GB74

T'es sur qu'il y avait pas les xenons ? C'est de serie sur le 3.2 en Allemagne, et sur tes photos on voit les laves phares. Perso j'ai fait un petit essai d'une demi-heure, je confirme que c'est plutot confortable (sans magnetic ride). Qu'apporte le magnetique ride niveau confort ? J'ai eu un TT180 il y a 3 ans, dans mes souvenirs, ça tenait bien moins le parquet, et moins confortable. Performance, on en parle pas, il y a un monde !! Le V6 S-tronic Gris Condor avec ses petites jantes de 18'' m'a emballé, mais je vais quand meme essayer un 2l pour voir si l'ecart de prix est justifié. Quelqu'un a testé un 3.2 et un 2l pour comparer ?

Bizarre. En tout cas, c'est dispo sur le cataloque pour 1600€.

:) Pour la Suisse, j'ai vu une pub ce matin qui invite à venir découvrir le nouveau TT en concession à partir du 1er septembre. Quelqu'un peut-il confirmer l'info avant que je fonce chez Audi ?

Juste les JA18'' Turbine, 2300€ en Allemagne, 2800€ en France, meme en rajoutant la difference de TVA, ça fait quand meme pas loin de 450€ d'ecart !! :P En France on peut aussi avoir l'Alcantara en option gratuite .... C'est sympa, ça fait un cadeau de 400€ à Audi ....

La TVA est à 16% en Allemagne, ok ça fait 3.6% d'ecart ..... Ca va pas le faire .... J'ai pris comme base un TFSI. Pour avoir un équivalent France, il faut rajouter le cuir Valetta à 1380, le controle de pression des pneus à 80. En revanche, il faut enlever l'ordinateur de bord à 290 et l'Isofix à 40, on arrive donc à un TFSI à 33030. Ce qui est surprenant c'est qu'à équipement équivalent, le TFSI, n'est que 3.5% plus cher en France qu'en Allemagne, mais alors les options .....

Désolé pour la mise en page du post précédent, fausse manip ..... C'était juste pour dire que niveau options, il doit y avoir une bonne marge de manoeuvre question remise. Colonne 1, tarif France Colonne 2, tarif Allemagne Colonne 3, difference en % :colere: Y'a de l'abus !!

Adaptative light 420 340 23.53% Alarme 440 36022.22% Bande grise pare brise 80 70 14.29% Bose 730 600 21.67% Changeur 6CD 450 370 21.62% Magnetic ride 1470 Isofix arriere (oblige avant) 50 40 25.00% Isofix avant 40 0 GPS 1380 1030 33.98% IDSat 1600 Ordi 290 0 JA 5 branches trapeze 17 980 800 22.50% JA 7 branches Y 17 1470 1100 33.64% JA 10 rayons 18 2430 1990 22.11% JA 7 branches 18 2800 2300 21.74% Homelink 280 230 21.74% Pack alu 280 210 33.33% Pack cuir 330 270 22.22% Pack cuir etendu 840 690 21.74% Pack cuir etendu couleur 960 790 21.52% Pack optique 260 190 36.84% Pack rangement 180 150 20.00% Peinture metal/nacrée 750 600 25.00% Xenon plus 1100 850 29.41% Prepa telephone 550 450 22.22% Radar 490 380 28.95% Concert 300 270 11.11% Symphony 720 590 22.03% Regulateur 340 250 36.00% Lombaire electrique 310 250 24.00% Siege electrique 1230 920 33.70% Retro degivrant chauffant 160 130 23.08% Retro degivrant chauffant escamotables 340 280 21.43% Alcantara -400 Nappa 250 200 25.00% Sieges chauffants 390 320 21.88% Volant multifonction 290 220 31.82% S-tronic 2370 2100 12.86%

Pas mal, pas trop cher, pas trop de kms, juste un truc qui me chiffone, pas de sieges en cuir. Ca peut etre un probleme à la revente car tous les TT à partir du TT180 ont le cuir de serie. En plus l'association tissu gris clair avec le rouge, faut voir ....

Le TT rouge est la seule voiture que j'ai revendu facilement et sans faire aucune remise sur le prix demandé ! Comme le dit guillaume gauthier, moins d'acheteur, mais surtout beaucoup moins d'offres. Combien y'a-t-il de rouge sur la centrale en ce moment, et combien de gris ? S'il est bien équipé, sans fantaisie du style cuir bleu ou capote bleu, ca se revendra. En plus le nouveau TT sort en rouge, ça pourrait donner des idées aux hésitants. Fonce !

il faudrait que toutes les personnes interessés se renseigne dans 2/3 concessions, et que le meilleur gagne ! je pense que l'on doit pouvoir obtenir une meilleure remise dans les concessions qui ne vendent pas trop de véhicule, dans un coin un peu paumé. A moins qu'une grosse concession soit intéréssé par le coup médiatique, comme le dit gregmail.

Et si on achetait tous notre TT dans la meme concession, du style une dizaine d'un coup, y'aurait pas moyen d'obtenir une bonne remise ??

:colere: Ce qui est quand meme dommage c'est qu'il n'est pas possible de rentrer ces radars dans le GPS d'origine de l'auto. :angry: A 1500€ minimum l'option GPS, il pourrait quand meme etre capable de faire ce que fait n'importe quel PDA ou telephone portable à 200€ !

Pour un WE à 3, ça doit le faire sans trop de probleme. Maintenant, un autre probleme, les enfants en bas age ne supportent ni le soleil ni les courant d'air.

Dans la pratique, une fois que tu as mis un landeau dans le coffre, c'est mort ! A 3, avec juste une poussette, ça me parait jouable, en voyageant fermé.

c'est ce que j'ai vu apres avoir repondu .... c'est bon je sors ....

et un cuir rouge de plus !!! Djé2 : en revanche bleu cuir rouge, ça me parait pas tres heureux ....

Bah, aucun probleme pour le noir. J'ai eu un TT rouge interieur noir, ça rendait super bien. Bien envie de reprendre le meme !!

Je vais craquer aussi. Perso, le 16'' est exclu. L'option 17'' est à peu pres raisonnable mais le 18'' semble mieux coller au look de l'auto. Pour la couleur, j'hesite, un rouge cuir noir ou un gris/noir cuir rouge. En parlant de choix, le GPS, vous le prenez ? Perso je prefere un GPS portable où l'on peut rentrer les radars, ca serait juste pour la revente.

A4 cabrio 3l V6 S-line, Bleu moro, 04/2004, 20000kms

Pas tout à fait d'accord, sur un cabrio, les sieges chauffants, c'est pas mal. Si par un exces d'optimisme tu decapotes et que la temperature est limite, un coup de siege chauffant est le bienvenue !! Maintenant, à l'arriere ... vu les perturbations, vaut mieux qu'ils fassent chaud ! En revanche, tout à fait d'accord .... surtout pas un tdi140, bonjour le bruit de tracteur ! Déja le V6tdi, c'est limite ... meme avec la capote phonique.

J'ai eu le TT1 en rouge, je l'ai vendu il y maintenant 3 ans. En concurrence, j'avais 30 gris, 10 bleus, 10 noirs mais aucun rouge. Resultat pas mal d'appels, et le client qui vient c'est qu'il l'a veut en rouge. Aucune négociation. Vente facile. :exclamation: Maintenant, le TT1, à l'epoque n'était pas dispo en rouge en France, d'où une certaine rareté. Je pense également acheter un new TT, j'ai adoré le premier en rouge, mais j'hésite, parce que le jour de la revente si je me retrouve avec 30 gris, 10 bleus, 10 noirs et 10 rouges, c'est plus la meme musique !!! Peut-etre un gris mais avec le cuir rouge ! Puisque l'on parle revente, S-tronic ou manuelle ? 2l ou 3.2l ? (et pour aider on nous parle de futur tdi et 3.6l .....) Bonjour le mal de tete .....

:coucou: Salut et bienvenue, Pas de réponse, pour un premier message c'est pas cool .... :( Tous les cabrios sont parti profiter du beau temps .... Perso je n'ai pas eu le moindre probleme. Apres 2 ans et 18000kms, la voiture est comme neuve (heureusement d'ailleurs !). :exclamation: Verifie quand meme l'état des pneus parce que mes Pirelli PZero sont quasi mort et ça sans rouler comme un malade et en utilisant des pneus neige l'hiver ... Jette un oeil au sujet sur les boites auto. Révision : j'ai fait juste la premiere (2 ans ou 30 Mkms), 380€. Sinon en options, je te conseille le radar de recul (visibilité arriere moyenne) et le filet (tres efficace meme à tres haute vitesse). PS: Le nouveau TT m'appelle, je veux bien te vendre la mienne, mais elle boit pas du gasoil ....

Attention, pour pack, les 4 vitres electriques sont de serie que sur les modeles à partir de janvier 2004.

D'apres l'article, c'est 19 pouce en standard pour le pack S-Line. C'est pas trop surprenant, vu qu'il mettent du 18 sur une A3 S-Line. Maintenant, y'a pas le prix du pack.

Il y a un essai d'une S-Line dans un magazine (je l'ai à la maison, je ne sais plus lequel ...). Interieur classique S-Line, Tissu/Cuir. Petit kit carroserie. Suspension sport. Jantes alu 19. C'est la TT rouge de MIB. Ils disent aussi que ça ne sera pas dispo tout de suite pour la France.