kicked

@iridium : d'après les infos que j'avais le webasto n'est pas monté d'origine sur l'A4 car pas assez de place. C'est seulement sur les gros gabarit qu'il est implémenté en série. je pense que pour ton cas, le système essaie de se mettre en marche, mais n'ayant pas de wesbasto il se coupe. je confirme l'option ajoute un webasto, ce qui justifie le prix élevé de l'option !

salut à tous, je cherche de mon coté à activer cette option sur un Q7. voici les infos que j'ai déjà pu collecter : ne pas confondre : ventilation stationnaire et chauffage auxiliaire La ventilation stationnaire utilise la chaleur résiduelle du moteur pour chauffer l'habitacle : ex : je roule l'hiver, je m'arrête un instant faire des courses, le moteur est chaud et balance sa chaleur dans l'habitacle. je reviens il fait toujours chaud dans la voiture Le chauffage auxiliaire: programmation via MMI + télécommande permet de déclencher la mise en route d'un webasto ( seulement sur les véhicules diesels ) qui va pomper du gasoil pour chauffer le circuit de chauffage et donc chauffer l'habitacle sans démarrer le gros moteur. sur les gros diesels qui mettent du temps à chauffer le webasto est de série pour accélérer le temps de chauffe par grand froid. une manipulation via vagcom du MMI permet de déverrouiller la programmation via 3 minuteries pour la mise en route automatique. On peut rajouter ensuite une télécommande pour le déclencher à distance en sedonde monte. Cela a déjà été fait sur des Q7 mais attention il y a plusieurs modèles de télécommandes en fonction des voitures. coté Kufatec : rien a espérer d'eux, ils n'expédient pas en France ( info confirmée hier ) sur l'a4 je ne sais pas si le webasto est monté de série. Pour info l'option est à 1700 euros ... elle permet d'avoir la programmation sur le MMI plus la télécommande ( incluant une antenne relais ) dans la voiture sur Q7, A8 : c'est sur à 100% le webasto est de série ( option chauffage stationnaire ou pas ) mais seulement sur les modèles Diesel et encore ceux sans Addblue, car dans ce cas il n'y a pas de webasto mais un chauffage électrique. De mon coté, j'essaie de l'activer sur un Q7 de fin 2012 et les procédures que j'ai trouvé ne fonctionnent que sur des Q7 plus anciens, avant le dernier FAcelift. Ce qu'il me manque c'est le codage login du module 18 qui permet de valider l'ensemble de la modif sur vagcom. Les codes que j'ai récupérés ne passent pas. si quelqu'un a une idée ou des questions, je suis preneur ;) ++

bon j'ai un peu avancer. le problème vient du codage login sur le boitier 18. il me faudrait soit le code, soit de quoi le générer... quelqu'un sait comment on peut générer ce code ?

salut si la finition n'est pas indiquée précisément, c'est qu'il doit venir d'Allemagne ou hors de France. du coup si tu compares avec une finition française, tu risques d'avoir des différences avec des options que tu auras en plus ou en moins. dans ton cas, difficile de savoir exactement, il y a trop peu d'infos, appelles les ! pour les jantes difficile à dire il n'y a pas de photo précise bonne chance

je confirme, c'est une option dans les deux cas

L'idéal sera sans doute d'attendre la version finale pour se prononcer, difficile de se faire une vrai idée pour le moment... il doit sortir quand en concession officiellement ?

c'est quasi sur, par contre comment contourner le problème ...

salut sylvain c'est un 3LTDI également mais pas en clean diesel ( sans adblue ) donc normalement c'est possible. j'ai repris pas mal de manip du forum et sur des forum étrangers, mais il semble que sur la version Facelift post 2012 certains calculateur et notamment le MMI ai changé, donc les valeur à rentrer pour débloquer la minuterie ne marchent pas. et la je galère vraiment pour trouver des infos ou quelqu'un qui pourrait m'aider !

vraiment personne ?

salut regarde les posts récents, un autre utilisateur du forum à posé exactement la mm question que toi, il est (ou était) également en phase achat ++

bonjour TMA as tu avancer sur ton déblocage du chauffage stationnaire ? qq a t il réussi à le faire sur une A5 récente ? ++

Pour la revente, c'est effectivement un plus d'avoir un 7 places. en 5 places le volume non occupé par les dossiers rabattus 6 et 7 sont remplacés par un gros bac de rangement sous le plancher du coffre ++

désolé, mais pour ca je peux rien , en fait je n'y connais rien serait plus juste ;)

l'open sky de série sur la finition avus ++

salut Le chassis est à la hauteur normal du véhicule jusqu'à 120 km/h, offrant 180 mm de garde au sol. Dans le mode dynamique la suspension est abaissée de 15 mm - le centre de gravité plus bas assure une conduite plus dynamique. Quel que soit le mode choisi, le chassis est automatiquement abaissée à une garde au sol de 165 mm si l'Audi Q7 roule plus de 30 secondes à une vitesse d'au moins 120 km/h. À partir d'une vitesse de 160 km/h une mise à jour constante toutes les 20 secondes et une garde au sol réduit d'encore 15 mm afin d'améliorer encore la stabilité et la traînée aérodynamique. Si le véhicule ralentit, la suspension pneumatique soulève le chassis en deux étapes pour rétablir le niveau normal du véhicule (à 130 et 70 km/h. Mode Off-road (jusqu'à 100 km/h) : Hors-route, le conducteur peut activer deux autres modes : le mode Off road qui soulève le chassis de 25 millimètres au-dessus de la hauteur normale et peut être utilisé jusqu'à une vitesse de 100 km/h. Le mode "Lift" avec 35 millimètres supplémentaires de garde au sol, même de grands obstacles peuvent être négociés à des vitesses modérées. Enfin, un mode "load" vient compléter cette gamme d'options par l'intermédiaire d'un bouton dans le compartiment à bagages le conducteur peut réduire le seuil de chargement de 71 millimètres, ce qui le rend beaucoup plus facile le chargement des objets lourds dans le véhicule

salut, peut être que personne n'a de réponse à ton problème, tout simplement ++

hello, tu auras effectivement de l'espace avec le grand coffre, et le fait de pouvoir coulisser la banquette arrière te laisse de l'espace pour boucler les enfants ( tu n'es pas aussi serrer que dans une A6 ). mais pas de miracle sur les 3 sièges, même si physiquement cela passe, tu ne couperas pas à un prolongateur de ceinture, car ce n'est pas 3 vrais fauteuils comme dans un monospace. La solution reste d'avoir des sièges enfants avec des harnais comme cela pas de gymnastique avec les ceintures, mais par les suite pour les rehausseurs dossier, plus de solution... la place du milieu n'étant pas une vrai place idem pour les points a contrôler, pas assez connaisseur pour t'aider !! ++

ma culpa, effectivement tu as raison ... en cherchant j'ai trouvé cela : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/signalements_2013.pdf mais rien chez audi comment as tu eu cette info ? ton q7 date de 09 ? ++

il semble que seul sur la nouvelle A3 on puisse faire fonctionner les deux en mm temps

Effectivement ça donne l impression que la gestion de boite est naze ! A voir en concession :(

Hello, cela te le fait systématiquement ? Et tout le temps ? Sur une a6 j avais des vibrations au moment ou la suspension pneumatique se baissait en position basse Une fois atteint le position basse je n avais plus rien ++

En complément voici un lien pour savoir si votre q7 est concerne, il suffit de rentrer votre numéro de châssis http://www.audi.ca/ca/brand/fr/your_audi/owners/recalls_campaigns/vin_lookup.html ++

re, je viens de me pencher plus sur cette option. la vision de coté gauche et droite se fait a partir de la caméra de devant ou derrière ( sous le bouton du coffre ) cela apporte une légère visibilité supp dans une intersection sans visibilité mais il faut être dans un cas extrême de non visibilité de coté, sinon on a aussi vite fait de s'avancer un peu et de pencher la tête. peu d'intérêt également dans les manœuvres délicates car le vue vient du milieu de la calandre et non de chaque coté donc pas très précis bref : je maintiens mon analyse, le corner view n'a pas trop d'intérêt, plutôt un gadget d'autre chose

je ne sais pas si c'est cela, mais avec la boite tip-tronic tu as la fonction quickdown, grosso modo dès que tu mets le pied dedans il tombe une vitesse pour avoir un max de pêche, cela peut peut être faire un accoup. par contre surement pas au point d'avoir l'impression de prendre la boite sur les genoux !!

j'essaierais et te dirais, je t'avoue que j'ai pris cette option en pensant avoir une vision de dessus à 360° reconstituée je ne m'en sert quasi jamais ( voir jamais ). a refaire , je ne prendrais pas, mais j'essaie et je te dis ++