc là tu pourras profiter de tes commandes au volant et des informations directement sur l'écran de l'ODB. Voilà j'espère que cela pourra t'aider.