jannot

Alors je viens de refaire l’essaie après que ce soit froid c’était niveau ok jai un peu roulais et fait monté la température de moitié et c’était tjs ok en faisant la manip d’ouvrir le capot et refermer

Quelqu’un ?

Sachant aussi que ce matin je crois avoir senti le fap se régénérer avec une montée en régime soudaine mais j’ai pas pu laisser faire la chose jusqu’au bout c’est peut-être dû à ça le niveau d’huile trop haut ?

Comment vérifie ton le niveau avec une jauge électronique? je n’ai pas de VCDS à ma disposition si sa trouve je roule comme ça depuis quelque jours si sa se trouve aussi d’ici ce soir quand le moteur sera froid le niveau sera ok ?

Bonjour à tous j’ai un petit problème en voulant consulter le niveau d’huile le message réduisez le niveau d’huile s’affiche sur le Mmi j’ai fait la vidange il y a deux mois j’ai parcouru 2500 km il y a jamais eu ce message qui s’est affiché il y avait toujours le message OK donc est-ce que je dois réduire vraiment le niveau d’huile ou alors c’est un bug? lors de ma vidange j’ai mis 5 l d’huile dans le carter d’après les préconisations du garage self service (il a regardé sur son ordinateur la quantité d’huile qu’il fallait)

Oui c’est pas très jolie mais néanmoins elle reste très belle

J’essaye de cherche depuis quelque minute mais y’a pas bcp d’infos sur ça sur Google c’est vrai que l’écran entre les 2 compteurs est horrible tout blanc après pour le mmi je pense que le gps on peu s’en passer facilement avec nos smartphone on fait bcp mieux

Je pense pas que sa soit le cas sur celle ci ? cest vrai que l’écran a 1 pouce de moins et la résolution est en deçà de l’autre mais qu’est ce qui change par rapport au gros gps ? Y’a t’il fonction absente ?

ah bon ? Mieux et pour le même prix ? je demande à voir 🤓 Ah voilà c’est ce que je me doutais pour le gps de petite taille c’est comme le monochrome (quelque chose comme ça) sur les A3 avec l’écran rouge 🧐

Elle a juste les options de l’ambition luxe après boîte auto c’est vrai c’est agréable mais j’ai pas confiance aux boites auto ont est pas l’abri que sa lache tôt ou tard RMC c’est quoi ? cest vrai c’est dommage quel est pas le look sline ext c’est tellement plus jolie mais bon on peu passé outre et pareil pour les sièges chauffants je pense pas qu’il y ai du monde qui s’en servent de cela

Bonjours je suis en passe de vendre mon A4 sline pour passer sur une C7 je passe d’un 143 Cv a un 177 cv je passe d’un châssis sline à une ambition luxe (moins raide) je passe des pneus 19 à du 18 (plus confortable) donc que des avantages que pensez-vous de cette annonce ? https://www.leboncoin.fr/vi/1671441511.htm ya t’il des choses à faire gaffe sur les C7? Des réparations que l’ancien possesseur aurait dû faire pour pas avoir à les faire moi? Quels sont les maladies sur ces véhicules la? jai peur aussi de l’écran motorisé central qu’il tombe en panne en ne bougeant plus de son emplacement😟 sa vous ai déja arrivé ce genre de pépin ? apres j’ai trouvé qu’en assurance j’étais moins cher que mon actuelle voiture j’en suis à 80€ à peu près par mois pour l’a4 et sur l’A6 j’en serai à 78€ (bizarre je trouve pour un gros moteur et un plus gros véhicule) qu’est-ce que vous en pensez ? Bon choix ?

Alors j’ai eu le remboursement de chez AUTODOC en bon d’achat et je l’ai mis sur le bon coin à 5€ mais y’a pas d’appel depuis

Barchstein -> je n’ai pas de boîte auto donc sa me coûte pas un rond lol j’ai eu la réponse de chez AUTODOC ils m’ont dit que je peut garder le filtre et qu’ils me rembourseront ma somme payé sur le site (j’ai pu qu’à le revendre sur oscaro 🥳)

Voilà j’ai fais hier la vidange plus changement de filtre à carburant c’était plus compliqué que prévu parce que déjà pour le démontage du filtre à carburant ce n’est pas une simple trappe a démonter avec le filtre derrière moi j’ai du démonter tout un panneau sur le côté de la voiture qui par de l’avant jusqu’à l’arrière du véhicule et le collier de serrage des durites m’ont bien pris la tête avec la pinces pour les déplacés et j’ai eu une erreur sur le filtre à huile qui n’était pas le bon en fait j’ai commandé un filtre mais ma cloche (tête de filtre il y avait une tige (comme sur la photo) ça fait que le miens ne rentrée pas donc j’ai dû acheter au garage un filtre à 15€ 😓je vais essayé de le renvoyer chez AUTODOC en espérant qu’ils me le reprenne malgré que j’ai mis mes doigts tout noir dessus et une autre chose aussi j’ai mis 5 litres d’huile dans le moteur c’est le mécano qui me l’a dis il a regardé sur son ordi je lui ai demandé si c’était vraiment fiable ces donnés il m’a répondu que c’est un logiciel qui paye donc oui

Oui c’est vrai que c’est plus plaisant et surtout sa va bien plus vite surtout qu’on peu s’attaquer à 2 choses à la fois

Waou 100€ pour un bip sa fait cher le bip 😳 surtout que si ce foutu bip se déclenche lors d’un contrôle technique c’est recalage direct 😑

Y’a aucune ampoule de grillé le défaut en question c’est le 3ème cru stop mais il y a aucune led grillé

Bonjours à tous est il possible d’éteindre se voyant parce qu’il s’allume tous les jours sans cesse alors qu’aucune ampoule n’est grillé je voudrai supprimer pour plus quoi se rallume et que je puisse vendre ma voiture sans que l’acheteur prenne peur

Oui c’est vrai que c’est faisable sans pont mais la voiture est très basse à causse du châssis sline surbaissé et j’ai pas de chandelles pour levée la voiture

Demain je me lance pour première fois pour une vidange + filtre à carburant tout ça fait dans un garage self service. J’en ai eu au total pour 95€. (68€ de fourniture: filtre à huile, gazole et huile et 2,70€ pour le bouchon de vidange acheter chez Audi) + 25 pour la location du pont à l’heure. Vous connaissez le couple de serrage pour le bouchon de vidange? Et pour les étapes vous conseillez quoi ? Moi je commencerai par levée la voiture pour vidange toute l’huile et pendant que sa coule je m’attaque au filtre à carburant puis dès que c’est fini je remet mon bouchon tout neuf et je rempli d’huile (4,8 litres) et en dernier je m’attaque à filtre à huile ? J'ai juste ?😎

Ok c’est noté pour 4,8 litres je pense que sans jauge manuelle si je mets 4,8 litres sa devrait être bon 😜 merci à vous 😎

Bonjours à tous prochainement je vais me lancer a faire la vidange moteur de mon A4 avec son filtre de huile et aussi changer par la même occasion le filtre à carburant (j’ai eu un bon prix pour tous ça -moins de 55€-) j’aurais voulu savoir là quantité nécessaire pour mon moteur 2.0litre 143 Cv de 2012 avec le moteur CJCA (si je dis pas de bêtise) y’a certains qui disent 4,7 d’autre 5 litres donc qui croire ? Sachant qu’ont peut que contrôler Le niveau d’huile q’avec le MMI 😑 merci à vous

Je viens d’avoir le même problème sur mon A4 B8 la parti compte tour c’est 1/4 éteinte donc je sais pas se que c’est

Je déterre le sujet moi la mienne sline avec châssis « dur » totalise 166000km et elle a tjs ses amortisseurs d’origine et je ressent qui me laisse penser qu’il faudrait les changer y’a aucune fuite aucun bruit et le contrôle technique est passer sans problème en décembre dernier apres je pense que si on changerai même les 4 amortisseurs on y verrai pas la différence

Salut à tous avez vous entendu parlé du contrat entretien feu vert ? vous avez 3 choix de souscription pour 24 mois et je prends par exemple le choix expert + qui revient à 79,90€ par mois pendant 2 ans (presque 2000€) je pense qu’ont peut s’y retrouver. Pour ma part j’ai les plaquettes et les disques à changer, sûrement l’es amortisseurs, j’ai l’es balais d’essuie glaces avant presque mort, j’ai la distri à faire bientôt, j’ai la révision des 180000 km elle a 165000 km donc je pense que tout ça dépassera largement les 2000€ non? Devis en ligne79 €90par mois Mon contrat expert + pendant 24 mois MA RÉVISION EXPERT Vidanges + mises à niveaux huile et AdBlue + remplacement des filtres et des bougies d’allumage selon le carnet d’entretien. FREINAGE Remplacement des plaquettes, des disques et du kit de frein arrière + vidange du circuit de freinage selon cotes officielles du constructeur. CLIMATISATION Un bilan et entretien climatisation comprenant : recharge de gaz+ remplacement du filtre d’habitacle + purification du circuit. BALAIS D’ESSUIE-GLACE Remplacement d’un jeu de balais d’essuie-glace avant et arrière par an. ÉCLAIRAGE Remplacement des ampoules quand nécessaire. Hors ampoules Xénons et Leds. BATTERIE Recharge ou remplacement de la batterie après contrôle du circuit et du niveau de charge. CONTRÔLE TECHNIQUE Une présentation au contrôle technique + prise en charge d’une contre-visite si nécessaire. 1 JEU DE 2 PNEUMATIQUES 2 pneus Continental posés et garantis + contrôle et réglage géométrie si nécessaire. Remplacement selon hauteur de gomme restante. DISTRIBUTION Changement du kit de distribution,des courroies d’accessoires, de la poulie damper, de la pompe à eau + vidange circuit de refroidissement selon le carnet d’entretien. AMORTISSEURS Changement de 4 amortisseurs, des butées de suspension, des kits de protection + contrôle géométrie et réglage si nécessaire.