Guich

Salut, C'est pas complique 14ch fiscaux = 210 ch et 15 = 225 ch, suffit de regarder la carte grise. A part ça Yann29 tu est breton ?

Super post!! Merci ça va bientôt me servir

sur le site, ils sont vendus 120€ + port, delai annoncé 10 à 15 jours.

En tout cas ça vous fait une belle jambe de savoir ça le principale c'est que chacun prenne du plaisir avec sa titine, après que la la bidule marche mieux que la truc muche, qu'es ce qu'on en a à faire !

Un nouvelle fois merci à Oufmen, ils ont vraiment l'air superbe, je ne vais pas tarder à passer commande moi aussi!! C'est pas trop compliqué à monter ? Je crois que KS explique bien comment faire sur son site. Petite question à Oufmen, tu as changé le rétro droit ou tu l'a gardé plus petit ? Perso, je trouve sympa le petit rétro à droite, je regrette celui de mon ancienne A3 non évo. A un moment, j'avais pensé chercher le même pour mettre à gauche, chez nos amis anglosaxons! Merci pour le bon plan. A+ Guich

Salut à tous, Je recherche actuellement des répliques de coques chromées pour S3 évo, si possible alu, à défaut en plastique. Je recherche la coque complète, pas une coque à coller par dessus l'ancienne. J'ai été voir les liens de KS, en particulier Teileguru qui vend des coques en alu, mais malhereusement, ils n'ont plus que le coté droit dispo je crois. Chez les autres, je n'ai pas trouvé le bon modèle, et Ebay, j'aime pas trop. Si quelqu'un connait un endroit pour en trouver, je suis preneur. Merci. Sinon, hors sujet, je viens de changer ma DV d'origine pour une forge 006, ça change !!, et puis ça fait du bien de ne plus entendre le bruit de cocotte de l'autre!! Pour finir, encore hors sujet, merci à Oufmen, grace à qui j'ai trouvé un support pocket pc chez Smartroute, je crois que c'est lui qui avait conseillé cette bonne adresse dans un topic Merci d'avance. Guich

Superbe aussi , j' aimerai aussi savoir combien ça t'a couté et ou tu l'a fait.... quand les miens auront le cuir trop usé !

Non la peinture est aussi abimée

Salut, J'ai un truc de ce genre sur la mienne à gauche aussi, je vais pas tarder à le faire réparer. Un petite question , quand c'est légèrement enfoncé comme ça, ils redressent la tole ou c'est enduit ? Merci pour ta réponse Guich

Salut, Certains disent que le 98 est meilleur pour le moteur, quel qu'il soit, meilleur longévité, moindre encrassement... Je ne sais pas si c'est vrai mais en tout cas, c'est pas pour la différence de prix... On n'est plus à ça près vu ce que ça cout aujourd'hui Surtout que la conso est légèrement moindre avec le 98, ce qui compense la difference de prix. Si ça marche mieux en plus, pourqoi s'en priver Guich

Salut, Guich - S3 225 Noir ébène- Menbre ZL si je ne me trompe pas ?

Salut , à mon tour : Guich (29 France) - evo 225 - pas de prépa - 05/2002 - 53 000 kms - Noir ébène - intérieur full cuir noir - [attachmentid=7221]

Bonsoir , Quelques photos comme promis, elle n'est pas encore très propre... mais ça viendra. Pour le moment, cuir et tableau de bord nettoyé, à venir moquettes, extérieur, jantes, efface rayures + polish + lustrant. [attachmentid=7159] [attachmentid=7160] De nouvelles photos quand elle sera propre dans un joli cadre breton . Salut Guich

Merci à tous pour votre acceuil , Pour les tofs, j'emprunte un apn ce we, et je les mettrai lundi, promis. Sinon, es ce que quelqu'un pourrai scanner la notice du symphonie et me la passer par MP ou par mail ? Pour le xénon qui déconne, quand je l'allume, il monte puis redescend et reste en bas. Je penserai à un capteur d'assiette HS, encore que c'est bizarre puisque le droit se règle bien. Es ce quelqu'un a déja eu ça ? Bonne soirée Guich

Salut à tous, voila, je sui parti voir un S3 ce matin... et je suis rentré avec ! Bretagne / Pas De Calais en TGV ce matin... Pas De Calais / Bretagne en S3 ce soir. C'est un 225 de 05.2002, 53 000 km, Noir ébène, intérieur full cuir noir, 2e main, révision complete des 60 000 effectuées, 4 pneus neufs, plaquettes neuves... garantie 6 mois, et tout ça dans une concession Audi. A part ça, elle est propre, il y a juste un petit poc au niveau de l'aile arriere gauche qu' il faudra redresser et repeindre. Et sinon, mauvaise surprise à la tombée de la nuit, le xénon de gauche éclaire par terre, sans doute le moteur qui est grillé... J' espere que ça ne posera pas de problème pour qu'ils prennent ça en garantie , puisqu'il faudra qu'il y ai un arrangement entre le garage qui fera la rep (chez moi) et le garage qui me l'a vendu qui assure la garantie. Sinon, je suis à peut près rassuré pour la conso, sur les 700 km du retour, 8.1L à l'ODB, avec une conduite raisonnable, et quelques petites accélérations... Au programme demain démousticage, il y a du travail... et ensuite quelques tofs... Bonne soirée Guich

Salut, Au niveau bruit à vitesse stabilise (genre 130 sur autoroute) ça donne quoi par rappot à l'origine ? Merci Guich

Salut, Le marché du S3 d'occasion a l'air de bien se porter pour les garages, ils les vendent sans trop de problème visiblement, et les prix affichés s'en ressentent ! Dernierement, j'ai vu un garage bidon (genre petit garage qui fait que de l'occasion avec comme infrastructure un petit terrain et une caravane qui sert de bureau) qui a vendu un S3 équivalent à celui la avec plus de km, propre sans plus, avec une révision bidon, et une grantie bidon de 3 mois, pour 24 k€ !!!!!! Faut pas déconner quand même,y'en a qui abusent. Enfin bon, s'ils y en a qui se font avoir....

Pourquoi pas remettre un logo sur la rayure ?

C'est normal, c'est toujours écrit en allemand sur le régul.

C'est sur que c'est trop chère d'autant plus si c'est une allemande !

Salut, en général tu as quelques équipements en moins (radar de recul, 3e appuie tete arriere, régulateur de vitesse ...) Parfois des récaros en tissus aussi...

500€, c'est tout le PI monté. C'est pas compliqué à faire soit même, mais il faut tout reprogrammer (Clé et antidémarrage...) dont il faut avoir un VAG-Com ou alors le confier au garage... Si tu est curieux et que tu le démonte, ne le débranche pas car sinon, plus rien ne marche ensuite...

Si c'est pas trop gênant, vaut mieux vivre avec. Il faut compter environ 500€ pour le changer cher Audi ! J'ai le même problème sur mon A3 sauf que plus ça va moins j'ai de cristaux quand je l'allume, puis quand ça chauffe un peu ils reviennent petit à petit.

Oui, en fait pour être plus précis, ça serai un S3 importé en France par son premier proprio. Es ce que chez Audi, il ne risquent pas de poser de problème avec l'entretien ou refuser certaines prises en charge (débimètre...) Sinon, es ce que ça pose des problèmes pour la revente ? Faut il le négocier moins cher que l'équivalent d'origine française Merci Guich

Salut, Tout es dans le titre, merci pour vos avis et vos arguments sur la question. Guich