AurelS4-R

Il y a des priorites mon ami .. ;) je la regrette tout comme mon amg :(

Elle etait totalement a mes gouts.... Jante oz ultraleggera Bilstein b14 Barre AR h&R Frein porsche cayenne Lame cupra Calandre rs4 Tres simple mais parfait pour moi :D

Non mais une renovation generale de l'auto françois... -Cache moteur VR6 DOHC. -Joint de culasse + visserie. -Joint cache culbuteur. -Joints collecteur d'échappement. -Joints pipe admission. -Pompe a eau mécanique. -Chaines de distribution. -Patins tendeurs. -Boiter d'eau + joints + sondes + pipe d'eau. -Bocal eau + bouchon. -Liquide de refroidissement G12. -Thermo-contacteur de ventilateur. -Courroie de ventilateur. -Bougies d'allumage. -Embrayage + mécanisme + butée. -Durites d'essence. -Support moteur arrière + visserie. -Batterie. Joint de carter dhuile Pompe a huile Sonde de pression dhuile x2 -Condenseur de climatisation. -Radiateur de chauffage. -Sonde de température d'échangeur de climatisation. -Gaz de clim. -Tous les joints et mousse du bloc de chauffage. -Tous les joints du circuit de clim. -Commande de ventilation clim/chauffage. -refection + blaxon des bas de caisse. -Peinture + vernis 4 jantes Monte Carlo. -Filtre à essence. -Liquide de frein. -Capteur abs avant droit. -Ciel de toit. -Antenne radio + joint . -Feux antibrouillard avant. -Remise à neuf de tout les faisceaux électriques. -Bague de rappel d'airbag de volant. -Toutes ampoules éclairage compteur + habitacle. -Balais d'essuie glace. -Clignotants blancs. -4 Pneus Michelin Exalto PE2. -Logo VW avant. -Logo VW arrière. -Guidages d'air. -Courroie de ventilateur L'ensemble des pieces chez Vw .... :D

Euhhhh mon chère Dan sur phase 1 il n'y a que l'abs... Pas d'esp ou autre ;) Comme sur s3 phase 1 d'ailleurs

Pour moins de 550-600cv aucun intérêt (réel) les synchros carbone , 1600e les deux collecteur bfr , 3500e la ligne complete en 2x76mm Toyo fait du bon matos pour le faible prix ;)

Turbo rs4 Admission complete rs4 Collecteur céramique bfr Ligne complete bfr Injo 630cc Pompe bosch 044 Aspi rs4 Dump s3 Bougies rs2 Boîte oem rs4 Volant moteur fidanza et embrayage renforcé Échangeur gros volume Gestion sur mesure mrc Tout les internes était d'origine ;) M3,m5, 63amg ,f430 ,rs6 ,r8 aucun ne passait devant... J'avais plus de 650nm de couple... :) Au total plus de 15.000e de pièces perf ( châssis,moteur, frein)

Non pas un bourrin du tout ... Quelqu'un de très soigneux Et maniac , c'est le boss du forum r32 passion... Il a aussi un g4 r32 biturbo....

+1 que ce soit turbo , collecteur embrayage, ou bien même certaine durite de sural , il faut tomber le moteur .... Le 2.7t est fiable si entretenue et pas trop trafiqué... Mais comme toute les sportives , les 3/4 des proprio bâcle l'entretien car relativement chère...... Donc a l'heure la plupart des occasions ont des frais à prévoir ;) Pour moi le rs4 b5 et bien plus fiable que le b7 et au mois il sort ces CV .... J'ai eu un s4 b5 mrc 480cv sa marchait très très fort Malheureusement le proprio a cassé le moteur pas longtemps après Faute à pas de chance .... Vis de chapeau de bielle qui est partie et boom

Oui je connais le soucis mais c'est quand même honteux :( Sur les Mercedes classe C w203 c'est pareil , la corrosion attaque de partout

Comment des caisse aussi récente peuvent rouiller :(

Exactement julien

Remarque j'ai bien 8,000e de facture en pièce VW pour le vr6 ^^

Tu as intérêt de la garder celle ci

Je te le souhaite [emoji14]

:D pour combien de temps ?

Sa c'est énorme !!!!! [emoji16]

Jamais 2 sans 3 alors :D

Mdrrrr sa me rappelle des souvenirs ^^ On mettais quelques pare choc hs de côté pour découper des morceaux dedans pour faire fondre sur le pc à réparer effectivement !! [emoji16] Un peu comme la lime à epaisir ou le marteau à bomber le verre ;)

C'est pareil sur les calibra il me semble bien ... Non ?

Ouais mais trouvez une femme qui se lève tout les. Matins à 05h15 pour vous préparer le petit déjeuner et la gamelle pour le repas du midi , Ou bien méme encore qui lave , chiffon microfibre et vêtements après une rénovation sans vous envoyer chier !!!! Y'en à peu des femmes comme ça [emoji16] [emoji16]

Bien sur que Je connais la technique Cyril ;) Je l'ai réalisé de nombreuse fois Malheureusement sur certains pare choc comme chez ford y'a 5-6 ans c'est impossible les plastique sont cassant

Ap =audi passion Voici le lien du tuto ;) http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/156812-Tuto-Montage-Frein-AV-6-pistons-Porsche-Cayenne-sur--S4-RS4

Fuck alors!!! j'ai trouvé depuis le temps[emoji16] [emoji12] Mais pas en France non plus http://ebcrotors.com/p-223-ebc-sport-rotors.aspx

Tiens moi au courant si tu trouve , car j'ai jamais trouvé , pourtant je maîtrise pas mal le net ^^

Oui ce genre la : ) Ajoute les frais de port et les 20% de douane au prix Vince ;)