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Megatron

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Tout ce qui a été posté par Megatron

  1. Quelle est la differrence entre les volants? Tu peux la montrer en photos?
  2. Bienvenue! Jolie voiture... presente la avec les photos. :race:
  3. Merci :marcelpoire: Lol TheRhinorash Non, c'est ne pas une peinture haute temperature. Je n'ai pas consideré necessaire d'utiliser de la HT car les sorties ne chauffent pas tant que ca. Je me rends compte que j'aurais du les faire dans le meme gris que la valence. Je vais peut etre les changer de couleur quand j'aurais l'occasion.
  4. Merci. Il faut bien faire quelque choses en attendant une vraie modification. :)
  5. J'ai vais essayer de la prendre en photo, mais avec le temps de maintenant c'est pas evident, car il fait trop sombre. GeGe tu as raison, Panamera est une belle qui se permet tout.
  6. Bienvenue Impossible d'afficher la vitesse instantanée sur les modeles 2004-2005. Je crois meme que ca se fait uniquement a partir de 2007. Belle voiture, belle motorisation, presente la nous avec des photos.
  7. Merci les gars! C'est moi le patron! :MdrDevil: Au debut j'avais peur que ca fasse keke, mais ca rends vraiment bien. Un petit detail en plus, comme vous dites. Je suis content pour le moment. :malelovies: J'ai vu ca sur Panamera, et ca m'a plu de suite. Par contre moi j'ai preferé mettre de cales, pour degrossir un peu la distance valence- sortie echappement.
  8. Bon, le travail sur cette petite modification a commence en decembre a Marseille, quand j'etais en vacance chez mes parents. D'habitude je fais vite, mais avec celle ci j'ai pris mon temps car le travail de toutes les jours me bouffe la vie. Tout a ete fait en utilisant le dremel, la peinture en bombe, 8 visses et la vieille valence de mon A6. La valence au debut, coupée en deux, pour un transport plus facile. Coupe brute. Coupe nette, plutôt pas mal...mdr Apres un bon ponçage. Test... Apres peinture Test sur la valence. Audi sans "les" valences. Et voila... apres la fixation sur la valence. 4 visses sur chaque piece, avec de cales de 4mm. Et la valence fixée sur le pare choc.
  9. Oh le pauvre... :MdrDevil:
  10. Il faut un airbag special, ils ne sont pas tous les meme. Voila le codes 4F0 880 201 BF d'origine A6 4F sur les volants méplats. Sur ceux là il faut modifier le cablage. 8J0 971 589 B 420 880 201 C 6PS 8J0 880 201 J 6PS - A3/S3 a partir de 2006 8J0 880 201 N 6PS (anneau chromé). 8J0 880 201 D 6PS - A3/S3 c'est un airbag simple, SANS decor nid d'abeille.
  11. Meme avec 20 minutes par roue ca va plus vite que si tu vas chez speedy. Par contre ca ne sera plus dans le meme budget pour l'équilibreuse...
  12. Volant Sline meplat, sans airbag. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/756743512.htm?ca=12_s
  13. Moi je crois qu'il est necessaire de montrer aux nouveaux membres qu'ils font de betises. Donc Sam il a réagis tres bien, moi je l'approuve. :petard:
  14. Encore un cas merdique ou une concession ment sur sur l'annee, le modele et la puissance d'un Allroad. Quele honte!!! Je parie que c'est voulu...
  15. Non, moi je dirais pas trop cher. Avec les frais d'envoi des pièces (aller - retour - total 60€) et le boulot du carrossier, je suis arrivé a 150€, je les ai fait peindre a Bucarest. Par contre il me les a fait a titre exceptionnel. J'ai essayé de le contacter pour qu'il fasse des pièces pour le membres de AP, mais il ne veut pas, car trop de boulot. En fait il me devais un service... Il me doit plus rien maintenant.
  16. http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26028830.html
  17. Non, je les ai fait peindre par un pro. C'etait des ronce de noyer que j'avait acheté sur eBay.de.
  18. Belle voiture Nicomuk, belle presentation. Dommage pour ta voiture. :(
  19. Voila, dans le bon topic cette fois. :)
  20. MDR, non... Je me suis trompé de topic en plus, j'ai vite fait copier-coller, sans regarder ou je colle. :)) L'allemande, j'aurais bien voulu, la langue me plais, mais je ne comprends rien. Les seuls mots que je comprends sont "ohne", "mit", "das auto", "lenkrad" et "nein". LOL! Sinon, langue de bois... Je suis pas le genre.:))
  21. http://forums.audipassion.com/topic/162598-tuto-demontage-console-centrale-changement-du-decor/?hl=%2Bconsole&do=findComment&comment=3086790 J'ai trouvé ceux ci.
  22. Les cotes se separent, mais pour cela il faut enlever la console et deviser une vingtaine des vises qui tiennent la partie decor avec la partie plastique. Une fois enlevées les visses, tout se demonte facilement.
  23. Eh ben... ca sent l'ecurie... :MdrDevil: Bien joué! :marcelpoire:
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