Aller au contenu

sopher

Membre Fondateur
  • Compteur de contenus

    2 585
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par sopher

  1. eu oui, mais ne dis pas que c'est moi qui te l'ai dit :bigsmile:
  2. Heu... j'ai déconné, je n'avais pas vu que c'était le WE du RAT tour...... chiotte!!!! J'aurais bien aimé venir. J'espère que vous nous ferez un super reportage avec les tofs qui vont bien. Re chiotte, j'ai la rage!! :colere: :colere:
  3. Ca me tente bien ce petit WE, histoire de me replonger dans le bain et de respirer la bonne odeur de l'huile 2 temps :bigthumbup: Vais étudier ça moi...
  4. Yoyo, tu vas t'entrainer avec Coco pour quand on ira, t'as raison, mais apprends lui bien à ne pas se retourner quand elle sent une petite poussette derrière elle, ça ne lui réussi pas bien au virage qui suit :P :P :P :P :P :P :P
  5. Heu quoi dire???? Ah si!! Bravo BigDen magnifique auto, je suis sur le cul moi aussi! Je vais de ce pas me suicider moi aussi!! Mes smileys ne marchent pas, on s'en fou de toutes façons , y en a pas assez!!!!!
  6. sopher

    My S6+

    Oui d'accord avec toi un très très gros, c'est bien ce qui me freine d'ailleurs!! :bigthumbup:
  7. sopher

    My S6+

    Oui, mais attention car l'essayer, c'est l'adopter :bigsmile: même en rouge :P
  8. Je ne sais pas, rien n'a été suprimé ou mis en invisible à ma connaissance. Tu es sur d 'avoir fait la bonne manip? Si oui et bien recrée le :bigthumbup: Sinon je serai peut être à Angerville jeudi avec Jeff ou alors Anneville, si ça interresse qq'1.... :bien: :bien:
  9. sopher

    My S6+

    Ah oui, j'oubliais, l'alcantara rouge, je ne pense pas qu'il y en ai 2 comme ça..... modèle unique? :)
  10. sopher

    My S6+

    Non,non, je ne vais pas me facher pour ça, il en faut pour tous les goûts et moi, ça ne me dit rien de rouler en gris clair ou gris foncé ou noir..... comme tout le monde Et tu parlais de véhicule d'origine, je te rapelle que à l'origine il y a seulement 2 couleurs officielle de Quattro GmbH pour le S6+, le bleu nogaro et le rouge misano. Et puis quitte à avoir une auto collector, autant qu'elle le soit aussi dans le coloris. Perso, je n'ai jamais vu d'autre S6+ berline en rouge misano. Mais encore une fois, il en faut pour tous!! :coucou: :coucou:
  11. Fait :bien:
  12. sopher

    My S6+

    Faut voir Burny, ça pourrait peut etre se faire................S8 de mes rêves :malelovies: :malelovies: :malelovies: Et je dors bien n'importe où :bigthumbup: :dodo: Pour les photos, je vais voir ce que je peux faire.
  13. sopher

    My S6+

    Et une rouge misano?? :malelovies: :malelovies: Ca ne t'interresserait pas??
  14. Bravo poue cette superbe acquisition :bien: C'est le rêve :ange: Si tu as besoin d'un acompagateur pour aller la chercher..... :P ça c'est ma tête!! Va quand même y avoir un sacré problème avec cette voiture: écouter le moteur rugir ou le B&O distiller sa pureté....... ça va être dur!! vivement de se rencontrer à Vincennes. :coucou: Et vite, les tofs!!! :bien:
  15. Merci pour ces photos ACS3, c'est moi qui ai eu l'honneur de faire qq tours de piste dans ton bolide piloté de main de maitre et je t'en remercie encore. C'est vrai que tu as un très bon chassis et que c'est très agréable de virer à plat sur ce circuit tortueux, bon allez, ça m'arrache le coeur mais je vais le dire quand même, elle tient bien ta M3!! Enfin, faut dire que c'était sec :P :P :P Faudra faire des tours en Audi la prochaine fois :coucou:
  16. Que sais-je encore? Moi je sais: de l'huile moteur,de l'huile de frein, de l'huile de boite, des disques, des pots, des bougies, des cardans, des soufflets ( à monter entre 23h00 et 5h00), des embrayages, des kits de freins, des kits de distrib, des pompes à eau, le sourire de la crémière, les conseils du patron...... et que sais je encore :P :P :P :P
  17. Salut Fanno, il y a longtemps qu'on ne t'as pas vu ici :coucou: Je deterre ce vieux sujet parce que ça m'interesse pour faire ma vidange de boite et torsen. Tas pas eu les infos ou t'as oublié de mettre l'emplacement du bouchon de remplissage et les photos? Merci à toi et si tu l'as fait, raconte un peu :bien:
  18. sopher

    My S6+

    97 berlines et environ 890 break! Effectivement c'est TRES rare :bien:
  19. sopher

    My S6+

    Très beau, mais chiens, enfants, chaussures interdits uniquement fringues propres nickels et chaussons :malelovies:
  20. sopher

    My S6+

    Exact pour les couleurs: seules 2 couleurs officielles de chez Quattro GmbH, rouge misano :malelovies: :malelovies: et bleu nogaro Mais on pouvait avoir un peu tout, comme pour l'intérieur en commande spéciale (tout cuir, cuir alcantara, cuir biton....)
  21. sopher

    My S6+

    Oui elle l'était, moi je l'ai vue en berline Nogaro et aussi en berline Misano :malelovies: :malelovies: :P :P
  22. sopher

    My S6+

    C'est quand même beau un S6+.......... même en nogaro blue :P :P :P
  23. C'est ce que je disais, et la scie à métaux te sert aussi à couper des flexibles d'échapement de différente longueur (tous les cm) + tout le reste bien sur.
  24. Maintenance de base: pression des pneus à ajuster et vérifier à chaque session, graissage et tension de la chaine, idem. Plus tout les petits (et gros) réglages pour optimiser tes perfs. Outillage pour un kart assez rudimentaire: clés plates, tube et à oeuil de 8 à 17 ou 19. tourne vis plat et cruci petit moyen gros. Marteau, cle à bougie, chaterton, cables acier, serres cables ou dominos, durit, scie à métaux, crayons gras, mètre, réglet, quelques outils spécifiques (démonte pignon moteur, réglage train avant, kit carbu.....), pointe à tracer, pointeau, chasse goupille...... j'en oublie surement + l'indispensable chiffon....
  25. Par expérience, je dirais de vérifier le bon serrage de toute la boulonnerie, changer les nylstop qui seraient un peu HS, doubler la commande de freins par des cables, fixer au rylsan, les petits axes de fixation de la pédale de frein, ça m'est déjà arrivé de le perdre et quand tu arrives pleins gaz sur une chicane, tu écrases le frein et il ne se passe rien....... ben t'es pas fier!!!! Assurer aussi la fixation de la colonne de direction par des goupilles, ça aussi, le volant m'est resté dans les mains en pleine course, et c'est un peu rock'n roll pour négotier le prochain virage!! Sur un kart, les vibrations sont énormes et tout à tendence à se dessrrer, il faut donc mettre des nylstop partout et vérifer régulièrement leur serrage. Et sinon, tu es dans quel coin et tu tournes sur quelle piste?
×
×
  • Créer...