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Petitbiston

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Tout ce qui a été posté par Petitbiston

  1. Bon pièce montée hier, erreur effacée, voyant réapparu ce matin :(
  2. Petitbiston

    B A R

    HS on @Das' c'est pas une mode à la con c'est bien d'écrire français, qui plus est tu as un correcteur d'orthographe avec chrome qui te signale les fautes pour les corriger... HS off
  3. Petitbiston

    B A R

    C'est sympa. Par contre les fautes d'orthographe mec
  4. Tu l'as eu où la machine ??
  5. Punaise je reviens de chez AUDI, les tarifs ont augmenté, pour le coup j'ai pris que le transmetteur de niveau côté gauche... Référence 8L9919673K à 96.65€
  6. Je viens de chez AUDI, punaise le prix des pièces !! J'ai pris que la soupape en espérant que le boitier est ok, référence : 1J0906517G à 124€
  7. Tu voulais pas patienter pour la new RS3 ? Je trouve qu'il prend un coup de vieux le RS5
  8. Petit Up car j'ai ces codes erreurs au VAGCOM. Je galère à trouver ces pièces... SHIVA tu as fait comment pour squizzer l'ensemble ?
  9. Je t'avais pas donner les glaces avec mes rétros ??
  10. Idem pour ma durite silicone en fait elle frotte sur les câbles rigides freins, je l'ai raccourci d'un centimètre ça passe nickel.
  11. Merci toplads tu confirmes
  12. :nixweiss:
  13. On peut faire nettoyer ses injecteurs chez BOSCH car service pour 15€/ unité ? Ca vaut le coup ??
  14. Je prends le relai du post car je cherche des infos pour ne pas me tromper dans l'investissement que je dois faire car à 200 000 kms mon embrayage d'origine fatigue. Donc pour un peu résumer : Embrayage : SACHS ZF est le meilleur compromis, organic de préférence: Disque d'embrayage (SACHS (ZF SRE) - 881864 999980) + Mécanisme d'embrayage (SACHS (ZF SRE) - 883082 000827) Volant moteur : rester sur le bi-masse, le mono sollicite plus la boite, et l'OEM remplit bien son rôle apparemment. Mais quoi prendre ? LUK, VALEO . Réf : ? Butée : à changer avec, l'OEM convient ou une SACHS ZF Les adresses : HKK est souvent citée, on peut faire confiance sur cette entreprise luxembourgeoise ? (pas de copie ?)
  15. Bon, je vais finir par remplacer l'embrayage + volant moteur (par contre je ne sais pas si je prends un bi ou mono) + butée Des adresses en conseil ? Chez StreetMotorSport Volant moteur + Mécanisme renforcé + Disque organique amorti : 1219€
  16. Petitbiston

    RS3 8V

    Rien de new ?? :ap:
  17. Petitbiston

    RS3 8V

    J'ai bien hâte
  18. Déjà un kit de conduites renforcées pour vos S3 les zouzous... ;)
  19. Je déterre le topic car je suis peut être dans ce cas. En résumé : -embrayage Sachs organic - nouvelle butée - joint spi Par contre pour le VM on reste en bi masse ou mono ? Une ou des adresses pour acheter tout ça ? Merci
  20. @AurelienS4-R : j'ai pas tout compris lol tu veux que je prenne quoi ? Un monomass a la place du bi mass ? Sérieux ? J'ai mon mécano qui m'en avait parlé. Je prends un kit avec butée or not ?
  21. C'est vrai que c'est déjà bien 200 000 :) Vous me conseillez quoi ? Un stock ou un Sachs organic ?
  22. Petitbiston

    RS3 8V

    Par contre je ne sais qu'ils ont eu dans la tête au marketing pour sortir des jantes pareilles
  23. La pédale est pour moi normale, le passage se fait haut de course.
  24. Je vais quand même contrôler mon circuit de suralimentation car c'est vraiment qe quand je suis a fond de pédale et que ça souffle fort
  25. Vous croyez ??! Flûte :(
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