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MATT666

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Tout ce qui a été posté par MATT666

  1. MATT666
    Pour les rétros je c pas trop car la forme est une peu chaude à faire , mais si tu te lance peint d'abord tes coque en noir !! ;) car la fibre de carbon est un tressage ducoup une couleur claire en dessu pourrais ce voir ;)!!
  2. MATT666
    :bleble: oui ba c'est mort je pourrais pas te rattraper !!! :MdrDevil:
  3. MATT666
    :mur: et mer.. je les encore rater !!!!
  4. MATT666
    audi et leur cache sont bizarre c'est comme la Valence S4 tout le monde est obliger de repeindre en noir (pour ceux qui veulent) tandis que celle que j'ai racheter a Stef30 été noir d'origine... Ps: Bientot le 1000 message :roi: malgré que ce matin au moment de passer cette barre je me suis vue remettre mon Nombres a 960 quelqu'un a déjà vue sa?
  5. MATT666
    et je dirais même plus c'est que les 3.0 non pas voulut ridiculiser leur rivale essence :amis: Ps : Stop au Hs :MdrDevil: après jadyi va penser que l'on tarrer !!!! :icon41:
  6. MATT666
    Moi je les fait avec une bombe HT de chez bricomarché sa tien parfaitement mais après cela dépend de la couleur que tu veut etc... Perso maintenant que j'ai tout le kit S4 j'aurais bien pris un kit a pot (et non pas en bombe) de couleur Gris ps : Cyril te rappel tu de la référence du rattrapage de plaquette S4 gris pour les étrier?
  7. MATT666
    et voila je l 'attendais .... :moto: :MdrDevil:
  8. MATT666
    Pour le Cache Lave Glace cela reste a voir car la forme est un peu galère mais comme il me reste pas mal de carbone (j'en est pris trop , je devais penser refaire mon capot j'en c'est rien mdr ) mais effectivement a la base il est belle et bien noir ! il est de la même couleur que le cache filtre a pollen et ex cache filtre a air !! est-ce les même références que tu a ?
  9. MATT666
    Pour mon cache boite a air sans prendre en compte le cache en lui même j'ai du en avoir peut etre pour une trentaire d'euros... sachant que j'ai toucher le carbone a un bon prix (j'en est 4m²) et gelcaot /resine etc.. on utilse casiment rien donc sa va... mais le temps est comme même la ! après pour un cache entierment carbone la procedure et conciderable et le matos un peu plus importante ( fibre de verre , gelcoat , housse , pompe a vide , plusieur couche de fibre , etc etc etc... ) Prochaine étape : la valence .... :D
  10. MATT666
    Je confirme tout simplement les dire de mon amis Cyril..(mais je ne suis pas non plus objectif...) Je pense que nous allons pas tarder a entendre nos compatriote Essence dire l'inverse mais c'est pas grave :MdrDevil:
  11. MATT666
    Un amis c'était fait un cache complet pour son 1,9TDI de sa bora :!!!! tout est fesable !! :)
  12. MATT666
    roule avec une bâche ..... :MdrDevil:
  13. MATT666
    la comme c'est du recouvrement c'est plus "simple" que une pièce en carbone qui nécessite de faire un moule !!! - Tu prend ta pièce tu la ponce si tu est limiter niveau épaisseur (les inserts pars exemple..) - tu mes une couche de Gelcoat (qui servira de colle si on veut...) , tu attend que cela devienne amoureux ...( que sa ne face pas de trace sur ton gant mais que sa reste collant..) - tu met ta fibre de carbone en prenant soin de virer toutes les fibres superflue... - tu attend un peut le temps que sa tienne légèrement.. - et la tu attaque la première couche de résine (+durcisseur mais sa c'est logique..) - tu ponce sans non plus toucher a la fibre (suffisamment pour gommer les imperfection ) - plusieurs couche de résines sont nécessaire... - une fois un beau résultat (du moins qui te convient) - vernissage ! et la le mieux étant le vernie de carrossier sa c'est sur mais quand on voit le temps que le mien a pris pour mon pare-choc ...(heureusement c'était pas cher...) et voila...
  14. MATT666
    alors que fait tu encore ici??? va dodo aller zou ... je pense que c'est bien toi qui va avoir le plus de borne !!
  15. MATT666
    bon après 3 couche de vernis j'en a peut près fini mes touche de carbone... Mais je pense que je vais faire aussi une petite partie en bas du cache pour rappeler un peu les moteur essence....
  16. MATT666
    dans le même genre.... Celle de Cyril est une diesel :ripeer: ... .. . :out1:
  17. MATT666
    Toi aussi .... :( la je skate le forum car pendant 12h j'ai rien d'autres a faire!!! alors les gars demain n'oublier pas de publier quelques photos même au fur et a mesure hein .... penser a nous... :belgique: !!!
  18. MATT666
    le prix chez audi m'avez fait mal a l'époque de mon A3 ( il y a 3ans ) sa devais monter dans les 15€ l'autocolant
  19. MATT666
    Pour ma pars je suis en bridgestone potenza et j'en suis content surtout agréablement surpris par temps humide.. ;)
  20. MATT666

    Jantes répliques ou Origine?

    MATT666 a répondu à un(e) sujet de SunnDuall dans Jantes

    sa va ce sentir direct au moment de retirer la roue car si c'est des origine (A8 donc rare qui plus est ) elle serons en magnésium et dans ce dernière cas elle serons légères ce qui n'est pas le fort des répliques ;)
  21. MATT666

    jantes 19 pouces

    MATT666 a répondu à un(e) sujet de audi a4 b7 170 dans Jantes

    +1 pour du 9 x ET35
  22. MATT666
    la tienne est comme même 10 fois plus clean que la RS4 :MdrDevil:
  23. MATT666

    Salut à tous

    MATT666 a répondu à un(e) sujet de JC-AND dans Présentation - Votre Garage

    tu aurais quelque photos? ou c'est dejas fait sur ta présentation dans la rubrique S3...
  24. MATT666
    :bienvenue:
  25. MATT666
    un amis ce fesait souvent arrêter avec son E63 AMG , c'était toujours pour qu'il puis parler bagnole et entendre le bruit etc... résultat a chaque fois que l'on croise nos amis en bleu on leur fait un coucou il font pareils !!! :race:
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