caincain

Hello, Aujourd'hui, j ai passé 2 h de 8 à 10, car un cache avait pas été commandé pour me monter mon regulateur...j'ai été obligé d'appeler toutes les concessions parisiennes, puis celles à 100 bornes et j etais su le point de me deplacer, quand le magasinier m'a proposé de couper l'ancienne en attendant la livraison de l'autre. Resultat, hier je disais, concess competitif, mais franchement un acceuil de m...de, denigrement car la voiture n a pas été acheté chez eux...et le pire seul le magasinier est resté avec moi. Aucne action correctrice de leur part alors que la boulette vient de chez eux, le prix sans le service, ca vaut pas la peine et pour tout l'or du monde, il ne me revoit pas ...c'est inadmissible, donc si certains de chez eux, sont sur le forum, je leur dit juste qu'ils ont bcp de boulot au niveau de l'acceuil des clients Lambda (type A4 B6 TDI) alors que aux ptits soins pour les grosses A8. Vous imaginez, ils etaient sur le point de me laisser aller chercher la piece à St Quentin (dans le nord) je m'arrete là car cela suffit à se faire une idée. Buena notte. KR

Bonsoir, Mon experience de l'entretien et du reste, Audi Bauer Levallois (depuis 4 ans), - les commerciaux ne sont pas surbookés et sont tres moyen sur l'acceuil, l - l'atelier est moyen, parfois des boulettes mais l'erreur est humaine - le SAV, nickel, c'est un type du nom d'Ezeckiel, acceuil chaleureux et open à toutes discussions. MAIS, tres tres recemment après consultation du forum d'ailleurs, j'ai voulu monté un regulateur de vitesse, et là sanction = 470 roros...heureusement à 30 bornes de Paris, à Valodis, 320 roros. Pour le fun, demain après l'intervention, je vais aller les voir facture à l'appui et demander des comptes, je vous tient au courant @+ KR le caincain

Bonsoir, Désolé d'aller à contre courant, mais ca en vaut la peine, je ne suis pas d'accord du tout avec les amis du forum...rien ne vaut une experience . j'ai deja acheté 4 vehicules aupres d'Automarketing à Koln (c'est francophone) et pas que du Audi. Effectivement la premiere fois, j'ai emmené plus de 20000 en liquide par crainte, à 3 et mon frere a pris un CLK 2004...voiture Nickel, pas d'accros, notice et carnet, pour info, les locaux sont propres, dans un centre d'affaire...et surtout il y a du debit et de nombreux employés, ils sont meme venus nous chercher à la gare (Paris Cologne 75 roros en Thalys en 3h) . Ensuite, j ai pris pour ma femme une A4 (RAS) que je me suis fait livré à Paris, en banlieu Sud-Est. Enfin un copain pere de 4 enfants , un ...... citroen C8, besoin de place (ils vendent de toutes les marques tandis que ce sont des vehicules tres recents entre 6 mois et un an le plus souvent, pour raison fiscale). Pour info, ils paient la TVA en Europe du Sud (facture à l'appui) et grace à leur debit de voiture, ils paient moins cher en Allemagne ---> resultat: des prix fort raisonnables et pas de surprises . Voila mon experience propre avec cette boite (communication telephonique à chaque fois, et les vendeuses connaissent le marché) Yen a une autre près de Nantes, c'est un mandataire "webtrading company car" et selon un copain, il bosse bien. Perso, jamais fait affaire avec lui, car Automarketing est vraiment concurentiel. Selon moi, vas-y, ils ont pignons sur rue, reference, et si tu fais pas confiance (c'est normal au debut) tu paies sur place, c'est courant en Allemagne. Ah oui, en ce qui concerne les papiers, ils te remmettent un dossier complet, tu passes à la recette fiscale, pour Quitus, puis prefecture avec le tout (+ CNI et justif domicile) et ta carte grise est dans tes mains . Up to you now, (mail moi si tu besoin) KR PS: je ne travaille pas pour eux, mais pour une boite de cosmetique.

@franckA4sline et michel 33...Merci bcp ! Pour info, j ai donné qques coups de fils ce matin suite à vos mails et l'histoire du boitier est averé (il le verifie avec le n° chassis, j'en ai un ) et puis pour le prix c'est 300 TTC chez les uns et 400 TTC chez les autres. YA de l'arnaque dans l'air. Encore merci, KR PS: est ce necessaire d'en parler dans le forum concess ??? c'est qd mm un ecart de plus de 30%.

Bonsoir, Qq'un aurait une idée du prix pour monter un regulateur de vitesse (A4B6) ? Ya t-il une difference entre les concessions ? Enfin ya t'il une difference entre France et Belgique ? (nos amis belges sauront peut etre !) Merci d'avance de vos reponses KR

Salut, le LL est effectivement evolutif dans le temps...moi il m'est arrivé de ne passer à la concession qu'après 35000kms. A coté, si tu roules à vive allure, à froid, en ville etc, ton audi te demandera de l'amener en concession bien vite (du coté d'Audi, on m a dit que certains venaient tous les 10000kms, nottament les vehiculs de fonction, qui sont maltraitées car temporaires) Voilà, @+

membre : Caincain - année de fabrication : 2003 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A4 - moteur (cylindrée et puissance): 2.5 V6 TDI - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : non - berline / avant / cabrio,road : Avant - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : Pack Plus - boîte manuelle / automatique / DSG : Multitronic - traction / quattro : traction - couleur extérieure : Gris Clair - couleur intérieure : Noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir - jantes (taille / dénomination): 17" - pneus (fabricant / modèle): Michelin - châssis modifié : non - freins modifiés : non - options / divers : Sièges chauffants, GPS, vitesse volant... Voila, A+

Dans le 95, mais c'est loin, ya un portugais super bon et abordable..garage Leclerc ! je peux lui donner un coup de fil si tu veux...envoie un MP. A+

Bonjour, @ Atari, Je suis de tout coeur avec toi...NE LACHES RIEN (comme dit l'autre, reste un pitbull, on paie un service, on est client) et les lettres RAR à Audi France, j'en ai deja fais...juste pour les alerter de certains problemes ou ecarts par rapport à leurs preco. Pour exemple, tres recemment, j'ai ecrit car on m'a facturé un entretien classique des 30000km au lieu du Longlife demandé (meme chose ou presque, si ce n'est un ecart de facturation de 100 euros) Après plusieurs coup de fil et une visite sur place, on me dit "c'est ok, on vous renvoie un cheque de la difference". En gros, ca veut dire, vous payez ce que l'on vous demande...si vous ne dites rien, c'est bon...sinon on vous rembourse. Critique, c'est critique. Je pense que ce forum est aussi là pour ca, et que l'information doit etre relayé, ne serait-ce que pour que l'on garde un sav correcte et que nos autos soient bien entretenus. Bon c'est mon avis et ca n'engage que moi...mais ca me gave, ca me gave....au point de vouloir passer à la marque à l'etoile...mon frere y est depuis 2 ans et RAS. Désole du coup de gueule mais ca fait du bien A bientot

J'en ai de mon ancienne, presque neufs...si t'es interessé, envoies moi un MP. A+

Tres tres joli vehicule... Ca donne envie, je me tate d'ailleurs à faire la meme chose que toi...faire un retour du V6 au 4 cylindres ? Mais, j'ai peur d'etre decu par le moteur et donc par toute la voiture. Ton avis ? Ya pas a dire la nouvelle A4 en avant est vraiment un ton au dessus de l'ancienne, la single frame est superbe. Et puis tu as pas fais les choses a moitié...les options strategique pour un gros rouleurs. je vois que tes enfants voyage en recaro...j'ai le meme pour le ptiot, mais je le trouve un peu raide en voyage...sinon en ville royale. Ton avis ? Bonne route

BRAVO...je n'imaginait pas qu'en rouge ca puisse le faire autant, j'attends d'en voir une sur la route Donnes nous tes impressions sur la motorisation ! Allez regale toi bien. Caincain

@bejiito, Dans un cas comme ca, tu laisses ta voiture au depanneur, ils se demmerde avec...tu indiques le garage de ton choix c'est tout, au pire elle finira chez le garage Audi le moins coriace. Tu appelles un taxi à l'endroit de la panne (en l'induiquant à l'Assistance) et tu envoies la facture ensuite. Pendant ce temps, Audi Assistance te met un vehicule de loc (de meme categorie que le tien) à disposition à l'endroit le plus proche, avec prise en charge, cad tu ne paies rien. C'EST TON DROIT. Le seul point important, c'est que tu doit etre proactif. Ce conseil est valable pour toutes les assistances. Caincain

A peps... tu leur demande si le "chariot" a été changé...et un certificat attestant des changement effectués sous garantie. Et surtout ne les laches pas c'est une obligation pour eux que de te repondre de maniere ecrite et orale. Bonne chance.

C'est du vecu, j'avais une A4 V6 multitro. de Sept 2002 et après 95000kms de bons et loyaux services (en 2ans et qques tout de meme), la boite a cassé (janv. 2005 je crois). Après plusieurs echanges avec AUDI France, remplacement pris en charge par Audi à 80% pour les pieces et mon concesionnaire (Levallois) a remis une couche de 10% supplementaires pour la M.O. (soit 90%) et tout ça alors que la voiture était hors garantie depuis 3 mois à l'epoque (plus que 450 € pour moi, ouf). DONC remplacement et revente. Je recidive et rachete une A4 V6 multi en juin...plus recente, (debut 2004) mais full options cette fois. Et vous savez quoi, j'ai été chez Audi, leur ai demandé de verifier l'histoire des 6 ou 7 embrayages....la modif n'avait pas été faite, j'insiste donc et demande la modification...2 heuresde discussion apres, ma voitures est prise en charge pour 3 jours et la modif est faite (au passage j'ai demandé une attestation d'intervention) C'est sur que ca fait peur mais quel regal cette boite, le truc c'est de revendre au bout de 2 ans max. A+, et bonnes vacances à ceux qui partent ! N'OUBLIEZ PAS DE VERIFIER LA PRESSION DES PNEUS. Un caincain peut en cacher un autre

La voiture est dans le contrat, si plus de 3 heures de travaux ! Chez Bauer, il donne des A2, parfois A3...c'est une Perso, j'ai une A4 avant. a+

Ce que tu decris est impressionnant, mais si realiste. Un conseil, continue d'aller chez Bauer Levallois pour ce qui est mecanique (les commerciaux sont moyen moyen)...le responsable, M. Ezeuquiel (que je connais bien, maintenant ) est hyper competent, au courant de ce qui se fait chez eux en terme de promo...et surtout pleins de bons conseils sur les interventions en cours à venir...il donne le detail de ce qui a été fait sur la voiture...avec un langage comprehensible pour tous. Mon avis, c'est que ce gars là vaut de l'or pour nous, ca se fait rare. A+

Groupe VAG Golf 3 à 22 ans, golf 4 à 25 ans, PUIS Audi A4(2) à 28 ans et A4 avant (2) à 29 ans. Voili voilou, A+

Salut, j'ai eu une A4 en provenance d'Allemagne et chez Audi avec la premiere revision, j'ai eu une notice en 5 pages gratuites, + celle du radio concert et celle complete de l'auto pour moins de 10 euros. Ca va, c'est pas la ruine. Et c'est dispo partout. A +

T'as bien fait, parceque chez Bauer, ya que l'atelier qui assure, ils sont tres tres bon d'ailleurs...les commerciaux par contre aiment trop leurs voitures.lol.

T'en est où avec Audi Bauer ?