sapena66

si on se réfère au schéma élect AUDI 80 TDI c'est un connecteur rouge 10 pôles coté centrale mais au milieu (alors que le connecteur BLEU T6 est à gauche) :coucou: c'est ce que je peux en déduire en traduisant l'allemand

si celà peut vous simplifier le travail :coucou: POUR CEUX qui récupèrent un cable qui proviendrait d'un ordinateur de bord (c'est le même type que pour le régulateur de vitesse et plus facile à trouver.... <_< ) voici la correspondance des fils qui proviennent du connecteur 6 pôles ronds branché coté comodo clignotant E45 pour rejoindre le connecteur BLEU T6V coté centrale électrique :

:coucou: ET VOICI le fameux connecteur T6V à 6 pôles de couleur bleu qui se trouve caché derrière l'espace de rangement sous la colonne de direction : voici le détail des couleurs de fils qui correspondent bien au schéma de l'audi 80 TDI (la mienne est de 2000) 1 rouge/jaune 2 rouge/gris 3 noir/jaune 4 rouge/blanc 5 bleu POUR INFORMATION ce connecteur est référencé chez VAG en n° 893971996

VOICI le schéma électrique pour l'audi 80 TDI en allemand

:coucou: :unsure: oui je confirme que c'est un super tuto ! plein de photos et d'informations !! :bien: :jap: >> j'espère maintenant que ma titine a le fameux connecteur BLEU coté ECM :bigsmile: çà me simplifierait la vie pour éviter de me dégoter 4 cosses à la casse ! :rolleyes: à priori celà n'est pas gagné au vu des dires du concessionnaire consulté à l'occasion par rapport à mon numéro de série mais celà m'étonnerait quand même que ce connecteur n'y soit pas au vu de l'année du véhicule : 2000 > UNE INTERROGATION cependant : le fil de la borne 5 doit il être connecté à +12V permanent pour le fonctionnement du CC car il concerne la boite automatique ? :coucou: Merci pour la réponse apportée ! Philippe

Bonjour à tous :coucou: J'aimerai savoir si j'ai un accélérateur électrique ou à cable sur mon audi cab TDI de 2000. Y a t il une façon rapide de le savoir visuellement ? En fait j'aimerais installer le régulateur car c'est la seule option que je n'ai pas sur mon véhicule :rolleyes: Merci d'avance pour vos réponses ! Philippe :coucou:

OUAIH tu as surement raison :coucou: je regarderai avec eux ! je vous tiens au jus de l'histoire....

BONJOUR à tous je voulais savoir si j'avais réellement des airbags dans mes sièges sur mon cabriolet de 2000 ? en effet il y a écrit la mention AIRBAG sur le coté des sièges cuir mais je ne suis pas sur car je n'ai pas vu l'option dans la liste écrite sur le carnet d'entreient en première page <_< peut être que le cablage de dessous du siège pourrait m'en dire un peu plus ?? si quelqu'un a une idée ou astuce pour connaître LA VERITE, je l'en remercie !! :rolleyes: Philippe

en fait sur une audi 80 CABRIOLET ce n'est pas le même modèle qu'une audi 80 en photo jointe voici le système (coté conducteur et la face vue sur la photo est coté fenêtre ) ! en fait ce qui m'arrive est bien simple : le cable qui passe par la poulie du haut à gauche était désenclenché du fait de la rupture de l'arret en plastique il est très dur de renclencher le cable sans démontage complet du mécanisme (2 vis de 13 en bas et 4 vis de 13 en haut :jap: ) en attendant j'ai trouvé un ensemble avec moteur sur internet qui vient d'allemagne pour 195 euros négociés avec le port pour la france; chez AUDI, sans reduction, le mécanisme seul sans moteurvaut seulement.......... 230 € :hot: j'attends donc prochainement mon colis :bien: et peut être qu'en démontant l'ancien mécanisme j'arriverai à remettre le cable dans sa poulie et réparer l'arret de gaine !! :bleble: :bien: Philippe

une roulette ? Ou serait elle ? peux tu m'en dire un peu plus ? un schéma par ex ? merci d'avance !

bonjour à tous :coucou: ce soir je n'ai pu remonter ma vitre avant conducteur :furious: ET la vitre reste toujours en bas; elle descend tte seule avec l'apesanteur !! et comme je n'ai rien vu sur le forum à ce sujet je vous adresse cette question ! :bigsmile: > je démonte donc les garnitures <_< - 1 vis en dessous de repose main de l'accoudoir on déclipse ensuite le cache noir - ensuite on enlève les 2 vis qui maintiennent l'accoudoir à la garniture (1 en haut et une en bas) on fait ensuite coulisser l'ensemble boitier interrupteurs pour l'oter - on enlève ensuite la petite vis cachée derrière la poignée chromée - on dévisse également la vis près de la gache - on fait passer les 5 connecteurs élec à l'int - on dégrafe la tirette métallique de la poignée (attention à ne pas perdre la petit agrafe métal) et on tire vers le HAUT la garniture !!! et ca y est c'est dégarni :bigsmile: et je regarde !!!! >> :unsure: eh bien il y a un cable qui se balade et qui n'est plus clipsé quelque part à priori :eldiablo: y'a une partie en plastique qui est cassée !!! c'est le plus petit cable qui est vers le haut à priori et qui rejoint le moteur ! avez vous une idée de réparation de ce système ??? <_< Merci encore pour votre aide !! Philippe o

MERCI ! c'est donc là qu'on glisse le petit tournevis ??? voir ma photo (trouvée sur le net - aerateur demonté) avec la flèche jaune

MERCI pour ta réponse ! si tu avais mis des photos pour visualiser y'a des croix dessus :unsure: le tournevis on le met sur les cotés, en haut, en bas ??? :rolleyes: meric encore ! philippe

:coucou: merci pour ton aide !! A+ Philippe

:coucou: bonjour à tous j'aurai souhaité démonter les aérateurs (central et sur les cotés) sur mon cabriolet 80 sans casser ou abimer :rolleyes: j'ai entendu parler de l'utilisation d'un tournevis plat petit... mais où le placer ? en haut ? sur les cotés ? à l'intérieur de la grille ? si vous avez une photo ce serait top :rolleyes: merci encore pour votre aide : Philippe :bien:

bonjour pour visser et pousser le piston en même temps, une clé à choc avec au bout une douille de 23/24 découpée avec les ergots devrait le faire aussi, je pense :rolleyes: http://www.casimages.com/img.php?i=110126034600614127.jpg

j'ai mis le double rca et du coup ET celà marche ! on s'en serait douté, remarquez ! :bigsmile: en fait je remarque quand l'écran est enclenché par le + de la marche ar il se met automatiquement sur l'entrée AV2 :blink: mais que, si j'allume l'écran manuellement sans mettre la marche ar, il se met en AV1 :blink: la fonction menu est très sommaire c'est choix AV1 ou AV2 :jap: et pas d'automatisation de l'entrée AV si quelqu'un a une idée pour pouvoir faire fonctionner cet allumage d'écran automatiquement sur la caméra sans cette double RCA....ce serait :bien: Philippe

C'est la marque ABSOLUTE USA et le modèle MIR 77; je mets ici l'image de la notice = papier A4 :bigsmile: > quand je branche ce fameux fil vert celà allume l'écran c'est tout ! à moi de sélectionner l'entrée video ..... merci ! PHILIPPE

en fait je n'ai pas de notice de l'écran c'est fourni juste avec un papier A4 qui donne les spécifications tech et le branchement de l'écran c'est un miroir de 30 cm de long qui se clipse sur le miroir existant dans l'audi il est tactile avec les touches allumage, les fleches > et <, M et AV donc quand je passe la marche ar ,l'écran s'allume bien et passe en AV2 (au lieu d'AV1 où est branchée la cam) (si j'avais branché la cam sur l'entrée AV2 j'aurai à l'affichage AV1 <_< ) et, dans les 2 cas, un écran bleu et donc ensuite je suis obligé de sélectionner la touche tactile AV pour choisir la bonne entrée :furious: énervant !!! - il faut aussi savoir que lorsque j'allume mon écran sans passer la marche ar, juste pour voir derrière, çà marche automatiquement et celà sélectionne bien la bonne entrée de la caméra! :bigsmile: j'ai donc bien l'impression que c'est le fil vert reverse function qui génère le problème !!! <_< - j'ai commandé un adaptateur double RCA male/1 RCA femelle pour n'avoir plus qu'une seule entrée vidéo celà poserait il un problème à l'écran que je fusionne ces 2 entrées en une seule avec cet adaptateur ?? :unsure: merci pour votre aide ! Philippe :malelovies:

:) :ange: merci !

EN EFFET le problème est c'est du matos US (marque ABSOLUTEUS) et dur dur de pouvoir accéder à leur site forum car je suis français le mieux est le dedoubleur mais je ne sais si celà existe un adaptateur de 2 entrées RCA Viéo pour n'en faire plus qu'une seule :unsure: c'est plus courant l'inverse de faire 2 à partir d'une seule ! :rolleyes:

BONJOUR A TOUS J'ai branché un ensemble de capteurs + caméra sur mon audi ET CELA MARCHE PRESQUE IMPEC ! :bigthumbup: > J'ai juste un petit détail qui m'énerve un peu :eldiablo: En fait il est prévu dans le système un fil (vert) "green wire reverse function" qui permet, lorsqu'on on enclenche la marche AR, de déclencher la caméra mais le petit détail c'est que celà allume bien l'écran de projection mais je suis obligé de choisir l'entrée vidéo sur laquelle est branchée la caméra c'est quand même pénible sachant qu'il n'y qu'une seule entrée vidéo utilisée !! <_< pourquoi celà ne détecte pas automatiquement ?? :eldiablo: le systeme de fils QUI sort de l'écran est le suivant : - une entrée vidéo 1 - une entrée vidéo 2 un + un - et le fameux fil vert "reverse function" AVEZ VOUS UNE IDEE ?? s'il vous plait ! :unsure: Je joins également le schéma du systeme complet avec les capteurs, la caméra, le module de raccordement, le buzzer et l'écran : merci d'avance ! philippe :coucou:

:coucou: SALUT il semble qu'après renseignements pris auprès d'Audi, cette pièce n'est plus dispo :furious: es tu sur de toi ? :unsure: sur internet j'ai trouvé ttes les références également pHILIPPE

:unsure: ah bon ! c'est si compliqué que celà ?? Philippe :coucou:

:rolleyes: sur à 99,997 % que ce soit le faisceau droit au niveau du coffre j'ai eu le même problème et résolu en ressoudantau moins 4 FILS :angry: sur les 7 EXISTANTS dans le faisceau !! Philippe