Aller au contenu

Polofoot

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 868
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Polofoot

  1. :bienvenue: et désolé que t'es une peugeot on peut pas tout bien faire dans une vie....Tu m'étonnes que tu prends pas de plaisir avec ta Peugeot!!! :bigthumbup:
  2. cool content pour toi car c'est vrai que lorsque l'on pars en vacances on aime tous le faire l'esprit tranquille (au fait CAN = Convertisseur Analogique Numérique :coucou: ) :bigthumbup: !!!
  3. :bienvenue:
  4. :bienvenue:
  5. :bienvenue:
  6. :bienvenue:
  7. Non tout le monde ne réagis pas comme celà et ceux qui ont des rs4 en particulier. De belles jantes ne font pas de toi un kéké tuning après pour moi comme dit plus haut, je ne mettrais pas de 21" à cause des frottements des flancs de pneus lorsque l'on est chargé (4 personnes même sans bagages suffisent a avoir ce résultat). Maintenant si quelqu'un veut le faire je n'ai rien contre...Comme dit les égouts et les couleurs.... :bigsmile:
  8. :bienvenue:
  9. :bienvenue:
  10. :bienvenue:
  11. :bienvenue:
  12. :bienvenue:
  13. :bienvenue:
  14. :bienvenue:
  15. Tout de suite on fight..... :eldiablo: Je n'ai aucun soucis avec les propos de SebaRS4 son point de vue se défend tout autant que le miens et je respecte celà! Après les connaissances ne sont pas inées et j'avoue que celà me plait de discuter de divergeance avec quelqu'un d'intelligent qui a un avis erroné plutôt qu'avec un abruti qui croira tout savoir (je précise que je ne vise personne!!! :rolleyes: ) :bigsmile: Enfin pour en revenir au sujet, je suis d'accord que tu uses plus un embrayage en ville mais ce qui me fait douter c'est la relation avec le papillon car nombre d'autres véhicules sportifs n'ont pas de bride ou je n'en ais jamais entendu parlé (et j'en ais connu des caisses sportives)!!!! :coucou:
  16. Voilà +1 :bigthumbup: Alors juste un truc sur l'usure de l'embrayage en DA, cette usure anormale est surtout due au conducteur qui lors des DA embraye trop rapidement.La libération en friction des disques se faisant trop brutalement définie elle même l'usure prématurée des disques tout en risquant aussi l'usure de la butée, la casse éventuelle des ressorts, du volant moteur etc... Enfin fabien vous confirmera celà bien mieux que moi (nous avons fait dernièrement un embrayage de picasso!!).
  17. Comme expliqué à peine plus haut, je crois plus MTM sur ce coup le couple étant en haut et non en bas, que les rapports soit court ou non! :bigthumbup:
  18. Mais bien sûr et donc celà ne fonctionnerait que sur les 3 premiers rapports parce que l'embrayage arrive a passer tous les chevaux en 4, 5, 6!!! Quand tu "envois" que ce soit un passage en 4-5 ou en 2-3 et que tu embrayes celà n'use pas de la même façon l'embrayage???? De plus sur un atmo gros cube si tu regardes ben le couple max est perché en haut pas en bas!!! :bigsmile:
  19. J'ai un très fort doute sur l'incidence du boitier papillon sur l'embrayage....Pour ne pas dire autre chose!!! :rolleyes:
  20. Ohhhhh malheur des jantes de rs4 b5 sur une b7 mais c'est horible!!! lol :bigsmile:
  21. Ben là y'a soucis parce que sans dénigrer ta jolie M3, niveau moteur c'est tout ce que tu as et tu tiens une E90???!!!! Non parce que entre 343ch et 420 y'a de la marge et c'est pas le filtre à air qui va la bouchée!!!???? :unsure: A la base c'est une CSL ou pas (là je comprendrais)?
  22. :bienvenue:
  23. :bienvenue:
×
×
  • Créer...