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Isaak

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Tout ce qui a été posté par Isaak

  1. bon courage à toi et ça confirme qu'il faut tjs aller voir et essayer un véhicule avant achat les imports à prix attractifs ça cache malheuresement souvent des problèmes.... tiens nous au courant
  2. clairement si pas de passage à l'ethanol, aucune raison d'y toucher
  3. intervertis une bobine avec ce cylindre pour voir si le problème se déplace
  4. SAlut j'ai eu la meme avec ma S5 et la ref AD qui ne se fait plus. j'ai finalement pris chez Auto Doc la VIKA 99191789001 et cela a fonctionné bon courrage pour dévisser le fichu bouchon sous la banquette
  5. Isaak

    RS5 de Greg

    les sièges ont l'air en super état, belle machine
  6. tu peux utiliser Myaudi ( appli téléphone) mais il buggue en ce moment. sinon en théorie ça marche très bien pour obtenir les options et équipements du véhicule avec le VIN
  7. bonjour à toi il faudrait passer un coup de VCDS pour regarder éventuellement les ratés d'allumage et pression mais si elle ne ne fait qu'en mode S, n'est ce pas plutôt la boite ?? ( a t elle bien été vidangé à 60k€) bougies et bobines à faire dans tous les cas avant une reprog si ton S5 a déja des kilomètres ( combien d'ailleurs ?) @+
  8. coucou attention si tu es grand (je fais 1.92) et c'est un peu juste en hauteur avec le siège au plus bas, après ça dépend de la monte des pneus aussi mais elle sera surement moins confort que ton A8
  9. Isaak

    OPTIONS

    non pas besoin, tu as juste à rentrer ton WAUZZZ..... et tu as accès à tous les équipements de ta voiture et aussi au carnet en français tres bien fait l'appli myaudi pour cela
  10. Isaak

    OPTIONS

    Tu installes my Audi et avec ton vin tu as accès à toutes les options et équipements de série de ton véhicule 😉
  11. Isaak

    Miss Daytona

    Magnifique l'intérieur de la RS est superbe : bravo !!!!
  12. SAlut à tous, j'ai pu faire un essai de la bête hier, c'est vrai que rouler en électrique c'est qque chose ;silence, sensation de vitesse, et en ville voir sa conso qui baisse c'est joussif :) sinon le truc un peu dommage c'est qu'en mode EV ou même en hybride, la décélération ne fait pas récupérer de l'énergie, il faut être en mode recharge pour avoir un frein moteur, mais sinon, vraiment impressionné par le bouzin
  13. à puissance égale tu seras effectivement, je pense, 1L au dessus...et encore si tu roules vraiment pépère peut être moins..
  14. tout dépend de tes trajets mais la différence peut monter à 2 à 3L/100 pour une puissance équivalente...
  15. Merci de vos renseignements, mais encore une fois, je parle de garde au toit à l'avant ;) en gros actuellement avec le siège de l'a3 baissé à fond ( au plus bas donc), doit me rester 2 cm maxi ....c'est pour ça que je vise un modèle avec une plus grande habilité aux places avants ;) sans tomber dans le monospace si possible.... Après, si l'A3 part pas, je la garde, c'est supportable :)
  16. Etant assez grand, la garde au toit est importante, et sur A4 et A3, je suis juste même siège au plus bas :)
  17. Merci à tous :) pour plus grand ( Q5 ou A5) ou passer chez VW pour la new passat SW stefaudi : mp
  18. Pour info, je mets mon A3 en vente :) envie de changer :) on verra si elle part ou pas :)
  19. Moi aussi j'ai constaté un gain en conso en passant du SP95e10 au SP95 "classique" :)
  20. Tres belle, c'est vrai qu'avec les barres de toit, de dos, on dirait une A4, ça allonge la voiture en tt cas elle est tres belle et l'intérieur est magnifique, bonne route :)
  21. avec le SP95 vs le E10, la différence sur le 1.8 est importante de l'ordre du litre ;) en faveur du SP95 par contre aucune différence entre le SP95 et SP98 : conso identique et je n'ai pas trouvé de différence sur l'auto :)
  22. Pour les tfsistes que nous sommes j'ai vraiment vu une différence flagrante entre du sp95E10 et Sp95, j'ai du baissé de près d'un litre ma conso sur un trajet autoroutier identique. j'ai fait 2X 550 bornes ce WE et 7.2L de moyenne à 140 compteur au régulateur..j'ai réussi à faire plus de 700 bornes avec le plein. :) Super content de ce moteur (1.8) qui reste très sobre quand on lui demande ( mode dynamique tout le temps). la différence avec un diesel de même puissance n'est pas énorme sur ce genre de trajet/conduite
  23. idem belgum chrome :) il faut les faire régulièrement comme ça il reste vraiment nickel
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