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malcomx34

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Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. malcomx34
    Pour certains, l'augmentation de quelques tours du régime au ralenti peut diminuer légèrement les soubresaut à faire au vagcom.
  2. malcomx34
    l'histoire du chèque .... :maiscnulca: :malades: Pour rassurer, c'est l'effet inverse que ça me donne.. je suis normal ?
  3. malcomx34
    Sans hésité l'alu pour moi, je trouve le carbon trop chargé... déjà que nos intérieurs sont bien sombre, l'alu ça tranche bien. ça donne un cote sport et sobre à la fois c'est mon avis après c'est une histoire de gout :
  4. malcomx34
    Lool ton atelier est à baillargues non ? Moi je t'appelerai Audi Luke lol
  5. malcomx34
    Elle a l'air clean, à toi de voir essaie la bien. voilà les maladies que j'ai répertorié sur les a4 b6 en général : - boite à gants dur au niveau charnière droite, voir cassé - bouton clim, leve vitre, autoradio, commodo peinture se décolle - bouton leve vitre cote conducteur deconne aléatoirement sur les commandes leves vitres de tout le véhicule - bac batterie souvent bouché à cause de la saleté - poulie alternateur qui se grippe (bruit de vibration courroie au ralenti à froid) - radio FM qui ne fonctionne pas bien (ampli FM HS ou fils découpé) - loquet couvercle accoudoir qui casse facilement Voilà je pense avoir fait le tour des défauts couramment constaté sur les B6. Bonne négociation de prix ! Et surtout le plus important qu'elle te plaise, ne laisse place à aucun doute ni détails, même les options... Sur ma précédente voiture je l'ai grave regretté, ben maintenant je regrette pas du tout.
  6. malcomx34
    Oui j'avais compris Kill, mais ça serait intéressant de savoir si le pont et la boite ont déjà subit une vidange antérieur ou jamais... Beaucoup disent qu'une boite auto ne se vidange pas, moi je suis plutôt de ceux qui disent que des pièces en frottement ont besoin d'une bonne lubrification pour éviter l'usure et dégager la limaille qui se forme conséquence de l'usure... Donc pour moi et ça ne reste que ma pensée personnelle, une vidange de boite devrait se faire tous les 60-80 000km, c'est pas le plus dure à faire... Enfin sur les boites méca, car pour les boites auto, ils faut faire un préchauffage à une certaine température et refaire le niveau en prenant en compte plusieurs paramêtres. Je parle de ça car un cousin a eu une mésaventure avec sa boite auto, une légère fuite d'huile et la boite auto est devenue folle, quand je dis folle, elle était incapable de savoir quel rapport mettre entre 0 et 50km/h, passé les 50km/h elle retrouvait son cerveau et sa voiture devenez un avion, c'était une Passat 2.5L V6 TDI 150ch de 2002.
  7. malcomx34
    Clair, j'ai eu un peu la flème d'utiliser la recherche :oops:
  8. malcomx34
    T'as raison, c'est une belle affaire qui va transformer littéralement la voiture, à tout point de vue.
  9. malcomx34
    lol michael ben faut être un petit peu patient et tout arrive à point à qui sait attendre ;)
  10. malcomx34
    Salut, Oui pour la boite à gant tu as un verin c'est une maladie, soit tu le remplaces par un neuf, soit tu le perce et tu le graisse coté portière, il faut démonter le cache quand tu ouvres la portière. Tu colles ta nuque au tapis passager avec une torche et tu verras des visses à enlever, pareil quand tu ouvres la boite à gants. et elle viendra toute seule.
  11. malcomx34
    Salut LSDA :agenoux: Super affaire, elle va être magnifique ;) Oué je pense aussi que c'est le mieux tu remonte le pc en une pièce et passage en peinture.
  12. malcomx34
    Salut, Pas mal la full option, à vérifier la boîte Auto, si vidange boite et pont faite car souvent ça passe à la trappe et c'est mauvais pour une boite Auto chez Audi qui sont déjà un peu plus fragile que la concurrence. Le prix peut-être revu à la baisse, pour moi il est trop excessif, ensuite si la couleur te gène pas, ça peut-être intéressant
  13. malcomx34
    Salut LSDA, Tes amis préparateurs sont des bosses, Le Quad :malelovies: et le tricycle tout simplement monstrueux :marcelpoire:
  14. malcomx34
    Salut, Lol la réponse du carrossier une belle flémingite je dirais, suffit de poncer la matière et mettre un apprêt spécial plastique pour que la peinture soit souple et épaisse ce qui évite le décollement et le craquement de la peinture sur les plastiques mous comme les bas de caisses.
  15. malcomx34
    Tu parles des B7 2.0L TDI 140ch ? car les moteurs des B6 sont des bloques éprouvés depuis longtemps que ça soit le bloc 1.9L ou le 2.5L et sont très fiable y a qu'a voir les km parcouru, un embrayage tien facilement 200 000km, j'ai vu un B6 130ch avec 320 000km au compteur moteur d'origine. Ensuite, certes l'entretien n'est pas le même mais si tu roules beaucoup ça peut être un bon compromis, mais c'est sur qu'avec l'essence tu as moins de désagrément (vibration moteur absent, souplesse, bruit, et pour les pilotes c'est plus kiffant :) )
  16. malcomx34
    Salut, Elle est pas mal, C'est rare une boite méca en 180ch... Par contre rien de noté sur la distribution, tu as des renseignements ? car une distri sur un V6 c'est 1500-2000 euros.... C'est peut-être moi, mais les 2 portières droites ont l'air d'avoir un ton différent des ailes avants et arrière (un choc latéral...!?!) Le prix est un peu élevé à mon goût mais si le kilométrage est bon et la distribution ont été faite récemment ça peut valoir le coup elle est superbement équipé.
  17. malcomx34
    Je pense aussi que ça suffira, de toute façon cette endroit ne risque pas d'être en contact avec les abrutis qui font du stationnement tamponneuse :mur: dans les parkings
  18. malcomx34
    Salut, Y a quelques temps j'avais posté ça si ça peut t'aider. http://forums.audipassion.com/topic/129719-tuto-demareure/#entry2197316 le démarreur se trouve dans la partie arrière du moteur, donc tu auras un visu sur un pont après avoir retiré les caches.
  19. malcomx34
    Salut, Non VW également peut avoir l'histo, mais dépend des concessions...
  20. malcomx34
    Salut, Bon je confirme, je suis choqué par le prix ETKA :reflexion: 8E0 955 101 C Cylindre de poussee avec porte-gicleur et gicleur gauche 97.52 euros 8E0 955 102 C Cylindre de poussee avec porte-gicleur et gicleur droit 97.52 euros Puis à cela le rajout des pompes... ça commence à tirer loin
  21. malcomx34
    Je regarderais ce soir à l'etka ce que ça vaut
  22. malcomx34
    Oui j'ai vu pour la pompe mais limite si la commande peut-être couplé à celle des lave glaces :) Donc juste la pompe et les gicleurs qui retiendront les câches, en dérivant l'alimentation de la pompe lave glace pas très loin c'est jouable niveau budget non ? http://www.partauto....ares-c-264.html
  23. malcomx34
    Salut, Et pourquoi ne pas trouver des laves phares pour les monter histoire de... tu n'es pas obligé de les brancher je pense que ça doit être un système de ressort qui les gardes fermé à confirmer. Puis avec un correcteur d'assiette, tu peux même rajouter des xenons dans les règles de l'art si tu les a pas...
  24. malcomx34
    Salut LSDA, Là où je l'ai fait y parle pas en % le gars avait trois niveaux , un clair, un foncé et un très foncé. J'ai pris celui du milieu, car on te vois dans le véhicule, le plus foncé pas du tout alors pour pas avoir d'ennui avec flics je ne l'ai pas pris Le jour, aucune gène, par contre le soir c'est quand même assez sombre, mais on s'y habitue, au début c'est chaud, mais après ça va. T'as vu je te l'avais dis qu'elle ressemblait à la mienne :D
  25. malcomx34
    Salut, L'anglais ira très bien, C'est le permis de vendre pour un vendeur Ebay
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