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brucello

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  1. brucello
    :coucou: voici les temps en 4eme 6 secondes en 5 eme 11 secondes j'espere que c'est bon :unsure: si non qu'es ce qui ne va pas :unsure: en tout cas toujours content d'avoir des reponses merci à vous :bigsmile:
  2. brucello
    merci j'essai demain bonne soirée :coucou:
  3. brucello
    je te remercie efectivement ce n'etait pas violent , mais quel plaisir de la voire dans le rouge :bigthumbup: je vais faire controler tout ça et je te tiens au courant . en tout cas c'est très sympat de ta part . merci encore :coucou:
  4. brucello
    :hot: bingo tu as raison une fois debranché la n 75 plus de regul :malelovies: ele grimpe allegrement dans le rouge :bigthumbup: alors c'est quoi qui est peté ?? j'atends avec impatience ta ou vos reponses dèjà je suis super content !!! merci beaucoup
  5. brucello
    bonsoir je te remercie après un gros nettoyage plus une trace d'huile :malelovies: le type qui avait du faire le remplissage avant etait bourré ou il l'a fait en pleine nuit :bigsmile: ou les deux :) salut à tous
  6. brucello
    bon en voici deux autres :bigsmile: je precise que le ruban adhesif que l'on voit sur une des durite , c'est moi qui l'ai mit car elle me semblé un peut rogné . mais non , je l'ai testé à la pression bouteille argon elle est nikel . salutation
  7. brucello
    voici quelque photo du tt soyez indulgent je l'ai payé 5700 euro :bigthumbup: en passant ci quequ'un l'a reconnait , sait on jamais :bigsmile:
  8. brucello
    aucune idée mais je ne pense pas tout est d'origine filtre etc.. es ce que je peux faire un essai sans filtre a air ? merci
  9. brucello
    elle sature !
  10. brucello
    bonjour c'est encore moi :coucou: j'ai demonté le boitier papillon et netoyé celui ci comme sur le topic ( merci) j'ai demonté et controlé la n 75 qui d'ailleur a été changé . resultat il monte beaucoup plus vite , c'est dèjà une bonne chose ! mais arrivé a 5500 trs regulation , rien a faire elle ne veut toujours pas allé plus haut sur tout les rapports :angry: le filtre a air est neuf , absolument aucun trou a l'acceleration elle monte bien et s'arrete net :( qui a t'il d'autre a revisé ? je pense que c'est une caisse qui est resté longtemps sans tourner :unsure: car au niveau fusible il a fallu que je les demonte tous pour les netoyés ( il me manquer des voyants et d'autres bricoles ) le filtre a essence arrive aujourd'hui ,mais je ne pense pas que ce soit lui qui soit en cause . les durites sont saines pas de perte. le turbo fonctionne bien . bref je commence a saturé :blink: si quequ'un a une autre solution avant le depart pour audi ?? MERCI car vous m'avez dèjà pas mal aider . salutation
  11. brucello
    <_< bon je viens de rouler avec le debimetre debranché resultat.... negatif elle regule pile poil pareil :unsure: qu'es ce que je peux essayer d'autre ? a part le mecano evidement . merci
  12. brucello
    bonjour je suis un adepte des lignes d'echapement :rolleyes: j'en ai modifié et creer des dizaine :bigsmile: par contre il n'y a rien de comparable avec les karts leurs echapements et beaucoup plus complexes :bien: tu as raison sur ce point et il faut calculer car dans ton cas pas de hazard . je sais j'en ai fait (des detentes) il y a pas mal de temps :rolleyes: une question vous me parlé du debimetre :colere: sur certain vehicule on peut le changer soit même . mais on est obligé de repasser a la valise ! quand est il du tt ?? un mecano digne de ce nom peut il voir les pannes possibles que vous m'avez signalé( pmh et cliquetis ) ce qui est bizarre c'est qu'elle monte bien puis s'arrete net :angry: c'est pas courant et cela sur tout les rapports :blink: même si je me met en 4 a bas regime et que j'accelere a fond ele monte bien et stop a 5400 trs rien de plus . en tout cas merci pour vos infos je verifie au fur et à mesure :coucou:
  13. brucello
    bonjour et merci pour l'entretien c'est trés flou <_< la voiture va allé chez audi pour un petit bilan je voulais juste savoir si cela ne pouvait pas être le defaut consigné dans le calculateur :carre: en tout cas je vais essayer le debimetre . ça coûte rien d'essayer :bigthumbup: merci pour vos reponses :rolleyes: on se sent moins seul :bigsmile:
  14. brucello
    B) desolé j'ai oublié de preciser que j'ai suprimé l'element catalytique :) celui ci etait trés colmaté mais pas par des suies c'etait blanchatre :unsure: quoi qu'il en soit es ce possible que la panne soit inscrite par la sonde lambda ? et si je m'abuse sans passage a la valise pour enlever l'incident celui ci restera :( salutations
  15. brucello
    :coucou: bonjour me revoila avec mes problèmes :) mon audi tt 180 de 99 avec 210000 klm , mais qui fonctione bref impossible de depasser les 5400trs et cela sur tout les rapports :angry: la voiture regule comme un limitateur de vitesse sauf que j'en ai pas et je met le pied a fond :unsure: elle monte bien ,plus d'acoups,plus de ratés mais toujours se problème . si quelqu'un peut m'aider ce serait sympat :jap: merci d'avance
  16. brucello
    bonjour voila j'ai demonté les bobines :bigsmile: surprise tout les logements ou se trouve les bougies baignaient dans l'huile :blink: le logement le plus prés du bouchon du remplissage etait plein a rabord :angry: puis de moins en moins mais tous en contenés . pensez vous que cela pouvait y faire ( pour mes ratés ? ° je n'ai pas pu essayer pour l'instant :angry: celui qui devait avoir cette caisse avant etait un veritable saguoin :blink: bizarre car l'interieur et trés propre :rolleyes: salut ps j'attends mon filtre a essence pour cette semaine . :biere:
  17. brucello
    merci je vais allé faire un tour chez audi :malelovies: j'habite a 5 klm d'un des plus grand concessionaire de Françe :rolleyes: mais ça se paye <_< bah les caisses sans problèmes ça n'existe pas , il faut bien les bichonés ces autos :malelovies: et comme l'historique de la miene et trés flou :unsure: je n'ai plus qu'a commencer depuis le debut :coucou: et tout cas merci pour l'entraide :)
  18. brucello
    bonjour tu l'avais vu sur le diag ? ou tu l'a fait au hazard ? combien ça coûte ? salut
  19. brucello
    pour le ct ben c'est la 6 eme auto que je vide et il sont tous passé :bigsmile: de toute façon il est ok et je ne compte pas la revendre de plus je ne depasse pas les 5000 klm par an :rolleyes: je suis chauffeur livreur , je fais 500 klm par jour :rolleyes: alors cette titine ce n'est que pour le plaisir . merci quand même :coucou: tu es sûr pour le debimetre ??
  20. brucello
    :unsure: bon aprés essais c'est beaucoup mieux :bigsmile: j'ai plus de trous ni de ratés ! par contre elle pete quand j'arrive a 5000 trs au moment ou je passe l'autre rapport :blink: et toujours impossible de lui faire voir la zone rouge :( si vous avez des infos je suis preneur .merci
  21. brucello
    :coucou: voila c'est fait le cata avant et aprés ! cela me fait un joli pot detente ! il n'y a plus qu'a le remonter <_< je reconais que c'est assez chiant niveau demontage , mais bon :rolleyes: je vous tiens au courant aprés essais :bigthumbup:
  22. brucello
    bonjour a tous je viens grossir les rangs ! j'ai les mêmes symptomes . la voiture ne depasse pas les 4500 tr et vitesse de pointe 180 klh ! aprés elle broute ??? j'ose pas resté a fond dedans . elle a 210000 . mais elle le fait sur tout les raports ca craint ! je vais commencer par virer le cata aprés on vera . mon auto et de novembre 1999 tt 180 . y a t'il une sonde avant et aprés le cata ? si c'est le cas je ne pourai pas le viré ! sur un vw t4 ( je sais cela n'a rien a voir) j'avais tout changé , puis j'ai craqué et j'ai roulé 2 ans comme cela et un jour un petit mecano m'a dit que cela pouvait être le cata je l'ai viré et depuis impeccable ! donc moi si je peux je commence par là . on se tiens au courant :coucou:
  23. brucello
    bonjour tt 180 de novembre 99 totalisant 210000 kls acheté hier ! j'ai des petits problémes de puissance , ou je dois poster ? voiture nikel pour le kilometrage ...
  24. brucello
    merci a vous en fouinant pas mal sur la toile . je m'aperçois effectivement que la majorité sont en 18 donc la question est réglé salutations :coucou:
  25. brucello
    je te remercie quel est le bon compromis 18 pouces ?
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