MATT666

en même temps un bunker sa coûte plus cher c'est sur :P

magnifique :malelovies:

Il aurais peut être du mettre anti car Jacky a la place de anti car jacking .... XD

nikel belle achat est que dit de la couleur :D en même temps sa aurais bizarre que je n'aime pas cette couleur :

bon changement de section amis Normand ;) On est a 40km l'un de l'autre !! La seul difference va être le fait que la mienne soit un S4 B7 mais propulsé au diesel :P C'est un gris alu ou souris que tu as ?

ça doit être bien frissonnant en vrai !! :)

mon père a fait de grosse affaire au domaine ;)

si tout les modéle de la marque pouvais en faire de même ... lol Au tout cas tu peut être rassurer sur la santé de ton véhicule ;)

sympa la courbe ;) Elle est en forme ou elle a été légèrement reprog ?

Merci Max ;) J'aime bien aussi c'est les pont ciseau mais encastable ... ceux qu'il n'y a pas de colonne ( point négatif , cela te bouffe pas mal de place en dessou de la voiture .. ) genre celui la :

sa dépend plus d'une question de hauteur sous plafond ;) Car un pont peu ce dégoter a pas très cher pars moment ;) moi réellement j'ai payer ciment ( pas loin de 15€ lol ) , agglo (environs 170€) la ferraille (pas payer ) les mini pelle ( pas payer...) bref la fosse ma coûter en tout envions 200€ alors qu'avec un pont tu le pose , tu fixe , raccorde et basta ....

Un a ami qui a fait la sienne est tombée sur un sol hyper souple donc facile a creusé mais pas stable dutout ... A l'inverse mon voisin qui travail dans la maintenance mais qui a pour passion les vielle voiture ( il en a pas loin de 30...) A faite la sienne il y a plus de 20ans est casi sans ferraille et elle a pas bouger malgré les gros véhicules qui sont passer dessu ...

Alors pour répondre un peu en vrac , L'enduit : ciment sable ;) ( ce qu'il y a de plus basique ...) L'éclairage : pour moi je vois le côté pratique de les avoir encastrer et pour ce qui est de l'éclairage si il aurais été meilleur je pense pas car peut de lumière parte au delà des 180º ;) Pour le porté de mes bastaing ce sera des cornière en 70/70 ;) Pour tout ce qui est de ferraillage et poteau rediseur : tout au long de la construction on a fait des test , lorsque qu'il n'y avait pas encore d'agglo on fait rouler la mini pelle au bord de chaque bord de la fosse , rien ne ce passer car un truc qui fait préciser c'est la nature du terrain aussi , car effectivement plus tu ferraile et béton mieux sait ... Mais dans mon cas j'ai trouver cela bien suffisant de faire ce que l'on a fait :) A savoir : que le remblée derrière chaque mur a été tasser a la machine que sur les deux premiers rang seul du béton prend place , de la grille et autre tige de fer sont dans le remblée et au niveau de la dalle on a une épaisseur de près de 30cm de béton armée tout au tour de la fosse . Après je dis pas que ferrailler est mal ( bien au contraire ) mais dans certains cas faire trop relève un peu plus de la préparation d'un bunker :P On verra bien dans 10ans :D

petite mise a jour de l’avancement de la fosse :) au bout du compte j'ai comme même réussi a finir de creuser :D et puis une fois fini me suis dis que je n'en avait pas fait assez :MdrDevil: ducoup j'ai décider de faire une ouverture latéral faire une sorte de T pour pouvoir descendre et remonter de la fosse avec une voiture mise complètement sur la fosse ... (je pense a cette hiver , comme cela je pourrais fermer la porte de garage :P ) bon on attaque avec la dalle ( j'ai pas de photos ... :P pas le temps ) on commence enfin a monter de l'agglo :) vous pouvez même constater que le premiers rang est décaler de 5cm vers l'interieur (enploi d'agglo de 20... pourquoi ? Si jamais je bosse sur un 4x4 je n'est qu'a mettre un bastaing de 1m en travers et cela me réhausse de 20cm + épaisseur du bastaing ;) on oublie pas de passer tout le reseau éléctrique ... et de mettre des planelle a deux endroit de telle manière a pouvoir encastrer de 5cm les Néon étanches pour que seul le vitrage dépasse :) Et op on fait la dalle ... suivi de l'enduit dans la fosse ;) et enfin hier soir j'ai vite fait fixé mes néon : pour ce résultat : Me reste a faire : installer mes cornières, souder l'ensemble ; préparer ma poutrelle pour le passage de la voiture au dessu du retour , mettre ma crinoline , couper mes bout de bois pour le recouvrement de cette dernière ;) ensuite sa sera mise en résine de mes sol ( dalle + dalle de fosse ! ) et voila :race:

arf superbe beau ton "petit" bijou ;) Ma femme et moi parlons aussi de passer a du surélevé :D mais pas encore dans les starting bloc en ce moment ... ( la maison , les travaux , création d'entreprise ... bref d'autre prio ... ) Mais nous regardons comme même les X5 E70 tout comme le tien ;) très bon choix !

mais pas en alu sa fait moyen je trouve avec notre couleur de tableau de bord ... les insert doivent trancher dans ce genre de couleur ;) les alu dans un inter noir c'est clean dans un inter gris comme nous tu y cale du noir piano ou carbone et la c'est chouette ;)

elle brille pas assez ton Audi :P Nan sans dec elle est clean ( comme les photos d'ailleurs ... )

Bienvenue a toi amis normand ;) ( tu est fou dans le 76 ? ) Très beau programme ;) mais oublie le volant rs4 mais plutôt un méplat ou autre type sport car le rs4 n'a pas les commande multi mais a des truc qui ne te servirons pas comme la touche S ...

:bienvenue: Une photo latéral pour admirer les roulettes serais génial ;) Mais déjà de ce que tu nous dit elle est clean ta charrette ;)

Alors petit déchiffrement :) Tu peut effectivement mettre des ressort sline/ sport sur tes amorto confort Même si ducoup il s'userons plus vite ;) Pour l'attestation j'en c'est rien mais je pense pas qu'il est e problème car il Vera même pas la différence ...

il est beau :malelovies:

Ça aura été rapide :sic:

magnifique tes clichés ;)

Super sympa comme son cette ligne ;)

+1 elle sont superbe même si je prefere en 19 comme même :P