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AurelS4-R

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Tout ce qui a été posté par AurelS4-R

  1. AurelS4-R
    Je suis d'accord avec toi Mais Tu as mal interprété mais mots je voulais pas dire que pavillon rime avec argent ou ne rien faire de ces main Je voulais dire que j'aurais préféré etre en pavillon au bord de la mer que de vivre en cité Mais on ne choisit pas d'où l'on vient, ce n'est pas pour rien que des que j'ai pu prendre mon appartement que je suis parti du 93 Tout vient de l'éducation que l'on ta donné
  2. AurelS4-R
    Bref quoi qu'il en soit c'est dégueulasse
  3. AurelS4-R
    Je confirme que même les bfr fissure car sur la mienne des plaque et des ressort "anti fissure" on été posé , pourtant ce sont les collecteur bfr céramique
  4. AurelS4-R
    Je suis d'accord avec toi mais faut pas se faire des idées recu sur tel ou tel quartier avec ce que l'on vous montre a la télé Les media nous font bouffer ce que l'on veut voir et entendre J'habite dans le 91 un petit bled tranquille mais trop justement Je peux vous assurer que les propriétaires de voitures sportive ou de luxe sont très mefiant En ce moment sa tourne a raison de 3-4 vol de voiture par semaine Même le bouché du bled c'est fait cambrioler et gazer dans sont sommeil ils ont volé la voiture et ont chargé 350kg de viande :(
  5. AurelS4-R
    Faut arrêter de généralisé avec les "cité" J'ai toujours habité en cité en ce n'est pas pour autant que je suis un bandit j'ai reçu une éducation digne de ce nom On a pas tous eu la chance de vivre en pavillon !!! Jprefere avoir habité en cité en mettre débrouiller et travailler comme je l'ai fait jusqu'à aujourd'hui pour avoir ma situation d'aujourd'hui que papa et maman me donne tout , tout cuit dans le bec sans jamais avoir sali mes mains
  6. AurelS4-R
    Salut Toujours disponible nicolas pour faire un diag?
  7. AurelS4-R
    Bienvenue Embrayage rs4 fortement conseiller Par contre l'admission du rs4 n'ai pas forcément utile d'après certain docteur du forum :P
  8. AurelS4-R
    J'en ai une paire de zr18 si sa intéresse quelqu'un
  9. AurelS4-R
    Tu peux avoir le meilleur moteur du monde s'il et conduit et entretenue par un bourico sa deviendra forcément un bloc de merde Ps: je ne parle pas de toi steeve je fais une généralité
  10. AurelS4-R
    J'ai trouvé seulement des disques percé mtech en ml55 amg 350e les deux Sinon les étriers que figo avait en plus , il sont pour moi :P Quelqu'un sait ou je peux me procurer les joints des piston? Chez vw ?
  11. AurelS4-R
    Tu peux m'envoyer aussi ton prix en mp stp Merci pour le tuto
  12. AurelS4-R
    Moi je connaisais la maladie des pixel compteur, debimetre , n75 et capteur de pression de suralimentation , durite de dépression qui fissure avec les dump valve forge(grosse daube) et surtout les bobines qui claque Et des haldex qui degage a cause des mec qui vidange mal le pont Puis si tu claque le k04 autant passer en gt2860rs :D
  13. AurelS4-R
    J'ai jamais entendu un collecteur fissuré ou un k04 pété sur s3......
  14. AurelS4-R
    Le s3 est une très bonne voiture le 1.8t est un moteur simple a entretenir et a géré et surtout a comprendre Il ne faut pas trop regarder les chiffre faut surtout voir lagrement et le plaisir de conduite Par exemple le 2.0vtec de la type r ep3 et super agréable comme le v6 3.2 de la gta 147 Certes ce n'est pas un s4 mais l'entretien est vraiment moindre Après tu peux regarder pour un Léon cupra r en 1.8t Sa sera plus sportif que le s3 car plus léger et moins aseptisé Mais la motricité de la s3 est vraiment top
  15. AurelS4-R
    J'ai fai 540 km avec le plein pour remonter de chez l'ami bruno au regul sur autoroute Par contre en ville c'est pas pareil :D
  16. AurelS4-R
    Quelqu'un a monter un kit frein rs3 sur un s4 b5 ? Quelle sont les modifications a faire ?
  17. AurelS4-R
    Pour le vagcom si le vendeur refuse déjà c'est pas bon signe du tout Et tu peux acheter une auto en pleine forme une panne électrique (sonde, ,capteur etc...) peut intervenir a tout moment Pour ce qui est de la boite et l'embrayage sa se ressent plus ou moins Turbo collecteur c'est moin évident même si un collecteur fissuré s'entend Essaye de trouver quelqu'un du forum pour venir avec toi voir les voitures, Prend ton temps d'en voir plusieur, ne craque pas trop vite Nous sommes nombreux sur ce forum a avoir cherché plusieurs mois avant de craqué Si tu veux je peux t'avoir l'historique de la voiture chez audi via un ami :D
  18. AurelS4-R
    Oui en instantanée Sa te parait faible ou trop?
  19. AurelS4-R
    Pour un budget de 7000e tu auras forcément des travaux a faire avec beaucoup de borne Attention au turbo et collecteur c'est vraiment un budget a prevoir Sache que il n'y a pas de place et que beaucoup d'interventions neccesite la dépose du moteur A titre d'exemple 2 sonde de gaz d'échappement +2 sonde lambda et on est deja proche des 1000e sans compter la pose Tout est chère sur ce véhicule :D Essaye d'avoir un historique le plus complet et limpide possible (carnet+factures) Sinon fonce étant propprio depuis peux d'un s4 mrc c'est que du bonheur Niveau conso avec la prepa mrc 470cv je suis a 10.5/100km cale a 140kmh sur autoroute et en ville avec le pied joyeux tu tape a l'aise les 18L
  20. AurelS4-R
    Hey ba di donc tu as vraiment pas de chance avec ksf en ce moment
  21. AurelS4-R
    Cool
  22. AurelS4-R
    Borg warner kkk04 turbo d'origine tout simplement A corrigé si erreur :P Moi en config mrc 470cv Je suis a 10.5 sur autoroute calé a 140kmh En ville en ayant le pied joyeux 19.2 /100km :D
  23. AurelS4-R
    Nos message ce sont croisé dinozzo :D Je l'ai citer parceque je l'ai sur la mienne :D Après tu as tout ce qui est châssis, amorto, barre anti roulis Je connais pas le prix de l'essence chez vous mais l'augmentation de consommation n'est pas a négligé
  24. AurelS4-R
    Échangeur rs4 ou frontal + gestion sur mesure + debimetre rs4 +boite a air rs4 Sans parler de l'embrayage rs4 ou renforcer Et les petites piece en préventive : dump, distribution , pompe a eau debimetre, sonde pression lambda etc....
  25. AurelS4-R
    Pour un kit frein avant rs4 b7 pret a monter faut compter 2000e Je sais pas combien pour l'arrière Mais je pense qu'à ce niveau la il faut revoir le maître cylindre
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