kicked

re la photo en haut de post est conforme. il n'y a pas de caméras sous chaque rétro comme je le précisait ce n'est pas une vue virtuelle à 360° ( vu de dessus reconstitué comme chez BMW ) le corner view avant ou arrière te permet d'avoir une image du coin de parechoc avant gauche et droite, et parechoc arrière gauche et droite. tape corner view audi sous Google tu auras des captures d'écrans pour l'activation de la marche avant soit tu laisses faire automatiquement, lors d'un créneau, si tu passes la marches arrières cela bascule sur la cam arrière, des que tu repasses la marche avant cela bascule sur la cam avant. dans les deux cas si tu dépasses 5 ou 10 km/h la cam se coupe pour rebasculer sur le MMI ( gps, ou radio etc ... ) dans le mode d'emploie, le corner view est plus vendu pour te permettre de voir ce qui arrive sur la route quand tu essaie de sortir d'un endroit ou tu as peu de visibilité. du genre tu avances un peu la voiture à l'intersection et avec les vues de cotés droite gauche tu vois si un véhicule arrive sur la voie

La loi à effectivement été rapidement changée. Pour un particulier maintenant le seul intérêt est le cout de la carte grise plus faible car moins de CV fiscaux. mais attention, cette voiture étant en N1 elle est soumis à la même règle de contrôle technique que les VU a savoir au bout de 3 ans de passer le contrôle technique et antipollution tous les ans par alternance Pour la plaque de tare, c'est un simple autocollant, même non collé, il faut l'avoir sur soit en cas de contrôle ++

je remets ce topic au gout du jour, personne n'a d'idée sur ce point :) ???

je vous confirme le fonctionnement, j'ai le corner view et la caméra avant. il y a une caméra à l'arrière vers le bouton d'ouverture, et une devant au milieu de la calandre. concernant le corner view, cela permet de voir aux 4 coins de la voiture ( av droit et gauche et arrière gauche et droit ). mais pas de vision à 360° ( ou vue de dessus ) comme chez BMW par ex. la vision sur les cotés est un peu gadget pour une utilisation quotidienne. pour la cam avant, vue la taille de la voiture c'est très pratique. a noter que cela bascule de devant a derrière automatiquement en cas de créneau en passant de D à R a dispo pour plus d'info

salut c'est 3G pour ma part

@tholar : content que cela marche, cela vient peut être du modèle de véhicule. de mon coté de souvenir cela ne fonctionnait pas. par contre, c'est une demi-victoire, car outre les datas avec Google etc ... la téléphonie 8W reste l'occasion de téléphoner avec l'antenne requin de la voiture ( meilleurs réception etc ... ) et dans ce cas, c'est avec ton téléphone en hand free que tu vas appeler coté opérateur, il y a surement des bridages avec les forfaits low cost, sur d'autre post il me semble avoir lu que des gens galéraient avec FREE par exemple

Ah voilà une avancée on a une idée d ou cela peut venir Est ce que les autres qui ont des soucis peuvent regarder les dates des licences de leur côté pour confirmer ? Sinon je doute que tu puisses faire quelque chose même avec un wagcom , elle se vérifie en se connectant via 3G aux serveurs audi Ils pourront facilement le faire modifier s il s agit juste d une histoire de date cela ne devrait pas être trop long

ce sera idem, le mmi ne fait pas de distingo entre une sim data et une sim jumelle. sim = sim cela ne changera rien :!

@thollar : tu es sur de ton coup pour le manuel ? Car j avais bien lu et c est précisé que le mmi ne peux gérer qu une sim et une seule Donc soit dans la voiture ou en bt Hans free Et en pratique dans le menu bt quand tu active le mode Hans free cela désactive la sim du mmi. Si tu veux même si ce n est que de la data elle est vu comme une sim telephone. Donc soit Hans free ( bt classique ) ou la sim dans le mmi dans ton cas que data donc pas de tel Tente mais je suis quasi sur que cela ne fonctionnera pas

@tholar : j ai déjà essayé cela ne marchera pas. Quand tu mets une sim dans le mmi, il n y a que celle la qui est activé pour tout le mmi Si tu bascule en bt cela déconnectera la sim du mmi C est soit l'un soit l autre. Tu auras donc soit les data mais pas le telephone, ou le tel en bt mais pas les datas Ce que tu veux faire ne fonctionne que avec la nouvelle a3

tholar, tu utilises ton installation avec quel téléphone ? et en quelle version ? car autant si tu utilises un S4, la version MDM est stable et la 3G passe nickel, peut être que la dernière version est stable mais pose problème sur la transmission des datas en 3G. quelqu'un a essayé de downgrader le firmware de son tel en MDM ? et d'essayer ?

Ok, la ROM se termine par MDM ?

Sur le s4 tu es en quelle version ? Autre question, tu es en France ou en suisse ?

avec ce nouveau logiciel pour iPhone 5 ?

enfin, quelqu'un a déjà essayé ?

normalement il n'y a rien a faire, si Google earth passe, c'est que la data passe. vérifie qu'il n'y ai pas une histoire de mot de passe ( ou clef de cryptage ) il y a une clef par défaut que tu peux changer ( voir le menu WIFI ) a dispo

en cherchant sur ce forum, je suis tombé sur ce post : http://forums.audipassion.com/topic/48243-3-enfants-sur-1er-banquette-arriere/ descend les photos et tu trouveras pleins de photos de l'objet :) ( c'est mitch qui post les photos ) ++

ok dans ce cas je sèche... voir avec ton concessionnaire sinon essayer ton tel dans une autre voiture équipé du 8w et l'inverse ( autre telephone sur ton 8w ) afin d'isoler le probleme : soit la voiture, soit le tel, soit l'abonnement

@jeannot61 essaie de remettre au paramètre usine ta voiture, tu as un menu ( dans le menu mmi , setup ) sur lequel tu peux choisir de RAZ tous les réglages de la voiture, essaie de remettre aux paramètres usines la partie téléphonie, contact , et recommence tout, peut être cela sera suffisant tiens moi au courant

tout n'est pas perdu, sur un autre poste un utilisateur semblait dire que lors d'une prochaine mise a jour du MMI, il y aurait une possibilité de faire fonctionner les deux : 1 sim en data dans le MM en facade 1 téléphone en BT hand free pour téléphoner si cela fonctionnait, il serait possible d'avoir la data sur une carte SIM seule. mais impossible d'utiliser l'antenne de la voiture pour relayer le téléphone Par contre, je ne sais pas d'où venait cette info, ni quand elle serait disponible...

@ttotof8 : cela ne fonctionnera pas. une fois qu'un sim est mise dans le MMI , elle prend le pas sur les autres méthodes de communication. pour le moment si tu mets de la data seule, le fait de basculer en BT via "hand free" te désactivera le mode téléphone ( et donc l'utilisation de la SIM dans le MMI ). ton répertoire pourra être récupéré mais tu ne pourras pas téléphoner. a dispo

Je ne pense pas qu il y ai des choses a bidouiller. Cela doit marcher de base. As tu essaye avec un autre opérateur ? Essaie aussi avec un opérateur français si tu peux Question bête, tu as bien l option téléphonie 8w ?

bonjour dans ce cas cela marchera toujours mais en "hands free", donc juste en BT et sans utiliser l'antenne de la voiture. tu n'as pas Google earth etc ... dans ce même cas de figure, tu n'as même pas besoin de mettre le nouveau firmware, le nouveau firmware stabilise juste le RSAP avec le S4 ++

effectivement je confirme également, nous sommes plusieurs sur le forum a avoir basculé en MDM et avoir résolu le problème de connexion BT avec le S4 et ce sur différents véhicules Audi

re, j'ai bien compris ce que tu voulais faire, au risque de te démoraliser, avec une carte jumelle, il n'y a que la voix qui passe , pas de data. tu as effectivement bien le logo 3G car ta carte utilise le réseau 3G quand elle capte, mais que pour la voix !! il semble que cela ne marche chez aucun opérateur Français . J'ai moi même testé chez SFR ( c'est mort ). La licence s'active une seule fois dans les menus liés à audi online , mais il faut avoir la data. a dispo