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Maverick
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Photo-reportage TT V6
Maverick a répondu à un(e) sujet de pierre74 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Petite vidéo trouvée sur youtube : C'est un launch control, mais on voit pas trop mal. De toute façon, le launch control n'est pas beaucoup plus efficace qu'un départ "normal" ;) Faudrait que j'essaie de faire des vidéos aussi ... -
clapet obturation echappement 3.2V6 ?
Maverick a répondu à un(e) sujet de micheldenis dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Il est ouvert à l'arrêt, et se ferme dès que tu commence à rouler, pour se réouvrir vers 3000tr. Pour le laisser ouvert en permanence, il suffit de débrancher le cable. Le bruit devient plus important en dessous de 3000tr, ça gronde un peu plus. Personnellement, je ne trouve pas ça très agréable, je préfère de loin le laisser actif. :coucou: -
J'ai eu le problème sur mon ancien S3 -> triangle de suspension avant gauche. La barre stab n'avait rien du tout. Si tu as un grincement, faut pas chercher plus loin, la barre stab fait un bruit métallique ... Bref, triangle de suspension, c'est 600€ chez audi avec la MO en région parisienne. Dans les 500€ en province j'imagine ...
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Frustration : pas de TT2...BRAVO AUDI!
Maverick a répondu à un(e) sujet de josett225 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
J'veux pas dire mais, suffit d'avancer le siège avant de le basculer, c'est quand même pas bien compliqué ... Rouler dans un TT implique effectivement quelques sacrifice quand on est plus de 2 ... un peu de bon sens quand même ;) -
Ou trouver une bonne occasion ?
Maverick a répondu à un(e) sujet de callmethedude dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Faut pas trop rêver, le nouveau 3.2 va sortir à pas loin de 50k€ avec quelques options, le 3.2 actuel se trouve très facilement à moins de 30k€, il va falloir quand même un certain temps avant que la sortie du nouveau influe réellement sur la côte occasion de l'actuel ;) -
Ou trouver une bonne occasion ?
Maverick a répondu à un(e) sujet de callmethedude dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
@callmethedude : le mien serait peut-être en vente, mais seulement dans quelques mois ... Tu recherches quel kilométrage au fait ? tu n'a pas précisé ... C'est pas un gris, mais un bleu glacier, autrement plus classe qu'un banal gris :eldiablo: :bigsmile: J'ai le bose, le régulateur, les sièges chauffants et les jantes 18" :bien: Sinon je suis également passé du S3 préparé MTM (37mkg) au 3.2, et franchement, je ne reviendrai pas au 4 cylindre. Certes sur autoroute, la différence de couple est sensible, mais le plaisir est bien ailleurs, et pour avoir testé mon ancien S3 contre un TTV6, je peux te dire que le TT est plus performant ;) -
Juste pour dire que : - 800Mo, même pour un mysql, c'est que dalle - les index sont parfois plus gros que les données, par exemple le site photoways, hébergé chez nous, la base de données doit faire 40Go en data, et presque 100Go en index ! c'est de l'oracle, mais le principe est le même, éviter les I/O disques et les recherches full scan. - je ne pense pas que les gros topics soient en cause, ça plante à des heures où il y a casiment personne, et au rythme de post d'un forum, même s'il y a 10 gus qui postent en même temps, la base peut largement encaisser :coucou:
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PP a répondu, ça ne vient pas des photos, qui ne sont pas stockées en base ;)
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Bon alors déjà, une chose : l'hébergeur n'y est normalement pour rien, et ce n'est pas à lui de régler ce problème. Pour de l'hébergement, il y a en général 2 types de contrat : hosting (l'hébergeur fait tout et le client n'a pas la main sur ses serveurs), housing (le client gère ses serveurs, l'hébergeur gère le reste). Visiblement ici, c'est de l'housing, donc pour les coupures applicatives, vous pouvez toujours raler sur l'hébergeur, c'est de la perte de temps. Ici, il s'agit d'un problème sur le mysql : est-il patché aux dernières versions ? le IPB a visiblement 2 versions de retard. Honnêtement, je travaille chez un hébergeur pour les professionels, et des mysql on en a un certain nombre. C'est pas un forum avec moins de 100 connectés simultanés et 10 qui écrivent en même temps qui peut surcharger un mysql paramétré correctement, il y a pour moi un problème de configuration quelque part (ou de valveillance, c'est aussi une possibilité).
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Sur la route des vacances en TT...
Maverick a répondu à un(e) sujet de aalleexx dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
On fait avec skon a ... :vert: :bigthumbup: Celà dit, je l'a fait une fois, mais de nuit, donc pas de photos :biere: :ange: -
Sur la route des vacances en TT...
Maverick a répondu à un(e) sujet de aalleexx dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je peux juste dire que le conducteur était tout seul dans la voiture ... :hot: :eldiablo: :bigthumbup: -
Sur la route des vacances en TT...
Maverick a répondu à un(e) sujet de aalleexx dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Petits joueurs: Ya bien des graduations après 260 :eldiablo: :bigsmile: -
peut etre un petit pb avec mon TT v6?
Maverick a répondu à un(e) sujet de olivier_34 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
@Olivier : moi aussi, même avec la clim, ça me le fait, mais beaucoup moins, c'est pas aussi prononcé. Ce matin, elle avançait pas, sans toutefois le faire vraiment, là pour le coup, c'est vraiment le mode "ville" comme j'avais sur la S3. Je dois appeler audi aujourd'hui pour la tubulure d'admission, je leur demanderai pour la nouvelle version du soft de gestion de la boite que quelqu'un a eu chez audi sur le clan TT. -
'tain le 2e, c'est robocop :vert:
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Très chouette, ya de quoi faire en photos chez vous :bien:
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Réservé ? je fais tout le temps le con en avion quand je pilote pas ... et même quand je pilote des fois ... :vert:
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[8P]Installation Navirad dans Tableau de Bord
Maverick a répondu à un(e) sujet de Benjamin dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Géniale ton idée Benjamin :bien: A se demander si le format du navirad a pas été conçu pour être monté directement à cet endroit dans nos audi :bigsmile: -
MDR PP !! :up1:
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C'est pas le King of Photoshop pour rien le Pierrot ... :biere: :petard: :vert:
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peut etre un petit pb avec mon TT v6?
Maverick a répondu à un(e) sujet de olivier_34 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Nan, une seule fois. Elle marche très bien depuis ... je la prends tous les jours, je fais de la ville, mais elle marche bien. Je pense qu'elle le fait/fera beaucoup moins qu'avant ... à voir à l'usage ... En revanche, j'ai constaté 2 choses : - le fait d'utiliser la boite en S de temps en temps remplace le fait de ne pas pouvoir mettre pied d'dans en ville - j'ai l'impression que quand la clim est enclanché, elle ne le fait JAMAIS. Bref, que des suppositions pour l'instant, j'attends le conduit de la boite à air pour finir de mettre au carré l'arrivée d'air. Je devrais l'avoir fin de cette semaine ou semaine prochaine (pièce même pas dispo à l'usine :biere: ) J'te tiens au courant de toute façon ;) -
@troop : superbe :bien: @cdr54 : c'est à toi missmemory ? ce site est dans mes favoris pour les accessoires photos, c'est chez vous que j'ai acheté mon sac photo et mon grip ;)
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:blink: Superbe :bien:
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Ah ouais, là, ça déchire ... :bien: Z'avez de sacré panorama quand même ;)
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Très jolie vue :bien: Par contre Yan, t'a encore mit trop de vodka dans ton redbull ! la 2e est floue et elle penche :biere: :bigthumbup:
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peut etre un petit pb avec mon TT v6?
Maverick a répondu à un(e) sujet de olivier_34 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Un copain va avoir sa 350Z dans 2 semaines, je te dirai ce que j'en pense réellement à ce moment là :bigsmile: Ceci dit, mon prochain 6 cylindres, ça pourrait bien être un flat 6 :eldiablo: