tony49

Quelques photos pour vous montrer le résultat du traitement "céramique" , le plus dur c'est de supprimer les anciennes cires . Pour le traitement j'ai mis du Hydrosilex et pour supprimer les anciennes cires du Alchimy Le Cleaner Alchimy https://www.maniac-auto.com/fr/cleaner/1645-optimus-exotique.html Et la "Céramique" Hydrosilex https://www.maniac-auto.com/fr/protection-ceramique/2120-hydrosilex-recharge-1000ml.html Me restera à faire correctement les roues , et traiter aussi les pneus . L’intérieur est à faire complètement par-contre

oui ca repart , septembre va etre dur Oui ma R adore , et elle respire mieux

Quelques photos des cadeaux que j'ai reçu et monté sur la R :Rouge: De quoi la faire respirer correctement Et de quoi la faire briller et entretenir ses nouveaux poumons :vroum:

@Freeze, ce n'etait pas dispo sur le site de commande d'ou la commande de celui que j'ai pris . Bon deja j'ai bien fait de prendre ça en complément de hydrolisex alors . C'est déjà une bonne chose . Merci encore

Salut @AL49 et @Goodwood, je viens de recevoir le hydrosilex , avez vous fais quelque chose avant de l'appliquer ? j'ai pris ça Alchimy7 Optimus ,pour nettoyer des anciennes cires et avoir une carrosserie nickel pour une meilleur tenue https://www.maniac-auto.com/fr/cleaner/1645-optimus-exotique.html?search_query=Alchimy7+Optimus&results=104

Merci Luc , j'etais au taff , on ré-ouvre pour du covid

Merci @AL49 , pour la peine je me suis commandé de quoi faire briller la belle . Je vais tester hydrosilex vu le retour sur les tiennes

Top cette serie de photos , l'arrière de la tienne Luc est bestiale . Elle le serait plus avec les sorties chromées . Pour les roues , garde celles que tu as dessus .Pour moi c'est le plus beau combo .

@AL49 chez VW Angers vu que je suis sous garantie

En attente de mes pièces pour monter l'admission R600 , la R va respirer . Dernier plein avec une moyenne à 8.1 sur 618 kms , ça va la conso redescends un peu comparé à mes derniers pleins. J'ai pas trop appuyé sur ce plein d'ailleurs Modifs effectués depuis achat de la R : -- palettes au volant plus grosses --> OK -- autocollant sur le coté du pc avant --> OK -- Jantes Dijon Hiver --> OK -- Mise à jour du GPS --> OK -- Un bon gros nettoyage --> OK -- Tapis Hiver OEM --> OK -- Catback --> OK -- Discover Pro MIB3 --> OK -- Admission R600 --> OK -- Bac de coffre VW --> OK Me reste la DSG à vidanger pour etre au top en entretien , me tâte à monter les freins de la TCR/Pack Perf de la R (disques et plaquettes) .

Alors petite sortie ce week-end de ma 7R pour lui degourdir les soupapes et se faire un petit roadtrip avec notre ami @jbquattro44. J'ai oublié de prendre la gopro , alors que tout etait sur la table pret à filmer Sinon , on a comparé la mienne avec son "ancêtre"celle de @jbquattro44 Alors , sur notre terrain de jeu , la 6R est plus à l'aise la direction plus dur/direct et les touché de roue plus direct aussi . Enfin le touché en mode arsouille un meilleur ressenti dut à la direction plus dur tout comme les suspensions . La mienne est en DCC ,et pourtant en mode race , elle est plus souple que la 6R en chassi "sport" d'origine . Par-contre , on sent que le couple vient plus vite sur la mienne , idem le freinage plus "endurant" sur la 7 . En gros la 6R n'a pas trop à rougir comparé à la 7 , mais on sent bien la difference de 30 cv et 30 nm de couple et l’évolution entre les 2 D'ailleurs à l'endroit ou l'on s'est posé , pas mal de monde est venu voir nos R et l'une comme l'autre ont eu droit à leur compliments Désolé pour la qualité des photos , l'appareil photo du collègue n'a pas aimé le contre-jour Le freinage "spongieux" de la 6R est etonnant comparé à la mienne . Pourtant la 6R sort de chez VW pour une purge de freins , c'est mieux que lors de mon premier essai , mais déroutant comparé à la mienne . La purge a elle été bien faite ? Ou ce touché de pédale est il normal sur la 6R ??? En tout cas belle apres midi , @AL49 faudra que l'on se gère une rencontre aussi dans le choletais y a de jolie coin pour se faire plaisir

Alors petite sortie ce week-end de ma 7R pour lui degourdir les soupapes . Sinon , on a comparé la mienne avec son "ancêtre" celle de @jbquattro44 Une jolie Golf 6R Alors , sur notre terrain de jeu , la 6R est plus à l'aise la direction plus dur/direct et les touché de roue plus direct aussi . La mienne est en DCC ,et pourtant en mode race , elle est plus souple que la 6R en chassi "sport" d'origine . Par-contre , on sent que le couple vient plus vite sur la mienne , idem le freinage plus "endurant" sur la 7 . En gros la 6R n'a pas trop à rougir comparé à la 7 , mais on sent bien la difference de 30 cv et 30 nm de couple et l’évolution entre les 2 D'ailleurs à l'endroit ou l'on s'est posé , pas mal de monde est venu voir nos R et l'une comme l'autre ont eu droit à leur compliments Désolé pour la qualité des photos , l'appareil photo du collègue n'a pas aimé le contre-jour

Elle a été cravaché cette A7 , t'as la procédure que je regarde sur ma R elle brille de milles feux , alors le traitement céramique t'en dis quoi avec du recul ?

Elles sont superbes tes nouvelles jantes , ça va lui aller à ravir

J'ai vu ton annonce , deja .perso je la trouve mal redigée idem les photos sont pas vendeuses .

Ton prix tu l'as fixé comment ? T'as regardé un peu le prix de celles qui sont en vente ? et surtout celles qui ne se vendent pas . La tienne à 180 000 kms quid de l'entretien fait et à faire ? Que dit le CT , tout ça est important à renseigner 16400 € pour 184 000 kms avec vidange à faire et pneus à moitié usure , le tarif est haut à mon avis Fais la vidange en préventif c'est deja mieux pour la vente . Tu le fait en CC comme ça ils la verifie et t'es tranquille vis à vis de l'acheteur . Juste pour comparer https://www.leboncoin.fr/voitures/1785959999.htm/

Tu as des touches deja ? Si pas de touches , t'es pas dans la bonne fourchette , le juste prix c'est delui du chèque que l'acheteur te fait Y a pas de photos de la présentation de ta voiture

Moins cher sur ton audi que pour ma golf c'est etonnant Apres moi j'ai le cuir carbone , mais la mousse c'est quasi pareil

Oui comme tu dis Luc , et je suis étonné de la diference de confort avec la mousse neuve ( ma voiture à 50 000 kms ) . Heureusement que moi c'est VW qui a pris à 100% la réparation .

C'est pas cher chez Audi , sur ma 7R , pour changer l'assise du siège conducteur (mousse , nappe chauffante et housse cuir carbone) 1651,93€ 795€ HTla garniture cuir/carbone 128.80 HT la mousse 151,20 HT la nappe chauffante Le reste de la main d'oeuvre

@jbquattro44 oui je confirme ton ressenti , la 6R fait plus agressive que la 7R On fera des photos pour faire un comparo

Elle claque cette petite R

Etonnant , sur ma 6 GTI , je n'avais pas mes sorties d’échappement noir et la sur la R idem c'est pas noir non plus Est ce dut à la combustion et surtout à la T° moteur de fonctionnement ? Moi j'avais du Milltek sur ma 7GTI Perf et j'ai jamais trouvé ça métallique , la j'en ai un aussi sur ma 7R valves ouvert c'est la gueurre en mode fermé c'est soft et un peu plus rauque que d'origine sans etre désagréable

La R est deja gourmande sans mettre le pieds dedans , en cycle mixte juste en allant au travail je suis à 8.5 de moyenne Sur autoroute ça descends à 7.6 au régulateur , sinon c'est plus 10-12 litres

Oui , il a toujours l’échappement d'origine Bon Anniv JB , faut dépoussiéré ce topic il est pas trop entretenu