Skal

Très sympa ce Q5 :icon_wink:

:welcome: Et hâte de voir l'effet du covering.

Bienvenue à toi. Beau jouet et apparemment très propre le S4 :icon_smile:

Bienvenue, ça promet du lourd. J'ai hâte de voir les bêtes

Ah oui des photos. Elle doit être très jolie. Le gris mousson leurs va si bien. Et parfait pour la motorisation, c'est exactement le genre de ressentie d'utilisateur que je souhaite lire :marcelpoire:

Oui c'est pas faut mais le CC Audi jumelé à VW n'as pas le 1,4COD. Et le Seat le plus proche est n'est pas si loin mais pas le temps d'y aller. :icon_wink: Oui donc ça confirme les dires de tout le monde, je te remercies beaucoup de ton témoignage. Clair qu'il serait dommage de prendre un 1.8 si c'est pour ne rien ressentir de plus.

Très sympa vwn905, ça aurait été avec grand plaisir. Merci, mais je pense que tu à tout fais raison sur le dernier point, j'ai beaucoup de plaisir à conduire mais les 30ch ne servirons pas souvent :icon_lol: Réponse ferme et définitive Lundi matin. Une fois le rendez-vous passer ça sera trop tard.

Merci beaucoup pour vos réponses. L'E-tron ça ne me rebute pas, le tarif et la dispo si. L'hybride je connais bien j'ai eu une prius en pro pendant trois ans et j'ai assez apprécier. Alors avec le confort Audi ça doit être un régal. Merci de ton retour VWN905, j'ai suivis tes impressions avec beaucoup d'attention et ça à tendance à conforter ce choix du 150. Et quand je vois tes stats de consol c'est le compromis idéal entre l'appétit d'oiseau d'un moteur moderne avec la joie de l'essence. Bon évidement une cylindrée plus conséquente auras plus d'agrément mais en restant sur ton expérience j'ai pas trop de quoi m'inquiéter pour ce petit 1,4. Oui Philverbeke, je crois que tu as raison de souligné ce points. Je pense beaucoup à l'évolution de la technologie et l'éventuelle valeur du véhicule dans quelques années. Toutefois j'ai bien réfléchis quand au fait d'acheter neuf, je le fais pour la garder le plus longtemps possible. Mais je suis comme tout le monde ici, on ne sait jamais ce qui nous passeras par la tête dans deux ou trois ans et peut être est ce plus sage de rester sur un modèle plus polyvalent comme la 150 et donc plus facile a vendre (ou faire reprendre) le moment venu. Encore merci, ça va encore pas mal cogité et je ne vais plus avoir la tête qu'a ça avant le week-end :icon_biggrin:

Le premier modèle dans les deux tailles sont très jolie mais une préférence sur le 19" (sur la présentation, le 18 sera bien également) Mais la troisième donne un look plus "racé", moins sobre que les première qui ont l'avantage d'être plus en accord avec la teinte.

Salut Apik, Très belle auto, belle configuration, monsieur à du gout et nous sommes surement pas loin l'un de l'autre ;) (59/62 pour ma pars, toujours entre les deux).

Idem, 8 jours avec une nouvelle A3 impeccable (en même temps c'était pas innocent, ça ma décider d'acheter ce modèle). C'est pareil chez tous les garages ça c'est sur :nanana:

Mais ça décote moins :ripeer:

j'ai aider un ami avec un produit similaire il 'y'a peu. Il faut être assez précis dans le dosage et la procédure pour ne pas causer de dommage (d'après la notice, mais au vus des réactions au contact du produit tu a vite comprends.). Par contre ce n'était pas totalement efficace du premier coup. Il à fallut le refaire, donc, récemment.

Oui je n'avais pas encore vus les photos, elle à été choyé cette A4. Ah le traditionnel gris, comme moi.

:welco: à toi et ton A3.

:welco: avec ton A1. Tu as quel série? Quelques Photos?

:welco: sympa la B7 3.0 . Une belle routière.

:welco: Très jolie comme configuration, sobre mais sport. Un bon compromis.

Bienvenue à toi! 127 000 c'est pas énorme, pas mal.

même pour le 180 le couple n'est pas encore comparable non sommes à 250Nm de 1250 à 5000 d'après les données techniques. 90nm c'est pas rien. Pour le bruit c'est l'essence ne s'entends qu'a partir de 3000 mais reste discret mais bien plus joli ;)

Non j'ai fais 3 concessions mais a chaque fois ce n'est que le TDI qui est dispo. Seul TFSI que j'ai pus essayer c'est le 122, très souple, mais trop mou quand même. J'ai juste l'inquiétude que le 150 soit pas beaucoup plus vif.

Je comprends cette élan d'honnêteté, mais commercialement ça refroidie de suite. C'est un frigo qui prends une bosse mais bien une voiture à au moins 20k€. Pas mal comme tactique de vente :pd:

bizarrement quand je croise une voiture vandalisée c'est souvent une voiture assez ancienne et en assez mauvaise état. Comme quoi les idées reçus.

C'est bien ce que je pensais aussi, j'ai aussi fais le tour des forum Golf et ça à l'air d'être le meilleurs moulin pour lutter contre le 2.0TDI 150. Bon le COD qui n'as pas l'air de fonctionner souvent chez certain membres n'est pas un frein mais ça parait étonnant par rapport à la G7.

30km autoroute/10km route/ 5km ville bouchonnée pour l'allée et idem pour le retour.