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Flybe

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Tout ce qui a été posté par Flybe

  1. Bonjour François, Bienvenue, mais tu es dans la section des C7 (4G), la tienne est une C6 :) La section appropriée : http://forums.audipassion.com/forum/187-a6-c6-a6l-c6-allroad-c6/
  2. J'ai une non FL, et ampoule de recul halogène :( Je prévois de changer pour du LED.
  3. Mais ça aide à ne pas rouler comme un sauvage :ripeer:
  4. J'adore, il n'y a plus ce côté on/off a cause du boîtier, c'est très agréable et sur autoroute ça reprend sans problème :) Bon, évidemment, ce n'est pas un V6 ou un biTDi, mais ça me convient très bien :)
  5. C'est le V6 qui a 204cv :icon_biggrin:
  6. Et voilà, reprogrammation faite, 200cv et 430Nm :)
  7. Voilà, 210000km, enfin eu le temps de faire la vidange ! Castrol Edge 5W30 LL + filtre a huile. Je tenais à le faire avant la reprog' qui va avoir lieu demain matin :)
  8. J'ai la 2l 163cv/377Nm, BVA (Multitronic), achetée avec un boîtier qui la montait à 180cv/425Nm. Je roule depuis 800km sans le boîtier pour avoir une idée de la consommation en essayant de ne pas changer de façon de conduire, et je consomme plus qu'avec le boîtier. De plus, je trouve que c'est trop on/off avec le boîtier. Elle passe à la reprog' demain, le préparateur prévoit entre 205 et 215cv/425Nm. Elle roule super bien avec 163cv mais je me vois difficilement avec moins :) J'aurais aimé un V6 Quattro mais vu les taxes en taxes en Belgique, je suis très très content de mon 2l 163cv non Quattro.
  9. Moi j'ouvre le coffre principalement avec la télécommande.
  10. Ça donne envie :)
  11. Pas de soucis ;) Je ne peux malheureusement pas t'aider, suis en Bose.
  12. Tu t'es pas gouré de sujet ? :P
  13. Juste un peu plus haut ;) http://forums.audipassion.com/topic/197890-audi-a6-c7-avant-s-line-2013-20l-tdi-163cv/?p=4129358
  14. Oui ça va être très bien je pense :)
  15. Powerconcept à Nivelles. Ils arrivent à sortir de 205 à 215cv, et une augmentation d'environ 70Nm de couple donc aux alentours de 450Nm.
  16. Rendez-vous mardi prochain pour la reprog' :) Hâte !
  17. A voir en fonction du budget mais à choisir je préfère la suspension pneumatique :) Je comprends ton avis pour les boîtiers, pas de soucis, c'est aussi pour ça que je veux dégager le mien ;) Et une reprog' est-elle détectable ? De fait, ça ne l'est pas d'après les programmateurs, mais à vérifier avec un technicien.
  18. Je suis dans le même "cas" que toi, dans notre cher pays ultra-taxé pour les voitures ... J'ai une 2l 163cv et honnêtement je ne me verrais pas avec moins. Je l'ai achetée avec un boîtier qui lui donne 180cv/425Nm (origine 163cv/377Nm), et ça roule très bien ainsi même si je prévois de dégager le boîtier pour une reprog' car c'est trop on/off à certains moments (surtout pénible pour les manœuvres). Donc si tu veux un boîtier ... :D Fiscalement et financièrement je ne pourrais que te conseiller de partir sur un 136cv à reprogrammer. A voir avec le commercial au sujet de la garantie. J'aurais aimé un V6 3l mais finalement je suis très content d'avoir opté pour le 2l (on prévoyait l'achat au 2ème trimestre 2018 mais on sauté sur une super occase).
  19. J'ai testé le câble AMI avec un iPod Touch et ça n'a pas été concluant à mon sens : les changements de musique sont plus lents qu'en bluetooth. Mon smartphone est ''fixé'' sur l'aérateur avec bluetooth constamment allumé, et branché avec câble USB noir qui vient d'élire rangement sous l'accoudoir, c'est presque invisible.
  20. Pour MMI 3G : https://trick77.com/tools/mmi3g_vimcode.php En bas de page il y a un lien pour la traduction automatique de l'article : http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=en&tl=de&u=https%3A%2F%2Ftrick77.com%2Ftools%2Fmmi3g_vimcode.php
  21. Oui, je ne suis pas fan de la calandre RS6, je préfère la S6 :)
  22. Actuellement je ne peux pas te trouver/traduire ça mais peut-être demain si tu n'as pas trouvé entre-temps ;)
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