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AurelS4-R

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Tout ce qui a été posté par AurelS4-R

  1. AurelS4-R
    Ce n'est pas carlito mais clap22 qui est le proprio de cette auto..
  2. AurelS4-R

    upgrade frein ar

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de julien91 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Le nombre de pistons veut trop rien dire ... C'est surtout la taille des pistons qui compte c'est eux qui répartisse la force du freinage sur la plaquettes
  3. AurelS4-R
    Mais tu as dis que la mise sous pression etait ok...
  4. AurelS4-R

    La S3 Du dyfoo

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de dyfoo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :vert: Îl y a bien plus Barjot que moi apparament. :lol:
  5. AurelS4-R
    Dis moi que tu as mis du vernis 2k ? Moi j'adore les Bentley :bien: Xxr ? C'est mes prochaine jante. :d
  6. AurelS4-R
    Îl sont beau , sa me rapelle mon montage porsche sur le s4
  7. AurelS4-R
    j'ai remis ton log plus lisible :marcelpoire: ton pc a trop :petard: ce weekend
  8. AurelS4-R
    Tu pourrais notre remettre les log en les sortant sous excel ? Ce qui est étrange c'est que tu ne prend une pression quasi identique au consigne qu'à partir de 3500tr/min, rien avant Ta n75 est récente ? Sinon tu as 224gr/s a 6280tr/min au DM ce qui est bon pour une auto d'origine Si tu efface les defaut lesquel reviennent systématiquement ? Au vu des tes code defaut tu aurais la lambda n'2 côté passager hs Et le capteur sur le boitier papillons aussi en defaut
  9. AurelS4-R
    Quelle budget as tu pour le vag com ? Sa va de 350 à 35 pour un non officiel
  10. AurelS4-R
    Si tu relis plus haut Dan , la voiture a etait mise sous pression , et pas mal de durite sont neuve
  11. AurelS4-R
    Sinon contact chtibturbo Îl a un plan au top pour les sonde egt. ;)
  12. AurelS4-R
    Non pas forcement , enfin moi sur v6bi j'ai eu beaucoup de chance , car il y avait une crépine dans l'aspi qui a empêcher la boule de descendre plus bas Je ne sais pas comment c'est foutu sur s3
  13. AurelS4-R
    Monstreux les Bentley , je les voit bien sur mon imola :d
  14. AurelS4-R
    Au contraire ne serait-ce pas quelque choses qui te bouche une durite ? Pour ma part j'ai eu le cas sur mon v6 bi Une boule de papier que j'ai oublier de retiré lors de la mise en peinture du Y :mur: Du coup elle a etait aspiré dans l'aspi Après avoir tout changer , Dm , n75, dump , mise sous pression ok ,je m'en suis rendu compte en y mettant une caméra endoscopique usb dans l'aspi pour aller voir l'état de mes turbo ... Si c'est un cas similaire tu as beau tester tout est n'importe quoi , la quantié d'air calculer par le DM sera toujours faible et similaire...
  15. AurelS4-R
    Je ne sais pas pourquoi il a fait ca , venant de lui en plus. :reflexion:
  16. AurelS4-R
    Sur la photos de l'annonce oui , mais en réalité il a bien un interieur de b5. :)
  17. AurelS4-R
    C'est pas le kit de reparation a ce prix la ?
  18. AurelS4-R

    inoxcar

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de onedays dans S3 8L - (1999 à 2003)

    D'accord car pro inox ...... Au secours 😱
  19. AurelS4-R

    inoxcar

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de onedays dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Inox car , rien a voir avec pro inox ?
  20. AurelS4-R

    inoxcar

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de onedays dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Mais le lien onedays , on la toujours fait
  21. AurelS4-R
    Pour le voyant , logiquement Îl suffit de mettre un cellfix coudé ou bien reprog ..
  22. AurelS4-R
    On s'en fou d'une caisse du moment que tu es en bonne santé !!!
  23. AurelS4-R
    avec plaisir , elle est de bonne qualité en plus :race:
  24. AurelS4-R

    Mon leon Top Sport 150

    AurelS4-R a répondu à un(e) sujet de romlusitano94 dans Seat

    Uruk, romain , sa fait plaisir des gars comme vous :bien: changer rien !!! :d
  25. AurelS4-R
    Salut Jolie programme , contact ksf ( Franck ) Îl vend les sonde dans les 250 pieces ....
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