dump

celle a coté c'est la mienne la base est une s4 bi ph1 bleu ming,le proprio est meme allez jusqu'a acheter 2 siege recaro de rs4 neufs 2000 € pieces prix garage une ch"tite photo des manos turbos

et celui la vous en pensez quoi ? s3 richie la vue en vrai ce matin et la trover plutot réussie!

la meme en bleue nog desuite s'iouplé je suis preneur

merci ,reponse clair et rapide seul une question persiste pourquoi la mienne fait partie des 1ere phase 2 bhouuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!

merki !

jusque la j'avais suivi, mais dans quelle cas on a l'un ou l'autre,c'est ça que je veux savoir

Le premier avec retour voir dans "nos s4 rsa bleue nog",la stephanemobile en est équipée le second sans retour bein c'est comme la mienne

j'ai remarqué qu'il y avait 2 type de pc ar sur les s4 avant bi,au debut je pensais que c'etait du au fait que certain avait les radars de reculs mais pas du tout . il y a des pc avec la partie noir du bas qui suit le galbe de la voiture et d'autre qui font un petit retour qui est vraiment sympa , dans quelle cas a t'on l'un ou l'autre ? je laisse les specialistes s'exprimer

le printemps serait t'il la periode de reproduction pour le audius rs quatrus parce que la ça fais beaucoup d'un coup! notez tous la poigné du siege alu assorti au retro du rs4 y'a pas a dire z'ont le sens du detail les gars,alors la poussette est gris avus?

alors voila hier j'ai essayé un truc que je n'avais jamais fait ,passé la 2,3,4,5 a la volée jusqu'a 6000 trs,et la surprise je trouve que la voiture tire fort a bas regime (40 mkg quand meme!) et arrivé apres 5000 trs je trouve quelle s'esouffle ,voir quelle regule et j'ai meme l'impression quelle est freinée bizarre non ? je ne l'avais pas remarquer avant vu que je conduit plutot au couple donc si vous avez des remarques allez y parce que ça m'inquiete un peu

felicitation a tous les deux! et pour le BB

voilà une idée quelle est bonne

j'ai 2 clients qui on une s4 v8 et qui ont des soucis d'usure de pneus,changement des 4 gommes au bout de 7000 kms !! une est conduit par la femme du client(majorité de ville)et apres plusieur reglage de geometrie aucuns changement.de toutes façon chez moi le garage audi a pas inventé l'eau chaude et mes client ont eu plein de soucis de fiabilité sur leur voiture,toujours un truc qui cloche.il veulent meme changer de voiture ,car leurs budjet pneu commence a chiffrer (45000 kms/an)puisque la femme du client est docteur et fais sa tournée en s4 (oui je sais z'on pas des metiers facile )

ha cool normalement j'y suis aussi (a confirmé quand meme)moi je suis sur arradon pres de vanne ça serait cool qu'on se voit

salut richie,si tu as besoin d'un coup de main pour le perpi summer tour je suis partant (en etant sur perpignan ça aide)si ça t'interese passe au magasin a l'occasion on en discutera

moi je vais chez sport systeme a ALBI dept 81 et j'en ai toujour été tres contant pour mes anciennes voitures ,ils ont un banc de puissance 2et4 roues et te font la reprog dessus,la mienne vas y passé bientot des que c'est fait je mais les courbes sur le forum

merci les gars je suis de perpignan (dept 66) et je n'ai qu'une seule chose a dire: l'S4 ? powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

oui c'est la conso instantanée mais quand meme les 30 litres c'est au quart de l'accelerateur pas pied au plancher oui c'est des jantes merco parce que je voulais un ET30 pour que ça arrive a ras des ailes,mais t'inquiete les caches audi arrivent

voila un petit topic pour me présenter moi et ma voiture pour moi,je suis du suuuuuuuuuuuud,j'ai 28 ans et je suis commerçant,marié ,une fille de 2 ans née le meme jour que moi et bla bla bla et bla bla bla. pour ma voiture , c'est une jolie s4 bi-turbo de 2000 (phase 2 donc)elle est bleue ming (dark side power )interieur noir ,cuir gris .je l'ai depuis une semaine et je peux vous dire que je m'eclate et que tout mon entourage est content pour moi ,meme le pompiste.......................................................surtout le pompiste!! voiture agréable a conduire ,silencieuse et comfortable.la hi-fi d'origine est tres bien faite (radio concert+chargeur 6 cd)et la fonctionnalitée exemplaire le seul bémole c'est l'odb,completement malade ce truc 12,15,26,35,..58l/100 .quand a l'autonomie pareil 420,390,430,280,370km c'est n'importe quoi!!.tu te mets en4eme a 130 t'as une valeur ,tu reste a la meme vitesse au meme endroit avec le tempomat t'as 3 litres de moins je suis a + de 15 litre de moyenne sur l'odb alors que je fait réellement du 13.5 litres apres calcul .enfin bon j'y est pour l'instant mis 4 roues en 18 mais sont a venir: -les filletés -les freins (rotors disque pour le fun ,mais freinage efficace quand meme!) -une ch'tite prepas du boitier 45ch et 10 nm de + ne lui ferons pas de mal -les dump(ça me rapelle quelque chose ça) -le ch'tit filtre qui va bien -la ligne inox apres cata(j'sais po quelle marque encore) -une jolie calandre -la supression de tout les sigles de la carrosserie(anneaux du coffre compris,oui je sais ça s'fait pas!) -de belles coques alus pour les retros -les barres de toit alu et ça iras parce que ça fait deja beaucoup de roros tout ça,allez des petites photos pour finir

voila c'est fait ,jante avalanche 8.5x18 225/40/18 ET30 PS:désolé pour le cache mercedes mais l'ET30 n'est dispo que pour merco ,donc en attendant d'avoir les caches AUDI j'ai mis ceux la sinon on voit les bagues de centrage rose et pis quand je roule on les vois pas na!

sud de la france (dept66) j'ai mis ma voiture sur le pont et techniquement le droite et gauche impossible ,mais toujours pas de sortie ovale

un de plus,DUMP: S4 B5 BLEUE MING .si je pouvais avoir le L ça serait cool

voila je recherche un silencieux inox pour mon s4 avec sortie oval type RS6 et si possible droite et gauche ,j'en ai jamais vu mais c'est beau de rever. si quelqu'un a des infos parce que je trouve que du rond double

merci a tous

oui mais je sais pas ou le mettre et puis j'attends :jantes ,freins,et filleté pour des photos avant et apres