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mamat28

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Tout ce qui a été posté par mamat28

  1. alors, moi j'ai fait tout en chronopost juste avant qu'il ferme pour la semaine. il ré ouvre le 2 janvier. le lien que je t'ai mis, c'est le prix de l'écran. si tu le monte par tes propres moyens. si tu lui fais faire c'est 180€ sans les fdp. Il y a un mec sur le forum qui le fait et qui a aussi bonne réputation. Moi je parle d'Assystronic car il est aussi tres compétent. voila
  2. oui, chez Assystronic a Dijon. le mec est compétent, super simpa. il a un banc de test pour vérifier les compteurs . http://www.assystronic.com/ moi j'ai pris celui la http://www.assystron...&id_rubrique=34 car mon compteur est un VDO . C'est le meme que l'origine.
  3. bon, quelques déboires sur mon allroad ... j'ai voulu faire changer l'écran de mon ODB par un petit magasin d'électronique dans ma ville pour éviter d'envoyer mon compteur dans le chnord. ben j'aurais du éviter. le mec me la souder a l'envers !!! :mur: du coup je l'ai envoyé en Chronopost au magasin a Dijon, le mec a été super rapide et je l'ai eu 24h apres , tout marche nickel. Puis un jour d'octobre je retrouve ma titine afaissé sur l'avant !! je suis parti un mois a l'étranger, du coup je ne m'en suis pas occupé. puis en rentrant j'ai essayé la méthode page 5 du sujet "allroad......ma suspension n'en fait qu'a sa tete" . et le produit a colmaté ma fuite. plus de soucis ! voila, 6 mois de bonheur au volant de cette voiture, je ne regrette pas mon achat. au Mont Aigual :
  4. Salut, pour l huile , tant que tu respecte la norme constructeur, la marque on s en fou. Tu peux melanger 2 marques sa reste de l huile .
  5. bon, j'ai fait la réparation de la page 5 . cela marche nikel pour l'instant, plus de fuites.
  6. pour ceux qui cherche du produit "notube" . moi je viens de le commander la : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38850 je connais bien ce site, je fais du vtt et j'y achète beaucoup de pièce. ils sont sérieux, et livrent rapidement (UK). je vous ferais un retour sur le produit. j'ai une fuite sur le boudin avant droit. je l'entend bien quand le moteur est éteint. moteur tournant j'entend le compresseur se déclencher intempestivement. j'ai du faire 500km depuis le début du problème. et je ne veut pas que sa s’aggrave, ni abîmer le compresseur. je teste le produit, sinon je commande un nouveau soufflet.
  7. bon, je me permet de polluer ton post. je suis allé voir mon allroad a mon garage . je l'avais mis en 2 et en "cric". ben elle est plus basse coté avant droit de 2 cm environs. j'en conclus que c'est le boudin avant droit qui fuit ? penses tu que je peu tenter une réparation avec les kit anti crevaison ? merci
  8. qu est ce que tu veux dire par "reprogrammer la boite" ?? car moi je te parle de casse mécanique. elle n'est pas assez solide pour supporter un tel couple.
  9. merci. demain je la met en position cric pour la semaine ( je m'en sert que le week end)
  10. c'est a dire ? du coté ou elle s'affaisse sa correspond au boudin ? et la position cric c'est comment ?
  11. sa donne envie. je suis aller voir pour mon 2.7 250ch . ceux qui me freine c'est le couple annoncé : 470 nm . si j'ai bien lu sur le fofo , la boite tiptro casse a partir de 450 ....
  12. salut, ben moi le probleme vient de m'arriver. je retrouve la voiture qui pique du nez. j'ai l'impression que c'est le boudin avant droit qui fuit mais j'en suis pas sur. je sais pas trop quoi faire. j'ai surtout pas envi de niquer le compresseur. c'est facile a changer les Arnott ?
  13. mamat28

    R1 piste

    ben pour faire simple, le power commander permet de regler les ratios beaucoup plus finement. le YEC est bien mais c'est un peu "lourd" pour régler. je m'en sert surtout pour la gestion du frein moteur. c'est un régal.
  14. bienvenue !! bon courage pour le netoyage !
  15. c'est sur que c chiant que sa redescende en 3. mais on ne peut pas le bloquer sa ? j'ai pas encore testé.
  16. quand tu met tout en haut c'est vraiment pour du franchissement. pour faire le con dans un champs du peux rester en 3.
  17. pas de vidange de boite. il faudra le faire de suite. sinon je te conseille de continuer dans tes recherches. il faut etre patient. j'ai acheté la mienne a 134000kms, et elle est comme neuve int/ext. pas une rayure. tous les problèmes connu sont apparu avec le proprio précedent (tant mieux pour moi) . boite,compresseur,boudins etc... bon courage !
  18. le 2.7 bi turbo est un régal. je me sert meme pas des commandes séquentielles, ya pas besoin . ;)
  19. mamat28

    SQ5

    j'ai entendu dire qu'audi avait du mal a homologué son SQ5 ???
  20. ouais, tu es un "mazout" contrarié. loool
  21. la ceinture de sécurité se met toute seule ? elle est de quelle année ta caisse ?
  22. bienvenue
  23. ouais, un R1 07 . http://forums.audipassion.com/topic/141347-r1-piste/
  24. ouiap je connais sa. j'ai un logiciel qui tourne sous xp 32bits qui me sert a regler ma bécane pour la piste. du coup j'ai acheté un eeepc ASUS 12 pouces; 150€ sur le boncoin. et c'est nickel. du coup pour le vag-com , ETKA et autres sa tourne bien. cherche bien ya de bonnes occaz
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