Megatron

J'ai une civilisation dans ce coffre et ils avaient pas trop de lumiere... Ou peut etre qu'ils sont dans mon cerveau. :reflexion:

Voila... Apres avoir vu dans la voiture de Bagheera, j'ai suivi son conseil et j'ai installé une 2eme lumiere dans le coffre. Cette 2eme lumiere je l'ai achetée chez Audi, avec la fiche qui vient avec et deux cosses cablées que le magasinier m'a donné gratos. Avec cette occasion le 2eme crochet a ete installé aussi...

L'emeteur est dans la clef ou les clefs. Mais je ne savais pas que le keyless vient obligatoirement avec les boutons start and stop. Edit: Je veut plutot dire que si on l'as ce bouton, keyless ne vient pas obligatoirement avec.

Toutes les operations dont tu parle ici ont ete fait deja. Mais tu prefere ouvrir un nouveau topic, car c'est bien plus facile que de lire ici... http://forums.audipa...bles-sur-a6-c6/ T'avais juste a regarder 8cm plus haut sur ton ecran... Il y a 100 topics qui s'appellent "Caladre RS6"... alors qu-il y a deja un tuto sur ca. Mais ça arrive souvent quand on a jamais lu la Charte des forums

Je reviens avec des impressions... Il y avait que la tige du bloc A qui etait sautée. Apres l'avoir remise a sa place tout fonctione tres bien. Demain je vais chez Audi pour acheter le kit de reparation. La premiere photo que j'ai mit plus haut ne pas valable, j'ai mal encerclée les blocs. Voici une bonne photo. Et merci Kroutchky pour tes reponses.

Je me permet de repondre, il passera si le film est assez large ou long comme les baguettes. Par contre moi j'aime plus comme il l'as fait...

Moi aussi. Mais je ne m'inquiet pas, une fois touts le 2 ans je lui ferais peindre les deux, avant et arriere, el sera comme neuve apres.

Dans le menu du MMI sur nos A6 il n'y a pas cette option...

Bien joué. Superbes les photos...

C'est le commodo clignotant que tu oublie appuyé ou soulevé.

Merci Kroutchky, je vais etudier ça...

Voila la video que j'ai fait hier. Les deux actionneurs fonctionnent... ou c'est a l'interieur qu'ils ne fonctionnent pas? Pouvez vous me dire lequel c'est qu-il faut remplacer??

+1 Pour tous ceux qui disent +1, apres l'explication de quelqu'un d'autre c'est tellement facile... :winner:

Bienvenue, voila un tuto comment la demonter. Si tu ne l'as pas encore fait...

Le quel c'est svp? J'ai cru comprendre que dans la partie encerclée bleue il avait quelque chose mai c'est pas le cas, j'ai rien trouvé. Dois-je chercher plus? Le bleu ou le rouge? Pour le moment les deux fonctionnent... J'ai appuyé l'accelerateur et ils fonctionneent tres bien le deux... Merci Le temoin moteur jaune est allumé de nouveau... Je ne cherche meme plus a l'effacer. :reflexion:

C'est un "apret", et cela se fait avant la peinture. C'est le primaire d'accrochage, tres important.

Ah non, t'es fou? Je n'ai fait pas 3500km aller-retour que pour ça. J'avais acheté du chevingum et des tomates en Hongrie et au retour une glace vanille en Autriche. Je suis pas con quand meme. :nawak:

Scooter TDI. :MdrDevil:

Belle voiture, avec un tres belle motorisation et l'interieur est tout simplement superb.

http://forums.audipa...20#entry3027422 et http://forums.audipassion.com/topic/142508-la-voiture-de-mon-reve-a6-quattro/page__st__120#entry3028524

Moi j'ai paye 140€ pour toute la voiture, sauf par brise bien sur, c'est a 1900km d'ici, vers l'est. :MdrDevil:

Voila... temoin du moteur allumé hier soir. Apres avoir fait un diagnostique, j'ai eu les erreurs postées plus bas. Apres avoir effacer les ereurs le temoin dans le tableau de bord c'est eteint. J'ai fait un tour avec la voiture et les erreurs sont revenues mais pas le temoin jaune. Pas de perte de puissance... Par contre je suis completement nul en mecanique moteur. Pour le moment... Qu-es que ça veut dire ces erreurs? Cette partie qui a les problemes se trouve a l'exterieur du moteur ou a l'interieur? Merci a celui qui peut m'illuminer. Adresse 01: Moteur (CDY) Labels: Echec redir! No. pièce Log: 4F9 910 402 A Mat: 4F0 907 401 E Pièce: 3.0TDI EDC17G004AG 0080 Révision: 16H03--- No. de série: Codage: 0105002C190F0928 No. Atelier: WSC 84224 932 682054 VCID: 244DC0E5E7B6FD3ED01-8071 2 Codes défaut trouvés: 008214 - Transmetteur de position de volet de tubulure d'adm. P2016 - 000 - Court-circuit à la masse - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11100000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 3 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 184058 km Heure: 0 Date: 2014.06.01 Temps: 13:38:02 Capture: Tr/min: 0 /min Vitesse: 0.0 km/h Tension: 12.54 V Lambda: 13.3 % Lambda: 0.8 % Tension: 0.240 V Bits: 10000000 008213 - Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible P2015 - 003 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100011 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 11 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 184109 km Heure: 0 Date: 2014.06.01 Temps: 22:25:04 Capture: Tr/min: 1491 /min Vitesse: 39.2 km/h Tension: 13.83 V Lambda: 13.3 % Lambda: 0.8 % Tension: 0.240 V Bits: 00000000 Tests passés: 1 1 0 0 0

http://forums.audipassion.com/topic/162850-les-bonnes-occaz-pour-nos-a6/#entry3086609

Y en a vraiment qui n'ont rien a travailler... :MdrDevil:

Gaiko, plus tard en rentrent je vais te donner en mp toutes les photos que j'ai fait quand j'ai chnagé les coques. Je voulais faire un tuto mais j'ai renonce finallement car il me manqué quelques photos. Nouvelle modification, le temoin moteur s'est allumé il y a 45 minutes. Je ne sais pas ce que c'est, je verrais plus tard, apres un diagnostique.