Polofoot

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+1 max 8000€ au vus de l'état plus qu'épave!!!! :eldiablo:

C'est pas exclusivement pour les B8??? :unsure: <_<

Oui je suis d'accord mais dans notre cas , c'est un morceau de calamine qui est venu se déposer lorsque la soupape d'à côté a été néttoyée et lors de l'essai fermeture de celle-ci et bien elle est restée inffimement ouverte (le morceau en question étant venu bloqué sa fermeture d'ou ma réflexion rien de méchant dans ma réflexion bien au contraire..... Sinon je n'avais pas encore envie de démonter les caches culbu car comme les changements de visseries sont une action incontournable pour moi et que je ne les avaient pas ben voilà pas de démontage surtout que cette calamine aurait pus y venir.... Quand a la dissolution oui pas de problème mais si (comme celà m'est arrivé) un bout non dissolu venait à entrer dans le cylindre je pense que les dégats que j'ai énnuméré (et qui ne sont qu'une liste non exhaustive) peuvent survenir...

Négocier pas besoin nous aurons les prix de groupe au pire....Sinon je suis en contactdepuis un certain nombre d'année avec une des organisatrice très gentille à qui je vais reposer la question.... Quand au stand Audi vous pouvez d'ores et déjà oublié l'accès "VIP" enfin à moins que certains aient la carte (donc de petit coup à boire pour nous...) :furious: Pour le reste je verrais en temps et en heure voulue si on peut y faire un truc sympa sur place! :bigsmile:

Comment être certain de la fermeture de tes soupapes sans y verser quelque chose (j'entends par là un liquide) car visuellement rien ne peut t'apporter une certitude (celà nous est arrivé sur la mienne nous avions crus que l'une d'entre elle était fermée et celà n'était pas le cas). D'autres part imaginons que l'étachéité de ta soupapes ne soit plus parfaite et que tu verses tes produits dans le cylindre tu crois qu'il va aimer je ne pense pas bien au contraire, tu risques de part la dureté de ces impuretés de rayer le cylindre et par finalité d'avoir une mauvaise combustion, de devoir refaire une segmentation voir pire..... Je ne fais que relater des mésaventures que nous avons vécus (pas toi et tant mieux) mais surtout le point important c'est de ne pas banaliser les choses sous prétexte que l'on croit connaitre leurs fonctionnement (même si je pense qu'il y a de très bon mécanicien ici) et il est aussi important de ne pas faire croire aux novices que cette opération est "sans risque"!!!! Après chacun fait ce qu'il veut mais il serait domageable de voir un des membres du forum pleurer parce qu'il a fait une mauvaise manip!!!

essence ou acétone (attention il faut penser que si jamais une partie de ce liquide passait dans le cylindre il peut avec la calamine endomager celui-ci donc évitez les dégraissants ou les nettoyant freins non combustible)... :rolleyes:

Liste des participants: - Polofoot (RS4 B7) ----> Montbéliard ou Besançon - fabien s3 8p sportback (S3 Sportback)----> Montbéliard - SebaRs4 (RS4 B7)----> Pontalier - Fan73 (RS4 B7)----> Chambery ou Annecy - Seb67 (RS4 B7)(pas le 9/03) - Mpatate et son pote (A4 B8, RS4 B7) - couttet (RS4 B7) - atela74 (RS4 B7) - Goodwood (S4 B6) ----> Valence via Lyon ou Grenoble - rico gta (S4 B6) - DomS3 (S5 sportback) - Igua2620 (S4 B5 avant) ----> Nancy - audipassionrs (S3 8L) + frangin ----> Paris - Cka (RS4 B5)----> Besançon - Psychepilgrim (S4 B5) - Greos16 (RS4 B5) ----> Besançon - lucypil (S8 D2) ----> Lyon - the black monster (RS4 B5) -----> ? - Pgm708 (RS6 C5) -----> Haute Savoie - rindonep (RS4 B7) ----> Luxembourg - krikri (S4 B5) ----> Annecy __________________________________________________________ 11 RS4, 5 S4, 2 S3, 1 S5, 1 S8, 1 RS6 et 25 personnes :malelovies:

Si moi je les aime bien aussi étant donné que j'en vois plus au garage que sur la route..... :bigthumbup: une bonne jap y'a que ça de vrai, les triumph sont vraiment pas mal aussi! :coucou:

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Désolé je n'ais pas précisé car il les a déjà décrits dans 2 posts au moins! :bigthumbup: Les voici: - Faire une vidange (si vers la fin des périodicités d'entretien sinon non et chez moi c'est la fin du LL)! - remplacer TOUS les filtres (surtout air, essence et huile)! - Remplcer tes bobines (c.f. action qualité chez audi = rappel sinon le faire quand même si jamais changées!) - Remplacer tes bougies si jamais changées!!

oui il va la faire!!! :bigthumbup: mon avis il va récupérer entre 30 et 50ch mais ceci ajouté au changements que je lui ais conseillé il devrait tourner à 380 - 400ch.... :eldiablo:

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