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julien6078

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Tout ce qui a été posté par julien6078

  1. julien6078
    si tu cherches un beau V8 4.2, ManuV8 vend encore le sien je crois mais il est en config "allroad" (super modele selon moi)
  2. julien6078
    ouais un truc de malade....j'en suis pas revenu je dois dire :rolleyes: pourquoi? tu le vends ton S4?
  3. julien6078
    http://www.leboncoin.fr/voitures/311375594.htm?ca=12_s alors on en dit quoi? looooool :blink: :blink: :blink:
  4. julien6078
    cool pour le taf !!! felicitations, c'est une tres bonne nouvelle :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: pour les sapes, moi j'aimerai bien un polo noir, tu vois genre logo assez discret sur la poitrine :bigthumbup: tu saurais où trouver ça? et ta tuture? tout va bien a présent?
  5. julien6078
    sympa cette petite collec Greg !! comment vas tu depuis le temps? :rolleyes: des news niveau taf?
  6. julien6078
    salut les gars, apres quelques jours d'absence me revoici...j'etais beaucoup pris ces derniers temps donc des nouvelles du front: turbo changé par Audi en echange standard, pris en charge par la garantie que j'ai eu avec l'achat d'occaz de mon allroad par contre ba ca siffle toujours, et je dirai meme ca siffle comme avant....je me demande finalement si le precedent etait a changer...bref c'est surement pas plus mal, d'autre part j'ai retrouvé ca dans le vehicule, quelqu'un peut il m'expliquer (je sais que le turbo se teste en roulant avec le vagcom branché sur la prise diag, comme on peut le faire avec le debimetre, angenoir l'avait fait sur mon allroad) alors les experts? : Uploaded with ImageShack.us
  7. julien6078
    je pense que tu as raison YANNICK, il faudra qu'on se cale ca, depuis qu'on en parlait :rolleyes:
  8. julien6078
    salut les gars, j'etais quelque peu absent ces derniers temps, pas mal de choses a gerer, mais je suis toujours parmi vous c'est un king le YANNICK, moi je dis respect, hate de voir cela quand ce sera fini !!! :rolleyes: le mano sert a verifier la pression du turbo c'est bien ca? j'adore le coverinf en carbon reel
  9. julien6078
    au vu de tout ce que je lis, moi je dis : attente...et veille efficace sur les sites d'annonces ne pas se precipiter le allroad propre et bien entretenu existe et tu vas le trouver, ne pars pas dans tous les sens choisis: A6 ou allroad pour moi le choix est clair ensuite attends, prends le max d'infos, ne te deplace pas pour rien, ca gave assez rapidement :rolleyes: et le fait de prendre un vehicule etranger n'est pas genant en soi s'il est arrivé en france tres tot et si tu as tout l'historique
  10. julien6078
    looooool elles sont tres bien mes doubles voiles!!! :rolleyes:
  11. julien6078
    vous me faites halluciner avec vos consos, moi je suis quand meme a 10l de moyenne :rolleyes: <_< et mon precedent allroad, 9, 9,5 l
  12. julien6078
    ca ca me gonfle d'une force !!! :hot:
  13. julien6078
    merci les amis, je crois par contre que c'est un echange standard en l'occurence, c'est une bonne chose, c'est aussi un des avantages d'acheter à un pro...on paye pas forcement plus cher, loin de là et on beneficie quand meme d'une garantie, certes pas toujours complete mais là dans ce cas ci, c'est couvert
  14. julien6078
    il faut que je m'occupe de les commander, je pense faire l'arriere d'abord c'est l'avant ou l'arriere qui est le plus sollicité?
  15. julien6078
    des news: la garantie prend en charge le changement de turbo, rdv dans 12 jours...oufffffffff :rolleyes: :bien:
  16. julien6078
    merci yannick, merci greg :rolleyes: c'est trop chiant ce genre de tuiles.... <_< :blink:
  17. julien6078
    je devrais avoir la reponse d'ici 48h....et ensuite rdv ds 2 semaines pour echange turbo je te tiens au courant
  18. julien6078
    non pas encore, en fait j'ai acheté ma voiture chez un pro avec une garantie moteur/ boite/ pont/turbo par une société independante, du coup j'ai fait faire le diag par audi: turbo a changer et là attente de la reponse de la prise en charge qui devrait en toute logique etre positive... donc pour le moment, standbye... <_<
  19. julien6078
    c'est drole j'ai l'impression que c'est la meme que moi en terme de finitions/ options moi je dis GO, import d'allemagne a 6 mois, tjrs le meme proprio...go et re go
  20. julien6078
    arrete de polluer mon post merdeuuuuuh :rolleyes:
  21. julien6078
    moi je fais un peu plus quand meme, je dois faire entre 12 et 15 000 kms/ an mais les tarifs de l'essence (SP et gasoil) deviennent du delire, on marche sur la tete... c'est clair que je m'etais tres serieusement posé la question, mais le v6 tdi est tip top... bref ca résoud pas mon ennui là, en plus le type de bgturbo me disait au tel qu'il fallait mieux que j'evite de trop rouler avec trop longtemps tant que ca n'etait pas changé <_< ca m'agace
  22. julien6078
    au SP a 1e75 le litre mini...avec une autonomie de 400 kms, franchement j'aimerai c'est des supers moteurs mais je ne peux pas... les passages a la pompe font trop mal je trouve, bref on a deja eu le "débat" la tige arrive dejà reglée sur la piece de bgturbo, apres il y a 2 vis a defaire, elles tiennent la wastgate au turbo,et cette histoire de "bidule qui relie la tige au turbo, c'est ce bidule qui me derange, je ne sais pas comment ca se "vire"
  23. julien6078
    Alex, gare a toi....
  24. julien6078
    ok c'est noté merci lionelr, je vais de toute facon en commander une, celle ci arrivera déjà reglée je pense je vais la prendre sur "bgturbo", plus chere que sur ebay mais c'est une boite francaise, joignable par telephone, qui livre en 24h...
  25. julien6078
    c'est super inaccessible...je vais commander la piece mais j'ai peur de ramer pour la monter <_< :blink: il faut surtout pas faire tomber de pieces au fond du compartiment moteur car là...bref, ca me gave pour tout dire il faut que je regle ce bin'ss merci pour vos conseils/ infos les gars
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