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Megatron

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Tout ce qui a été posté par Megatron

  1. Oui je me suis trompé sur ce coup la, ce que je voulais dire c'est que les étriers 4F0 615 123, 4F0 615 123 E, 4E0 615 123 D sont tous les meme, et il change de lettre en rapport avec les accessoires qui sont montées dessus. Tu me posais plein de questions sur les étriers, alors que les étriers n'ont rien affaire pour le moment, ca bloque sur les chapes de frein. :) Edit: "T'as trouvé où l'info que ces étriers pouvaient recevoir des 385mm?" J'ai pris le risc, et ils les reçoivent. Le tout a ete monté ensemble sans la voiture.
  2. TheRhino, je me suis trompé sur une reference. Moi j'ai dis dans un post que j'ai les étriers 4E0 615 123E et 4F0 615 124 E. Mais non, J'ai les deux comme marqué dans EtKA, 4F0 615 123 avec la chape 4E0615125A , les deux. C'est ca qui t'a embrouillé...
  3. TheRhino, on peut pas mettre de disques de 385mm sous/avec une chape prevu pour 360mm. En plus, si je vais acheter de de disques W12 chez Audi ca va me couter un bras. Meme si la reference de porte fusee n'est pas la meme sur A6 v6 et A8, la distance chape etrier - disque et la meme, vu que j'ai des freins A8 4.2 maintenant sur mon A6. "Les 360 sur 4.2 sont montés avec des étriers 4E0615123/124 et chape 4E0615125A" Exact, c'est ceux que j'ai actuellemnt sur ma voiture. "Pourtant le montage des étriers en réf E a été fait sur la tienne, avec chape en réf C?" Non, la reference chape, celle que je pensais acheter etait la 4F0 615 125 B, d'origine S6. Mais peut etre que j'ai pas la bonne. Voici donc, 61mm la mesure "D" du disque. 122:2=61. Donc les disques sont bons, les mesures sont bonnes, il y a les chapes qui ne vont pas. J'ai deja pris contact avec le vendeur et il m'a demandé la serie de chassis de mon S6. Il m'enerve... Merci a tous ceux qui se sont impliqués dans cette histoire pour m'aider. :marcelpoire:
  4. Oui, ca je l'ai. Toutes les A6 V6 l'ont a partir de 2009. Avant 2009 il y avait deux codes pour le V6, un avec "F" a la fin, et un avec "H" a la fin. La mienne est un 2010, donc surement avec "H" a la fin. Je vais mesurer les disques.
  5. Les chapes sont neuves, voici le lien. http://www.ebay.fr/itm/141168930271?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
  6. Merci pour ton aide Roccomon. Cette discussion tu peut la retrouver ici, il y a plus sur le sujet. Merci. http://forums.audipassion.com/topic/142508-presentation-la-voiture-de-mon-reve-a6-quattro/?p=3427707 Mais tu as raison, j'ai pas pensé a mesurer le point "D" du disc.
  7. Merci Jaguar. Je ne pensais pas que je vais arrivé au freinage S6. Je voulais celui de A8 4.2, ensuite en cherchent plein de references sur internet je me suis rendu compte que cela est faisable. Ca a ete fait samedi, j'ai testé le disque de 360mm et il frotte pareil. J'ai passé 3 heures en essayant toutes les possibilités, mais j'ai pas reussi a arriver a me rendre compte quelle est la mauvaise piece. Je penche vraiment vers la chape de frein...
  8. A moins que tu veux changer tout le liquide de frein, je ne vois pas l'interet de faire un purge complete. Sur ta voiture, tu monte par exemple l'etrier AVD et tu fais la purge sur cet etrier. Ensuite, montage du AVG, dont tu fait la purge. Et a la fin, tu fait l'appoint du liquide de frein. Mais meme si tu fait la purge complete, il faut d'abord remplir les étriers avant avec du liquide de frein, en faisant comme j'ai dit plus haut.
  9. On attend les photos alors.
  10. Ca change au niveau design ce volant! :race:
  11. Ouvrir un topique pour chaque problem n'est vraiment pas la bonne solution. Il faut chercher un peu, utiliser la fonction "Search...", en haut a droit. Il y a vraiment toutes les reponses sur ce forum.
  12. Exactement, il n'y a pas de deuxieme feu de recul.
  13. Merci The Rhino et AL49, j'avais remarqué la diference entre les disques S6 4F et S8 4E, mais 2mm ne seront pas suffisants, c'est pour ca que je n'avais meme pas mentionné les disques A8-S8. Il me faut 6 ou 7mm de decalage en moins. Au debut je pensais comme ca: 1. Soit le disque n'est pas bon pour le moyeu de ma voiture, donc trop enfoncé. - Resolu, car meme ref. moyeu A6 V6 que S6 V10. 2. Soit la chape de frein n'est pas bonne pour le moyeu de ma voiture. - Resolu, car meme ref. moyeu A6 V6 que S6 V10. 3. Soit les chapes de freins sont "fausses", donc pas bonnes. - a verifier, j'attends toujours la reponse de mon ami. Voici donc les codes qui sont marque sur chaque chape. Mon ami qui doit me repondre vends un kit de freins S6 d'origine, donc j'attens sa reponse pour lundi car il est en weekend actuellement. On va comparer les codes, mais... Es que ces codes peuvent prouver que ces chapes sont fausses ou pas? Ou sont le genre de codes qui change a chaque generation de pièces? Merci Edit: Et voila la reponse de mon ami. Donc il y a bien une difference! Sur ces deux dernieres photos, les chapes proviennent d'une A6 2008, que j'ai vu moi meme. Es que les codes "2 F340" et "2 C100" représentent quelques choses? Merci
  14. On vera bien, j'attends la reponse d'un ami pour me confirmer les codes qui sont sur les chapes. Si ca marche pas, c'est pas la fin du monde... Contre cœur, je vais returner les disques et les chapes. Je repete encore une fois. Ca bloque au niveau des disques et chapes de frein quand les pieces sont sur la voiture. Sans voiture, tout va a merveille, les pieces se montent ensemble. Les etriers sont les memes, S6-S8-A8... Le code de chaque etrier change en raport avec les accesoires qui sont montées dessus.
  15. Sur les pieces il n'y a pas des references, en tout cas pas le genre 4F ou 4E. Il y a des ref courtes, par exemple, sur la chape il y a "2 F340" et "920 CN", sur la meme chape.
  16. Tu bloque sur le montage etrier chape... Je repete: le probleme est au niveau du disque et chape frein. L'etrier ne pose pas de probleme.
  17. Oui, je l'avais precisé plus haut aussi, TheRhino. Je reprends: mes etriers ne sont pas ceux de S6, mais de A8 4.2. Les chappes par contres sont S6, ou c'est ce que je crois. Mais cela est sans importance, vu je ne suis pas encore en mesure de monter les étriers, je n'arrive pas jusqu'à ce point. La chape ne passe pas sur le disque quand les deux, chape et disque sont sur la voiture. Donc sans la voiture, le freinage peut etre mis ensemble: les plaquettes dans l'etrier, l'etrier sur la chape, et apres le tout sur le disque de 385x36. Donc mes deux étriers sont 4E0615123E - gauche et 4E0615124E - droit. Oui ils sont pour les disque 360x34mm, mais ils se montent sur 385x36 aussi, avec la bonne chape.
  18. Justement... je ne suis plus sur. Chaque chape etait dans sa boite, et sur chaque boite il y avait de marqué le code S6, 4F0 615 125 B. Je ne sais plus que croire... Edit:
  19. Bien, tu seras content a ton retour...
  20. Voici toutes les chapes de frein Audi pour de disques 385mm. S6 4F - 4F0 615 125 B S8 4E - 4E0 615 125 D A8 4E Blindée - 4E0 615 125 C Donc je pense au plus mal... si le vendeur m'a mis dans les boites de 4F des chapes avec une autre reference? :nixweiss:
  21. AL49, mes etriers ne sont pas ceux de S6, mais de A8 4.2. Mais ca n'est pas encore relevant, vu je ne suis pas encore en mesure de monter l'etrier, car ca passe pas au niveau de la chape... Comme je l'ai dis plus haut: "l'etrier a deja ete monté sur le disque de 385, avec la chape de frein et les plaquettes, donc tout le freinage monté, tout l'ensemble sur le disque. Mais le disque n'etait pas sur la voiture. Quand j'essaye de monter sur la voiture, ca se monte pas." Je ne me souci pas pour l'etrier, mais pour la chape. Il se peut que les chapes ne soit pas S6, mais S8 ou A8 blindée. Et ces deux derniers ont d'autres references pour les chapes. Merci pour l'interet que tu porte a mon problème Alain. :jap:
  22. TheRhino, l'etrier a deja ete monté sur le disque de 385, avec la chape de frein et les plaquettes, donc tout le freinage monté, tout l'ensemble sur le disque. Mais le disque n'etait pas sur la voiture. Quand j'essaye de monter sur la voiture, ca se monte pas. Etka dit que c'est la meme planche. AL49, moteur essence en 4 cylindres, pas en 10 cylindres, genre 2.0essence.
  23. Je vois ce que tu veux dire AL49, mais la mienne est un diesel, V6, donc 92mm. Je ne crois pas que elle pourrait avoir montée la piece avec "G" a la fin... Je suis sur a 100% que c'est le H quelle a dessus. Edit: Les pièces 33 et 19 sont les memes aussi, S6 - A6 3.0TDI. Je cherche a fond, mais je ne vois pas le souci, pourtant ca se monte pas. :reflexion:
  24. Mon colis est arrivé, je l'ai recuperé ce matin a 9h. Mais le problem a changé depuis... :reflexion:
  25. Bon... je reste sur le sujet alors. :) Les freins S6... qui ne veulent pas se monter sur ma voiture... :oops: J'ai pris les: - disques ATE 385x36mm, ref. 24.0136-0107.1, achetées selon le code: 4F0615301J - plaquettes des S6 aussi, ATE ref. 13.0460-7182.2, achetées selon le code: 4E0698151K - chape de frein (support d'etrier) S6 ref. 4F0 615 125 B J'ai essayé de les monter aujourd'hui et impossible de combiner les disques avec les chapes de frein. Les disques se montent sur la voiture, les chapes aussi, mais pas les deux au meme temps. Donc impossible de monter les chapes apres avoir monté les disques, car les disques sont trop prêts des chapes. Le bol du disque est trop profond 62mm, regardéz la fleche rouge, premiere photo. Vu que ca ne voulait pas marcher, j'ai remballer les outils et j'ai verifier et reverifier toutes les refferences. Meme la piece numero 13 (deuxieme photo) est la meme sur la S6 et la A6 3.0TDI. Ou est le probleme alors? Voici une photo, pour voir comment le disque tape dans la chape de frein, ou l'envers.... 1. Comme il devait etre. 2. Comme il est quand j'essaie de le monter.
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