tony49

Salut nico , avec le beau temps qui arrive , tu as dut te remettre sur le cab et les modifs / renovation Pas loin du chu , il y a la meme audi que toi (modif en sline/couleurs/jantes) ! , ta femme la conduit ou tu es vers Jean Moulin ?

Belles courbes Yannick , pas un peu chaud pour le CT d'avoir tout supprimer ?

Sur les 2 que j'ai eu en Cab , j'avais les vitres teinté d'origine (une classic line 89 et une sport-line 91 ), au moins je sais que ça existe en option maintenant sur les models US . Hate de voir la suite

Étonnant , sur les cab , y a pas ce système , j'en ai eu 2 de Cab .Ou c'est spécifique model US Pour moi c'est sur les première Golf 1 berline ou ces compat existent

@AL49etonnant ton retour , cette CC est à coté de chez moi et je n'ai pas ce retour . La partie VO est prompt à te faire signer un chèque mais je n'ai pas de retour negatif sur les competences méca . Je suis à 1 kms de cette CC , qui est du groupe Boucher , j'ai dans mon entourage que des retour positifs sur l'entretien . Si tu as plus d'infos sur les soucis , je veux bien em MP du factuel , je compte repasser sur la marque au anneaux

Une rallye , c'etait mon rève , y en avait 2 dans ma ville une rouge et une bleue . Clair que si l'on avait su jamais on aurait vendu ces pépites , la j'aimerai bien me refaire une 5R32 et quand je vois les prix et l'etat

Oui je sais que les tableaux de bords sont en carton , faut que j'essai de scanner la photo de mon ancien cabriolet avec cette belle couleur . Le mien était nickel , mon GLI avait toujours dormi au garage .C'était une 2 eme mains que j'avais racheté à la directrice d'un garage Volvo .(1ere main) Je l'avais fait reprendre pour acheter ma Golf 4 TDI en 2003 , si j'avais su la valeur et la difficulté d'en trouver 10 ans apres

Ton audi viens d'angers ? Etonnant qu'ils vendent une voiture avec boite malade . Au moins tu repars avec une boîte garantie Docteur BVA est top , beaucoup de concession y envoi des clients et ou sous traite la réparation de boite

De biens belles modifications , perso trop de carbone à mon gout . Le tableau de bords , j'aurais plus vu de l'alcantara ou du cuir avec surpiqure Mais hate de voir la fin de ce chantier et le passage au ban

Bon rétablissement à toi , pour l'avoir eu et fait un covid long (toujours des séquelles pulmonaires ) j’espère que ça va mieux pour toi et que ta SPO2 est bonne malgré tout . Avec nos taff dur de ne pas passer de l'autre coté surtout en ce moment , moi rien que ce mois ci testé 3 fois dut à 2 Patients positif (cas contact du coup) et et une collègue qui malgré ses 3 doses l'a attrapée aussi . Recrudescence de Covid chez nous En Réa de plus en plus de patients vacciné , ce vaccins n'est pas la solution hélas , et dont le but est de ne pas engorger nos hospitaux . Etonnement peu de non vacciné contrairement à ce qui se dit dans le carré noir . Vu que les non vacciné sortent peu et respectent plus les gestes barrieres que les vaccinées qui se croient protégé et ne font plus les gestes barriere helas

Elle evolue doucement mais surement cette petite Golf cabriolet . Pas encore une yougtimer avec une grosse cote mais ça va venir . De belles modif en vue , les feux arrière ne fonctionnent pas ? Niveau couleur , tu veux la passer de quelle couleur ? Perso je la laisserai verte comme à l'origine ça match très bien avec le cuir crème . Ou si tu tombe le moteur une complete en prune nacré métallisé une très belles couleur pour un cab . Sortie sur les MK3 bonjovi certains corrado VR6 et mon ex Golf cab GLI en classic line Hate de voir la suite , gaffe au bas de caisse , la rouille y est tres présente sur les MK3

En tout cas , niveau carrosserie , ele sera clinique . A mon avis on est plus sur 30-35 vu le temps en carrosserie et les pièces acheté pour le swap et autre . Elle va etre terrible en tout cas une fois fini , tu compte l'utiliser en daily ou voiture piste ? Au vu des travaux esthétique je dirai daily Hate de voir la suite en tout cas ,

Oui c'etait exactement ces jantes , j'avais ce prune en couleur et ces jolies jantes en 15 pouces . ça rendait trop bien , avec la sortie sebring aussi . Une belle époque , je regrette toujours d'avoir vendu mon cabriolet qui etait en GLI (GTI 112 cv )

Ce prune nacré métalisé est toujours aussi beau . J'avais exactement cela sur mon Golf GLI , avec des RH cuprider à l'epoque avec un beau sebring pour l'arrière et sellerie en cuir beige . C'etait la belle époque

Beau chantier , le carrossier boss super bien . Hate de voir la suite

C'est un prune nacré métallisé , j'ai ça sur ma Golf GLI avec un bel intérieur cuir havane , la plus belle couleurs pour une One C'etait sur les Golf 3 génesis , sur les Golf GLI classic line et il me semble sur certaines polo et certains corrado VR6

@AL49 aurais tu l'adresse de celui qui t'as refait les jantes ? Moi j'ai une de mes jantes ou le vernis à claqué chez VW Angers ils me disent que pour mon type de jantes ils sous-traitent avec un shop à Cholet Merci à toi

Ton carrossier fait un super taff , clair que le budget doit piquer un peu mais ça en vaut la chandelle . Un passionné au service d'un autre passionné

Jolie achat , elle presente bien meme si tres sale . Hate de voir la suite nico

Quel travail de fou , elle va etre clinique après tout ça . Elle présentait bien à l'achat comme quoi , les anciennes faut démonter pour se rendre compte de l’état . Hate de voir la suite

Bourre le de degrippant ,laisse agir et essai de l'ouvrir .Réitère le degrippants plusieurs jours d'affilé . Si c'est grippé mécaniquement ça se debloquera , si c'est éléctrique essai de voir au vcds si des fois t'as pas une erreur qui remonte ou un fusible qui a sauté

Oui la qualité devient ridicule mais le prix lui tres cher pour la voiture du peuple . Mon CC me dit que les carnets de commandes ne s'envolent pas pour des Golf 8 . Les acheteurs se rabattent sur des Passat , Troc @Goodwood oui une 8V me tentais , mais leu peux essayé m'a refroidi pas niveau moteur .Mais niveau entretien , celles visité (import ou vhl reprog) n'était pas à mon goût au prix justifié vu les trous dans l'entretien . J'attends la fin de cette crise pour voir sur quoi je pars .Pour le moment la R reste dans le garage

Des news de ma R , j'ai voulu la changé :shock: .J'avais en vu une RS3 , une Mercedes c63s et au vu des malus eco et surtout des véhicules en vente (peu ou pas d'historique /reprog et autres joies ) . Mes amis et mon contact chez VW m'ont conseillé de garder ma R vu que la mienne est full entretenu et niveau options il me manque que le Lane assist . Les Golf 8 GTI , essayé avec ma CC et bas pas emballé par le tout digital et tactile . on est plus assidu à la route à mon goût ,et perso je trouve la qualité de finition de ces golf 8 en recul . Seul le prix est prémium la qualité de finition non :Nul: Donc prochain entretien sera le 15 Février ,vidange de la DSG (345 €au téléphone ) , changement de mes 4 pneus hiver qui arrivent en fin de DOT et les 2 arrières sont quasi lisse . Je recherche 4 Pretoria OEM en 19 pouces et de couleurs Alu si vous connaissez quelqu'un qui en vends , j'ai loupé 2 lots de jantes à 900 et 1000 € Cet été contrôle technique et vidange moteur . [b][u]Modifs effectués depuis achat de la R :[/u][/b] -- palettes au volant plus grosses --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- autocollant sur le coté du pc avant -->[b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Jantes Dijon Hiver -->[b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Mise à jour du GPS --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Un bon gros nettoyage --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Tapis Hiver OEM --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Catback --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Discover Pro MIB3 --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Admission R600 --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Bac de coffre VW --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Barres de Toit OEM --> [b][color=#FF0000]OK[/color][/b] -- Frein de la Pack Perf --> [color=#0000FF][b]En cours[/b][/color] -- Aileron de la pack Perf --> [color=#0000FF][b]En cours[/b][/color] -- Prétoria --> [color=#BF00BF][b]En recherche[/b][/color]

Ou si tu n'as pas de tampon hygiénique , tu prends les petits sachets qui sont dans les boités de chaussures et autres (silice ) et tu les colles à la capsule de cache ampoule . ça fonctionne aussi , quand la buée reviens tu change le petit sachets

Clair que c'est pas énorme 2 litres de plus pour 70 cv , ça doit etre sympa de cruiser sur le couple avec ta voiture qui est typé confort . T'as la chance de pouvoir t'amuser un peu , moi à l'embauche ou débauche la mienne tout juste chaude