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Ceuceu

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Tout ce qui a été posté par Ceuceu

  1. Débranche la prise de ton phare et met du nétoyant contact sur la prise et au niveau des pinoches du phare!! Surement des saletées à l'intèrireur plus de l'humiditée avec ce temps froid!! ;)
  2. Moi j'ai toujours mis de la CASTROL EDGE 0w30 avec une vidange tout les 10 000kms Pour le 225ch c'est cette indice qu'il faut mettre, sais ce que ma dit AUDI!! :bien:
  3. le plus simple lorsque tu iras le chercher ton capteur chez audi ils te montreront sur l'ordinateur ou il se situe!
  4. Moi je l'avais pris chez audi! Le capteur coûte une vingtaine d'euros il me semble. Le mieux c'est de le remplacer au plus tôt pour être sûr de la panne!
  5. salut! pour moi c'est ton capteur de pression d'huile! j'ai eu le même problème et cela venait du capteur!! :)
  6. Ca lui donne un look plus agressif à ta tt! Bravo pour ta modif!
  7. Bienvenue à toi!! :coucou:
  8. Salut à tous! Moi je roule avec de la 0w30 Castrol Longtec! je n'ai aucun problème. je ne me prends pas la tète, je vais chez audi et il me donne celle là!! le prix 21 euros le litre! Au moins je sais que c'est l'huile qu'il faut pour mon moteur!! :bien:
  9. Bienvenue à toi!! :coucou:
  10. Bienvenue à toi!! :coucou:
  11. Bienvenue à toi!! :coucou:
  12. Merci à tous pour votre acceuil, c'est super sympa! Pour la reprogrammation ABT 250ch ou 265ch c'est la meme! en fait une fois le boitier reprogrammé tu passes à 250ch! ensuite si tu montes la ligne milltek sport avec catalyseur d'origne + filtre à air Green(en lieu et place de celui d'origine)+ durite d'admission d'air Venair sport(après boite à air), ABT te certifie une puissance de 265ch!
  13. Salut à tous! je m'appelle Pascal,j'ai 27 ans et j'habite à Marseille. Celà fait un petit momment que je vous suis sur ce forum et celà m'a donné envie de vous présenter ma voiture! C'est une Audi TT 225ch quattro,elle est de 08/1999 et totalise 118000kms.Celà fait maintenant 3 ans que je l'ai et je suis vraiment très content de cette voiture,je prends beaucoup de plaisir à la conduire tous les jours! Ses modifs: - jantes rs4 en 18" montées avec les Goodyear F1 asymmétric(225/40/18) - amortisseurs BILSTEIN B6 - ressort EIBACH Pro Kit - reprogrammation ABT - durite d'admission d'air Venair sport(après boite à air) - filtre à air Green(en lieu et place de celui d'origine) - ligne Milltek sport sans silencieux intermédiaire + Catalyseur sport Hi-Flow - remplacement des ampoules xénon d'origine par du 8000k + remplacement des veilleuses par des leds(blans/bleutée) - Valence V6 Maintenant sans plus attendre place aux photos!! Voilà pour ma présentation.
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