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Tout ce qui a été posté par 4A13

  1. 4A13
    moi aussi difficulté de faire du froid cet été j'ai déjà fait faire le plein de réfrigèrent l'année derniere et le froid était revenu... mais là ça recommence, on dirait que l'air froid sort que du coté conducteur. l'année derniere j'avais nettoyé aussi les électrovannes sous la baie de parbrise mais elles étaient propres. ou se situe se detendeur SVP?
  2. 4A13
    le carter est noir mais non aimanté donc alu je presume merci pour la ref je vais en commander quelque uns d'avance. le joint cuivre a du corroder le plan de joint du carter, à la prochaine vidange je met de l'alu c'est sur...
  3. 4A13
    joint alu = c'est un joint plat ou pas?
  4. 4A13
    Bonjour, c'est ma 3eme vidange et je m'aperçois cette fois ci qu'il y a une goutte d'huile sous mon bouchon avant ouverture. j'ai un petit bouchon fileté avec empreinte 6 pans creux et un joint de 14mm en cuivre que jeremplace à chaque fois. un revendeur piece auto me dit qu'il n'y a pas de joint sur ce type de bouchon (je suis septique...) qu'est ce que vous mettez comme joint et quel diametre? car le 14mm semble un poil trop grand pour ma part
  5. 4A13
    alors voici le servo moteur v102 le potentiometre est la pièce verte qui se déclipse, ensuite il faut la nettoyer à l'alcool et on mesure la resistance qui doit varier de 5 à 65 ohms (de mémoire je crois) si la resistance indique l'infinie => potar = HS si la resistance mesurée est instable => nettoyage pour obtenir une valeur stable=ok chez audi ça vaut + de 100€ la piece neuve sur la bay on en trouve d'occas à partir de 30€, le potar ne se detail pas bien sur ça serait trop facile...
  6. 4A13
    ca y est mieux vaut tard que jamais, j'ai demonté le servo moteur du volet d'aeration central V102, il se trouvait sous la console coté droit (il faut deposer la boite à gant pour y acceder) en fait le potentiometre de position du servo moteur deconnait mettant les volets en defaut => erreur au vagcom. apres demontage et nettoyage à l'alcool tout refonctionnne Il faut faire également une adaptation des volets dans reglage de base j'essaie de poster une photo...
  7. 4A13
    pour les jantes tu auras eu au moins le mérite d'essayer.. qu'est ce qui ta conduit à revenir en arriere? ça ce decolle à la longue?
  8. 4A13
    et ben voila, fallait commencer par là, un ptit coup de vag :race: pour les dentures ça ne se detaille pas sur ce genre de piece... peut etre voir de l'occasion
  9. 4A13
    :pd:aie!! aie!! 780€ la vidange ça pique très fort chez audi! Je viens de faire la mienne pour 250€ par contre sur 3.0l moteur ASB c'est avec 8.2l de castrol.
  10. 4A13
    bien joué le coup du silicone!
  11. 4A13
    merci victor t'es au top!
  12. 4A13
    bonjour, je souhaiterais demonter mes caches de poignee de porte pour les changer. comme j'ai la peinture qui s'ecaille,j'en ai vu des chromés... quelqu'un sait comment les enlever facilement ? c'est clipsé ou faut demonter la serrure? merci
  13. 4A13
    sans diag difficile de repondre... peurt être un defaut sur la pompe de gavage, attention ça peut revenir à tout moment.
  14. 4A13
    le défaut n'est toujours pas réapparu => je pensais qu'avec un reprog je serais pas emmerdé avec l'egr (apparamment c'est pas le cas...) pour l'instant je surveille, bon au cas ou je dois démonter tout ce bordel: je vois qu'il faut démonter les tuyaux gasoil HP. est ce que ça pose problème au redemarrage genre desamorçage pompe HP?
  15. 4A13
    autant pour moi car sur mon moteur ASB 2008 la commande EGR fonctionne à depression.
  16. 4A13
    je ne vois pas de sonde sur le radiateur EGR aurait tu une photo?
  17. 4A13
    merci philippe de ton retour pour confirmer le diag à savoir si c'est l'egr ou le radiateur qui est encrassé car ce n'est pas le même boulot pourla dépose j'ai envi de tenter ceci: 1-raz des defauts 2- debrancher la commande pneumatique du volet de bypass du radiateur et boucher le tuyau par une vis et bloquer le volet en position fermé. 3-ainsi les gaz passeraient directement par l'egr en évitant le radiateur. 4-roulez un peu et faire un diag à nouveau 5- si pas de defaut c'est que c'est bien le radiateur qui est obstrué. 6- si defaut c'est l'egr => dans ce cas nettoyage de la vanne egr seulement. qu'en penses tu? quel est ce capteur qui determine ce debit trop faible ou se trouve t-il? ou alors c'est plus complexe ça fonctionne avec un ratio du debimetre air et la sonde temperature sortie echappement?
  18. 4A13
    pour confirmer le diag à savoir si c'est l'egr ou le radiateur qui est encrassé car ce n'est pas le même boulot pour la dépose je tenterais ceci: 1-raz des defauts 2- debrancher la commande pneumatique du volet de bypass du radiateur et boucher le tuyau par une vis et bloquer le volet en position fermé. 3-ainsi les gaz passeraient directement par l'egr en évitant le radiateur. 4-roulez un peu et faire un diag à nouveau 5- si pas de defaut c'est que c'est bien le radiateur qui est obstrué. 6- si defaut c'est l'egr => dans ce cas nettoyage de la vanne egr seulement. qu'en pensez vous?
  19. 4A13
    et voila ça vient de m'arriver, je viens de faire ma vidange et un scan complet par acquis de conscience. verdict defaut p0401=> par contre pas de voyant ni de mode dégradé?? j'ai pourtant une reprog avec joint reducteur EGR posé en sortie du flexible EGR ... defaut effacé et non revenu apres 30 bornes... que me conseillez-vous? quelqu'un peu-il me dire à quoi correspondent les valeurs ci-dessous de rapport cyclique? Système e recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible P0401 - 002 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110010 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 183103 km Heure: 0 Date: 2016.07.26 Temps: 16:00:31 Capture: Tr/min: 1470 /min Couple: 97.5 Nm Vitesse: 34.7 km/h Rapport cyclique: 76.7 % Rapport cyclique: 20.9 % (sans unité): 112.8 Rapport cyclique: 23.3 %
  20. 4A13
    je viens d'avoir le defaut au scan pour la premiere fois à 185000 mais pas de voyant ni mode degradé
  21. 4A13
    salut jean bat, est ce que ton defaut p0401 est réapparu?
  22. 4A13
    non pas encore fait... les boudins fonctionnent bien c'est juste les demi bras AV sup que je dois changer
  23. 4A13
    bravo pour le demontage du radiateur EGR. cette operation semble difficile => un petit tutot nous servirait à pas mal d'entre nous?
  24. 4A13
    ton pb est arrivé apres ta vidange non? je redéposerait le carter pour verifier le mecatronic (tu n'as rien touché en le demontant?)
  25. 4A13
    ton allroad est magnifique, bravo pour l'installation de la console => ç'était pas trop dur? combien de temps ça t'as pris?
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