picmic

merci pour vos encouragements selon mes calculs, je devrais arriver à 2000 euros de remise

désolé, de cette absence de nouvelles: d'une part je n'en n'avais pas , mais en plus j'étais absent depuis 15 jours. A mon retour, un mail de la concession datant du 4 juillet qui me confirme les infos que j'avais déjà, voire me laisse entendre une livraison une semaine plus tôt: je trépigne, je trépigne :malelovies:

de retour de vacances ! coucou à tous !! Donc à ce que je lis, confirmation des designs vus depuis mai 2011. C'est pas moche mais ça ote de la personnalité à l'A5. D'un autre côté, c'est la politique design de VAG les skoda se ressemblent, idem chez VW et chez seat. On a maintenant la même chose chez Audi. Je suis content d'échapper à cette nouvelle ligne. Ce qu'aurait gagné à faire Audi pour les phares, compte tenu du manque potentiel de fiabilité des LED actuelles, ça aurait été de garder la ligne et de passer les petits points en ligne. Par contre, ça me fait rire les commentaires sur les motorisations: moins de CO2, mais à quel prix ? Je vois ce qu'a fait renault sur ses derniers moteurs: on ne change pas la cylindrée mais les baisses de CO2 sont insignifiantes par rapport aux baisses en performance des moteurs qui deviennent anémiques (ex: megane dci 110ch). J'espère que ça ne se passera pas ainsi sur nos nouveaux moteurs. Par contre les consos annoncées ne correspondent jamais à nos conditions de conduite - mais je me rends compte que ma conso moyenne correpond assez bien à la conso ville annoncée. Sinon, je me suis fait avoir ce soir en croisant de loin ce que j'ai pris pour une A5 (grâce aux phares) et qui s'est révélé de près être une R8... oui j'ai honte :bigsmile:

ces histoires me font toujours autant relativer l'expression trop souvent vue ici "que du bonheur" :eldiablo: Ca reste certainement une bonne bagnole l'A5 mais comme toute auto, elle peut avoir des défauts qui nuisent au plaisir d'utilisation.

je me disais bien que ce sujet n'avait pas commencé dans la section A5 (il vient de la section S5/RS5). Visiblement il y a quelques personnes peut être un peu trop emportées par la passion et qui ne ménagent pas leur langage et oublient qu'on est pas sur FA <_< J'ai la chance d'avoir été très bien accueilli ici lorsque j'étais un petit nouveau sans connaissances auto. Je pense que ce forum reste l'endroit le plus convivial pour cela même si la passion peut entrainer des débordements. Pour le fond du problème, à savoir des jantes RS5, vu le prix proposées pour celles de Thalia, je pense aussi qu'elle ne peuvent être que des répliques. Les rotor au catalogue accessoires Audi sont à 728€ TTC pièce pour la france. En soit rouler en répliques n'est pas "mal" - ce qui me gène c'est qu'on puisse faire passer ça pour des officielles: c'est de la contrefaçon à laquelle on rajoute l'escroquerie si le client pense acheter des officielles. Qu'une enseigne Audi se permette ça, est tout à fait scandaleux. La Belgique est elle un pays sans lois ni gouvernement ? :eldiablo: Mais que fait-on à Ingolstadt ???

en ce qui me concerne, j'utilise énormément le régulateur. C'est sur une Renault actuellement mais je n'ai pas remarqué cette sensation de freinage lorsque je lâche l'accélérateur et je retourne doucement à la vitesse enregistrée comme si je décélérais simplement.

merci !

oh la vache ! j'y avais pas pensé ! :MdrDevil: c'est clairement inadmissible. C'est ma première expérience Audi, la prochaine je procèderai autrement, notamment en passant par l'Allemagne qui n'est pas si loin.

le souci c'est une option qui bloque la mienne. Certains véhicules sont sortis 2 mois après commande de ma CC - la mienne c'était prévu 5 (peut être parce que la CC privilégie peut être certains clients dont je ne fais pas partie). L'arrogance n'est peut-être pas ce que je retiendrai de la CC de Haguenau mais plutôt un manque de professionnalisme. Pour la prochaine, il y a de fortes chances pour que je passe par un mandataire pour le l'occasion récente allemande.

quand on part en juillet, ça ne le fait pas :angry: Faut dire qu'initialement le véhicule était prévu pour début mai et que s'il n'y avait pas eu le japon, ça aurait été même 1 mois avant encore (planifié en prod semaine 12)

passage ce WE en concession: j'ai maintenant ma voiture inscrite en production pour la semaine 29 (ça reste long mais maintenant j'en vois le bout). Ce qui veut dire qu'en principe, je peux rouler avec pour la 2e semaine d'Aout.

bravo et bienvenu - les coutures contrastées j'adore sur l'intérieur. Par contre je ne suis pas fan su S à l'arrière mais l'essentiel est qu'il te convienne.

pudiquement, je préfère dire que c'est mieux sans ce genre de LED :coucou:

c'est un echantillon qui n'est pas représentatif de l'ensemble des audis. On est entre passionnés ici... d'ailleurs ça ne d'appelle pas audi passion pour rien :malelovies: En ce qui me concerne je ferai partie de la troupe dans le courant de l'été mais je suis partagé entre la trouille de reprogrammer et l'envie d'optimiser.

au passage, bonnes vacances !

dommage pour les photos avec flash, on voit trop de reflets pour se rendre compte vraiment de ce que ça donne. Je me pose aussi la question pour ces inserts de calandre Sinon sur le peu que j'en vois, ça a l'air de rendre bien.

la grande classe ! j'attends encore plus la mienne avec impatience. Merci pour les photos en tout cas.

ok, j'irai voir ça merci

félicitations - faudra que je potasse ce qui peut se faire en traitement de carrosserie vers chez moi

bonne initiative en tout cas !

c'est pas un article, juste une demi page prise essentiellement par la photo - la seule info c'est les changements de motorisations 3.0 TDI 204ch, TDI 177ch et TDI 245ch et le passage du V8 de la S5 à un V6 TFSI de 333ch sur toute la gamme S5 Et c'est dans auto moto

garde ton ancienne optique des fois que tu puisses récupérer des led dessus....

j'ai ça aussi sur ma megane et c'est tellement bien que je ne pourrais plus m'en passer maintenant. La nouveauté sur la megane3 par rapport à la 2, c'est que la voiture se ferme automatiquement dès qu'on s'éloigne à plus de 2-3m du véhicule. C'est pratique mais pas toujours bien si on reviens sans la clé (genre dans le garage avec la clé dans la veste)

super et merci pour ces très belles photos

je ne sais pas quand tu as passé commande mais je peux t'assurer que sur un modèle S line commandé en 2010, l'alcantara n'était pas compris dans le pack d'options (j'ai potassé en long en large et en travers leur configurateur ainsi que leur catalogue A5). Par contre si la sellerie est stipulée alcantara sur le bon de commande, c'est à la CC de te fournir un véhicule conforme à ta commande. Autant que je sache (vu que je ne suis pas juriste) tu disposes de pression avant réception et paiement de ta commande. Une fois acceptée, le choix reste limité.